、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
的新機(jī)遇。面對(duì)這樣的時(shí)代浪潮，我們不失時(shí)機(jī)地切入新能源汽車賽道，以應(yīng)用為牽引，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，建立起了產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風(fēng)順，而是充滿了風(fēng)雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點(diǎn)在于回答以下問題：
中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)？
在全球視野中，我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
新能源汽車開年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷口號(hào)，開始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)采集已成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)、管理和決策的重要支撐。網(wǎng)關(guān)作為連接不同網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵設(shè)備，其在數(shù)據(jù)采集過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)介紹一種網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)采集解決方案，旨在確保
2024-03-08 16:05:44
72 
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
淺談新能源汽車充電樁建設(shè)及優(yōu)化 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：本文針對(duì)新能源汽車充電樁建設(shè)工作進(jìn)行探究，采用案例分析法、文獻(xiàn)查閱法，指出了新能源汽車充電樁建設(shè)存在
2024-02-26 10:54:15151 
隨著新能源汽車增長(zhǎng)充電問題急需解決 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要： 我國(guó)提出了2030年實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”與2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。對(duì)于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，新能源汽車
2024-02-26 10:49:33120 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:511111 
近日，家居零售行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)紅星美凱龍與建發(fā)汽車聯(lián)手進(jìn)軍新能源汽車生態(tài)圈，共同推出π空間項(xiàng)目。這一創(chuàng)新舉措旨在打造一個(gè)集展示、銷售和交付于一體的新能源汽車全功能新渠道。預(yù)計(jì)在2024年上半年，π空間將正式亮相開業(yè)，為消費(fèi)者提供全新的購(gòu)車體驗(yàn)。
2024-01-31 10:51:50357 隨著工業(yè)4.0和智能制造的推進(jìn)，數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代制造業(yè)的核心設(shè)備，其數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控對(duì)于提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化工藝流程以及預(yù)防性維護(hù)具有重要意義。數(shù)據(jù)采集邊緣網(wǎng)關(guān)作為一種新型的數(shù)據(jù)采集解決方案，能夠?qū)崟r(shí)
2024-01-30 16:13:12167 隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，工廠生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)采集和管理變得越來越重要。然而，由于工廠現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備眾多、種類繁多，數(shù)據(jù)采集和管理面臨著很多挑戰(zhàn)，如設(shè)備接口不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)處理效率低等
2024-01-26 15:14:34145 
PLC（可編程邏輯控制器）數(shù)據(jù)采集模塊是用于連接傳感器、執(zhí)行器和機(jī)器設(shè)備，收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的設(shè)備。雖然PLC數(shù)據(jù)采集模塊在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，但它仍然存在一些缺點(diǎn)，而與之相比，數(shù)據(jù)采集
2024-01-19 14:20:37298 的一系列重大問題：汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局對(duì)中國(guó)意味著什么？中國(guó)新能源汽車走過了怎樣的一條發(fā)展道路？推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素有哪些？中國(guó)汽車行業(yè)管理部門和各類汽車企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的大變革中做了
2024-01-18 16:36:51
新能源汽車的迅猛發(fā)展，對(duì)汽車零部件的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。其中，線束作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，其質(zhì)量和可靠性對(duì)汽車的性能起著至關(guān)重要的作用。因此，針對(duì)新能源汽車線束的氣密性檢測(cè)，一款高效、精確的檢測(cè)
2024-01-16 11:13:34246 
新能源汽車是指采用新型能源或者采用新型驅(qū)動(dòng)方式的汽車，其主要包括電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車）和混合動(dòng)力汽車。新能源汽車的發(fā)展對(duì)于減少石油依賴、降低環(huán)境污染、提高能源
