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就瑞典Kvaser的CAN總線通訊協議提出的解決方案
- 靜態電流(20683)
- 車聯網(91111)
- CAN總線通信(8497)
- Kvaser(8224)
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的信息通過總線讀取并直觀的展現給用戶。這些數據可以用于監測、分析和控制整個設備的各種系統和功能。Motrotech盟通解決方案盟通提出的醫療設備CAN/CANope
2024-03-20 08:34:02
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盟通提出的醫療設備CAN/CANopen總線數據傳輸解決方案是基于IXXAT的高性能CAN設備，助力您實現穩定、便捷的數據采集和分析，為您的項目創新提供有利支持。
2024-03-18 14:26:41158
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如何選擇CAN總線數據記錄儀 Kvaser Memorator Pro 5xHS
什么是CAN總線數據記錄儀？ CAN總線數據記錄儀是一種用于記錄CAN總線數據的設備。它通過CAN總線接口實時采集和存儲CAN總線上的數據，以便后續的分析和處理。CAN總線數據記錄儀通常具有大容量
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虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數據采集解決方案
現代汽車配備了復雜的電子系統，CAN和LIN總線已成為這些系統之間實現通信的標準協議，為了開發和優化汽車的電子功能，汽車制造商和工程師需要可靠的數據采集解決方案。
2024-02-27 10:09:52921
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什么是CAN總線通信？CAN總線工作原理
這意味著變送器通過CAN收發器改變總線電平，并將其信息傳輸到CAN總線。接收器通過監測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發器中。
2024-02-19 14:53:54600
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Mini CAN Unit小型CAN總線通訊單元
技術，CAN總線能夠實現穩定通信，適應長距離傳輸和嘈雜環境的要求。MiniCANUnitMiniCANUnit是一款小型CAN總線通訊單元，采用了TJA1051T
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CAN總線在汽車領域的應用及挑戰
作為一種串行通訊協議，CAN總線初期專為汽車電子設備間的通信而開發。借助其高度可靠、實時響應及靈活應用等特質，該總線在汽車市場獲得廣泛使用。借助于CAN總線，我們得以將眾多電子控制單元（ECU）相連，從而實現車輛的分布式控制和信息資源共享。
2024-02-15 14:46:0092
92高速CAN總線和低速CAN總線的特性
總線的特性。 首先，高速CAN總線是指數據傳輸速率較高的CAN總線，其中包括CAN 2.0A和CAN 2.0B兩種協議。CAN 2.0A支持11位標準幀和29位擴展幀，最大傳輸速率可達到1 Mbps
2024-01-31 14:09:01496
496請問用CAN存儲器存儲的CAN總線數據幀格式有哪些呢？
請問用CAN存儲器存儲的CAN總線數據幀格式有哪些呢？ CAN總線是一種常用于汽車、工業控制和其他應用領域的串行通信協議。在CAN總線中，數據通過數據幀的形式進行傳輸。數據幀包含了發送節點和接收節點
2024-01-31 13:46:38307
307CAN總線協議簡介及其常見的應用領域
CAN總線協議是一種串行通訊協議，主要用于汽車和工業自動化領域，實現了實時應用的需求。 首先，CAN總線協議的基本概念包括報文、信息路由和位速率。在CAN系統中，總線上傳輸的信息以不同格式的報文發送
2024-01-19 17:47:57274
274CAN總線接口保護方案
CAN總線的應用范圍廣，應用環境相當復雜，一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上，并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求，有必要添加額外的外圍保護電路。CAN接口保護方案CAN
2024-01-13 08:27:22157
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CAN總線共模電感選型
CAN總線共模電感是應用于CAN總線通信中的一種電子元件，用于解決CAN總線通信中的共模干擾問題。本文將詳細介紹CAN總線共模電感的定義、作用、選型要點以及常見注意事項，并且結合實際案例進行分析
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748CAN總線星型連接器及特點
的比較。 首先，我們來了解一下CAN總線的基本概念。CAN總線是一種常用的數字串行通信協議，廣泛應用于汽車和工業控制系統中。它具有高可靠性、抗干擾能力強、傳輸速率高等優點，因此被廣泛應用于車載通信、工業自動化、機器人控制等領域。 在