2024-01-09 16:30:48380 
全球新能源汽車銷量和保有量在保持迅速地增長(zhǎng)。結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2022年底全球新能源汽車保有量超過2500萬臺(tái)。
印度、美國(guó)、中國(guó)等不同國(guó)家的國(guó)家政策、經(jīng)濟(jì)水平等因素的差異導(dǎo)致了新能源汽車發(fā)展
2023-12-21 15:10:13324 
環(huán)境試驗(yàn)艙適用于模擬不同的溫濕度氣候環(huán)境，便于檢驗(yàn)新能源汽車。在各類天氣條件下，新能源汽車必須能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因而，在試驗(yàn)艙中，能通過調(diào)節(jié)溫度、濕度、風(fēng)等數(shù)據(jù)來模擬各種復(fù)雜的氣侯環(huán)境，如高溫、低溫、濕度、濕熱等。這可以知道新能源汽車在各種氣候中的耐受力和性能。
2023-12-20 14:12:51227 
數(shù)據(jù)采集卡怎么用 數(shù)據(jù)采集卡怎么讀取數(shù)據(jù)? 數(shù)據(jù)采集卡（Data Acquisition Card）是一種用于采集和轉(zhuǎn)換各種輸入信號(hào)的硬件設(shè)備。它通常用于工業(yè)自動(dòng)化、實(shí)驗(yàn)室儀器、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，可以
2023-12-15 09:50:31684 品牌：久濱型號(hào)：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，是指對(duì)試樣施加沖擊試驗(yàn)力，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)。二、本試驗(yàn)設(shè)備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)，以其高效、便捷的特點(diǎn)，成為了現(xiàn)代工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集處理的重要工具。它是連接不同數(shù)據(jù)源和數(shù)據(jù)接收設(shè)備的橋梁，將各種形式和格式的數(shù)據(jù)快速、安全地匯聚到一起。通過數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)，企業(yè)可以輕松
2023-12-12 16:46:18267 
特性無可比擬的價(jià)格和性能優(yōu)勢(shì)您可以將是德科技34970A 和34972A 數(shù)據(jù)采集/開關(guān)單元與目前市場(chǎng)上的其他數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)做一個(gè)比較。您就會(huì)發(fā)現(xiàn)很少有系統(tǒng)能夠在測(cè)量性能、靈活性、連通性選件和易用性上
2023-12-06 10:25:27
淘回來一臺(tái)新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來。求助各位網(wǎng)友誰有做過類似的工作或者協(xié)議。有償購(gòu)買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和制造過程中，設(shè)備數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控至關(guān)重要。數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)作為這一過程的關(guān)鍵組成部分，能夠連接各種設(shè)備并實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理數(shù)據(jù)。本文將詳細(xì)介紹設(shè)備數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)如何連接設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集
2023-11-29 18:03:08455 CAN總線數(shù)據(jù)采集器主要用于以下幾類用戶： （1）汽車制造商和供應(yīng)商：汽車制造商和供應(yīng)商使用CAN總線數(shù)據(jù)采集器來進(jìn)行汽車的開發(fā)、測(cè)試和故障診斷。它們可以使用采集器來讀取和記錄汽車的CAN總線數(shù)據(jù)
2023-11-29 08:45:02207 論是直流型還是交流型，控制整個(gè)充電流程，仍得藉由MCU來控制的，而笙泉科技因應(yīng)新能源汽車市場(chǎng)需求而生的MCU， 可以發(fā)揮那些功效呢？讓我們接著往下看。
MG32F157系列笙泉科技首顆帶CAN總線的32位
2023-11-23 16:59:20
設(shè)備數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān) 是一種用于收集、處理和傳輸設(shè)備數(shù)據(jù)的嵌入式系統(tǒng)。它通過各種接口和協(xié)議與設(shè)備進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和傳輸。在工業(yè)自動(dòng)化、智能家居、能源管理等領(lǐng)域，設(shè)備數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)已經(jīng)成為
2023-11-16 16:40:04371 ，還能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。然而，新能源的普及和應(yīng)用也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如設(shè)備接入、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葐栴}。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，工業(yè)網(wǎng)關(guān)應(yīng)運(yùn)而生，為新能源時(shí)代提供了一種全新的解決方案。 ? ? ? 二、網(wǎng)關(guān) ? ? ? P1600是一種多協(xié)議、多
2023-11-15 14:12:27170 
新能源汽車的散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實(shí)際應(yīng)用效果看，水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 快速增長(zhǎng)期。 據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)表數(shù)據(jù)，截至9月24日，整體汽車零售達(dá)到125.6萬輛;新能源汽車9月份市場(chǎng)零售達(dá)到50.8萬輛，相較于去年增長(zhǎng)33%，較上月同期增長(zhǎng)11%。當(dāng)前新能源汽車滲透率已達(dá)到40.44%，這就意味著每賣出10輛汽車，其中有4輛就是新能源汽車。
2023-11-01 17:23:35502 
工業(yè)數(shù)據(jù)采集實(shí)訓(xùn)臺(tái)是一種面向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)用，于工業(yè)數(shù)據(jù)采集和處理的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，主要用于學(xué)習(xí)和掌握工業(yè)數(shù)據(jù)采集和處理的相關(guān)知識(shí)和技能。它可以幫助學(xué)習(xí)者深入了解工業(yè)數(shù)據(jù)采集和處理的原理和技術(shù)，提高
2023-10-30 14:00:48292 
新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于新能源汽車而言，電池、電機(jī)、電控以及車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
的共生生態(tài)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)制造的自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化管理、網(wǎng)絡(luò)化通信，是打造智能工廠的重要必要條件。 要實(shí)現(xiàn)新能源汽車電機(jī)制造車間數(shù)字化管理，數(shù)據(jù)采集是基礎(chǔ)。物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)可以實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)PLC、機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、
2023-10-23 13:47:12237 
作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
隨著新能源汽車（NEV）的崛起，絕緣柵雙極晶體管（IGBT）已成為這一領(lǐng)域的核心元件。目前我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展已經(jīng)使IGBT已成為我國(guó)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)約30%的市場(chǎng)份額。以特斯拉Model
2023-10-21 11:30:001085 
按照
新能源電動(dòng)
汽車安全性能檢測(cè)，必須
采集到
汽車的車架號(hào)及BMS電池
數(shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)
汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱
新能源、長(zhǎng)安
新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油車不同的是，電動(dòng)
汽車不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?/div>
2023-10-10 15:17:03229 車不同的是，電動(dòng)汽車不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?在新能源電動(dòng)汽車安全性能檢測(cè)中，涉及這些車型品牌的車架號(hào)、BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)成了一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)化下的個(gè)性化數(shù)據(jù)采集。按照傳統(tǒng)OBD2標(biāo)準(zhǔn)在15031-5的ISO協(xié)議下，燃
2023-10-10 15:04:32288 
9月21日，2023'中國(guó)新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì)將在上海國(guó)際汽車瑞立酒店2樓瑞立廳舉行。上海貝嶺作為展商和演講嘉賓參與新能源智能汽車會(huì)議。
2023-09-15 10:02:181097 件加工過程中，PO系列機(jī)床測(cè)頭能夠有效提升產(chǎn)品合格率、提高自動(dòng)化程度，為企業(yè)降本增效。1、新能源汽車電池組件——電池包外殼客戶簡(jiǎn)介：華南地區(qū)某客戶，主要生產(chǎn)新能源汽車動(dòng)力電池組，該產(chǎn)品使用了大型的龍門銑
2023-09-07 09:39:48
0 新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術(shù)，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測(cè)最佳選擇，符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
一種高性能、低價(jià)位的數(shù)據(jù)采集和開關(guān)主機(jī)安捷倫Agilent34970A是一種高性能、低價(jià)位的數(shù)據(jù)采集和開關(guān)主機(jī)，十分適于數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)采集和一般的開關(guān)與控制應(yīng)用。特性簡(jiǎn)介：它是一種半機(jī)架寬的主機(jī)
2023-09-05 11:49:18
數(shù)據(jù)采集儀采集時(shí)間間隔該怎么選擇 數(shù)據(jù)采集儀的時(shí)間間隔選擇應(yīng)該根據(jù)數(shù)據(jù)采集的對(duì)象和采集目的而定。一般來說，數(shù)據(jù)采集的時(shí)間間隔越短，采集的數(shù)據(jù)越準(zhǔn)確，但數(shù)據(jù)量也會(huì)越大，處理成本和存儲(chǔ)成本也會(huì)增加。因此
2023-09-04 09:34:28827 KEYSIGHT是德34901A數(shù)據(jù)采集模塊/20通道多路轉(zhuǎn)換器 是德34901A數(shù)據(jù)采集模塊適用于34970A和34972A數(shù)據(jù)采集儀，34901A特性 20 通道
2023-09-02 16:22:22
新能源汽車中的電是如何轉(zhuǎn)換的 隨著全球?qū)Νh(huán)保意識(shí)的提高，新能源汽車越來越受到人們的關(guān)注，其中最為重要的是電動(dòng)汽車（Electric Vehicle，EV）。與傳統(tǒng)的汽油車相比，電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)完全
2023-09-02 16:10:022721 你知道嗎？2023年，國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼將正式退出歷史舞臺(tái)。這意味著，新能源汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么，在國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)后，這些汽車將如何“續(xù)航”呢？ 首先，新能源汽車企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223 新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成 隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和石油資源的日益枯竭，新能源汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車擁有更為環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，其中一個(gè)重要的因素是其電氣系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:324474 新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理 新能源汽車電源系統(tǒng)是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一，其工作原理涉及到電池、電控、電機(jī)等多個(gè)部分，以下詳解其工作原理。 一、電池系統(tǒng) 新能源汽車的電池系統(tǒng)是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850 的三級(jí)監(jiān)管體系實(shí)行新能源汽車全生命周期監(jiān)管，并對(duì)新能源在用車定期開展專項(xiàng)運(yùn)行安全檢驗(yàn)。 根據(jù)“線上-線下”相結(jié)合的模式，線上大數(shù)據(jù)平臺(tái)篩查出來的風(fēng)險(xiǎn)車輛，到線下檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)，線下檢測(cè)包含電安全檢驗(yàn)、充電檢驗(yàn)、動(dòng)力電池和整車安全
2023-08-11 16:44:29826 
，利用遠(yuǎn)距離通信和信息科學(xué)技術(shù)，為汽車提供行車數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程查詢和控制、監(jiān)測(cè)故障等服務(wù)。
tbox的主要功能有：
1、采集存儲(chǔ)行車數(shù)據(jù)和軌跡記錄，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，然后展現(xiàn)在顯示屏上。
2
2023-08-11 14:20:51
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過
2023-08-11 14:02:00558 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過
2023-08-11 14:01:101839 
，為后續(xù)分析和決策提供依據(jù)。數(shù)據(jù)采集儀廣泛應(yīng)用于各行業(yè)和領(lǐng)域，例如氣象、環(huán)保、能源、醫(yī)療、交通、農(nóng)業(yè)等。通過使用數(shù)據(jù)采集儀，人們能夠及時(shí)獲取各種數(shù)據(jù)信息，從而更好地了解某個(gè)系統(tǒng)或環(huán)境的狀況，并進(jìn)行有針對(duì)性的管理
2023-08-11 09:27:09783 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過
2023-08-10 18:10:04527 
安科瑞萬鑫 摘要：通過研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā)，分析總結(jié)了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對(duì)策，對(duì)充電樁今后的發(fā)展趨勢(shì)做了探討，有利于促進(jìn)新能源汽車
2023-08-02 08:56:34620 
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時(shí)代來了！
2023-07-31 11:11:26
當(dāng)下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 事實(shí)上，近年來我國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2020年9月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)累計(jì)突破了500萬輛，2022年2月突破1000萬輛，而實(shí)現(xiàn)第二個(gè)1000萬輛，僅用了1年零5個(gè)月時(shí)間。
2023-07-06 17:22:01386 隨著生產(chǎn)線模塊的迅速發(fā)展，目前已廣泛應(yīng)用于液晶面板、半導(dǎo)體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實(shí)驗(yàn)裝置、包裝運(yùn)輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車制造領(lǐng)域，生產(chǎn)線模塊已經(jīng)滲透到智能產(chǎn)品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 直線模組在新能源汽車中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25513 
我國(guó)第2000萬輛新能源汽車在廣州下線 日前，我國(guó)于廣州下線了第2000萬輛新能源汽車，這個(gè)意味著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，同時(shí)也標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域在產(chǎn)業(yè)化
2023-07-04 17:24:12282 新能源汽車作為低碳環(huán)保的交通工具，正逐漸受到廣泛關(guān)注和使用。其中，電池是新能源汽車的核心部件之一，其性能直接影響著汽車的續(xù)航里程和使用壽命。電池均衡修復(fù)儀作為一種維護(hù)電池性能的有效工具，越來越受到
2023-06-30 10:31:501221 
數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)是一種通信終端設(shè)備，也稱物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，它具備數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸?shù)裙δ堋Ｎ锿ú┞?lián)WG系列數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)提供多種數(shù)據(jù)傳輸方式和接口通道，包括有線、無線和串口傳輸?shù)龋?G、4G、WIFI、以太網(wǎng)
2023-06-25 15:48:43320 
近日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策，將有利于進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。
2023-06-20 15:33:26499 
關(guān)注新能源車的朋友應(yīng)該都知“IGBT”這個(gè)詞，如果你去4S店買新能源車在談到提車時(shí)間時(shí)，銷售可能都會(huì)說由于芯片產(chǎn)能的不足，缺“芯片”導(dǎo)致整車的交付時(shí)間加長(zhǎng)。這個(gè)“缺芯片”中也包含新能源汽車上必不可少IGBT。
2023-06-19 16:33:07933 
采集線是新能源汽車BMS系統(tǒng)所需配備的重要部件，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控新能源動(dòng)力電池電芯的電壓和溫度；連接數(shù)據(jù)采集和傳輸并自帶過流保護(hù)功能；保護(hù)汽車動(dòng)力電池電芯，異常短路自動(dòng)斷開等功能。
2023-06-11 11:38:52607 
隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來越多。目前我國(guó)正大力發(fā)展新能源汽車，國(guó)家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購(gòu)車族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車的續(xù)航能力，卻忽略了電動(dòng)車的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392265 業(yè)界人士認(rèn)為，正是得益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車出口數(shù)量大增。最新數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國(guó)汽車出口37.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，其中，電動(dòng)、混動(dòng)等新能源汽車出口10萬輛，同比增長(zhǎng)8.4倍。
2023-06-02 15:05:50894 1、新能源汽車線束氣密性檢測(cè)的意義 新能源汽車線束氣密性檢測(cè)是新能源汽車制造過程中的重要環(huán)節(jié)，其目的在于確保新能源汽車線束的機(jī)械強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)要求，并且能夠有效地防止因氣體泄漏造成的危害。氣密性
2023-05-18 11:53:06587 
隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)采集和標(biāo)注已成為人工智能領(lǐng)域中不可或缺的一部分。數(shù)據(jù)采集是獲取高質(zhì)量數(shù)據(jù)的第一步，而數(shù)據(jù)標(biāo)注則是保證數(shù)據(jù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這篇文章中，我們將深入探討AI數(shù)據(jù)采集標(biāo)注
2023-05-16 18:04:292537 汽車電阻：新能源時(shí)代來臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
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汽車電阻：新能源時(shí)代來臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
放眼全球，近十年來，新能源汽車賽道堪稱“熱得發(fā)燙”。伴隨著進(jìn)入成年期的新能源汽車行業(yè)對(duì)相關(guān)配套設(shè)備支撐水平的提升，作為其“新基建”的充電樁領(lǐng)域表現(xiàn)更為突出的價(jià)值勢(shì)能。過去，在一系列補(bǔ)貼政策和資本刺激
2023-04-27 16:54:521014 
AXSUN OCT數(shù)據(jù)采集卡Excelitas的Axsun數(shù)據(jù)采集卡(DAQ)產(chǎn)品線專為掃頻光源OCT系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，OCT系統(tǒng)由我們市場(chǎng)領(lǐng)先的掃頻激光器提供動(dòng)力。無需再與第三方的通用數(shù)字轉(zhuǎn)換器連接
2023-04-18 17:33:16
這是ADC的lvds時(shí)序圖,目前遇到的問題時(shí),我用一片Artix-7系列fpga同時(shí)采集4篇上述的ADC值,單片adc數(shù)據(jù)采集是正常的,多篇同時(shí)采集時(shí),發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)就不對(duì)了,望大神門幫忙解答使用了IDDR這個(gè)原語!
2023-04-17 15:28:34
數(shù)據(jù)采集工具有哪些 數(shù)據(jù)采集，又稱數(shù)據(jù)獲取，是利用一種裝置，從系統(tǒng)外部采集數(shù)據(jù)并輸入到系統(tǒng)內(nèi)部的一個(gè)接口。數(shù)據(jù)采集 技術(shù)廣泛引用在各個(gè)領(lǐng)域。比如攝像頭，麥克風(fēng)，都是數(shù)據(jù)采集工具。 被采集數(shù)據(jù)是已被
2023-04-13 13:55:393045 單芯片12位數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2023-03-28 18:28:42
在二級(jí)市場(chǎng)，以長(zhǎng)城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，新能源車是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源，也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136 單芯片12位數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2023-03-23 07:59:40
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