2024-01-04 16:59:25804
804CAN總線高層協議CANWeb現場總線源程序
CAN通信的完美編程需要對CAN的通信負載及通信質量進行監控：
CAN通信實時負載小于標定負載的1/3，通過對CAN通信的丟包的監控來評估CAN的通信質量；
1. 概述：
CANWeb現場總線結合
2023-12-28 11:02:58
CAN總線的發展歷程 CAN XL總線的典型應用
CAN總線通訊協議由德國博世于上世紀80年代發明，第一個使用CAN總線通訊協議的量產車型是1991年的奔馳S級轎車，至今CAN總線依舊是車內主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速，CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45663
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CAN總線常見問題有哪些？
CAN是ControllerAreaNetwork的縮寫（以下稱為CAN），是ISO*1國際標準化的串行通信協議。在當前的汽車產業中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣
2023-12-08 15:51:13236
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克薩(Kvaser)重磅發布！高性能超輕薄、帶有四個分布式CAN模塊的緊湊型嵌入式通訊卡來了！
隨著自動化和工業控制的迅速發展，幾乎各行各業都在進行智能化轉型，以提升企業的生產效率和質量，這也就對嵌入式控制的相關元件提出了更高的要求。Kvaser克薩作為CAN總線產品開發的領導者，深耕行業40
2023-12-08 10:32:17177
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can總線傳輸距離
can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協議，常用于汽車行業中的數據通信。它被廣泛應用于車載電子系統，如發動機控制單元、制動系統、儀表盤和空調控制系統等。CAN總線的主要優勢在于其高可靠性
2023-12-07 18:09:401212
1212CAN總線為什么有兩個終端電阻，作用是什么？
CAN總線為什么有兩個終端電阻，作用是什么？ CAN總線是一種常用的串行通信協議，廣泛應用于汽車、工控、航空等領域。在CAN總線中，存在兩個終端電阻，即CAN總線的兩端各有一個120歐姆的電阻
2023-12-07 11:15:351456
1456[ElfBoard] YOU CAN YOU UP 之CAN總線
CAN總線結構
線形拓撲是在一條主干總線分出各個節點支線，其優點在于布線施工簡單，接線方便，阻抗匹配規則固定，缺點是拓撲不夠靈活，在一定程度上影響通訊距離，如下圖所示：
星形拓撲是每個節點通過中央
2023-12-05 10:45:42
[ElfBoard] YOU CAN YOU UP 之CAN總線分享
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線形拓撲是在一條主干總線分出各個節點支線，其優點在于布線施工簡單，接線方便，阻抗匹配規則固定，缺點是拓撲不夠靈活，在一定程度上影響通訊距離，如下圖所示：
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2023-12-04 14:47:44
Kvaser Leaf系列全新升級，功能更強大！報文傳輸速率高達20000條/秒！
Kvaser經典Leaf系列產品以其穩定小巧、便攜易用的特點，成為了將PC與CAN網絡連接并獲取CAN數據最簡單、性價比最高的方式之一。許多的汽車主機廠，零部件廠商都使用過或正在使用Kvaser
2023-11-14 09:31:36204
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CAN總線應用中雙絞線簡介
CAN（Controller Area Network）是一種用于實時應用的串行通訊協議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現場總線之一。CAN協議用于汽車中各種不同元件之間的通信，以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2023-11-01 16:39:54512
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CAN轉ETHERCAT網關將CAN 總線和 ETHERCAT 網絡連接方法
由于好多現場會出現將CAN總線的設備接到EtherCAT網絡中，由于協議的不相同，不能直接進行連接，現需一種能同時兼容CAN 總線和ETHERCAT網絡的一種設備，由此捷米JM-ECT-CAN
2023-10-31 18:30:00437
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CAN協議棧與LIN協議棧介紹
CAN協議棧 汽車CAN協議棧是一種軟件組件，用于實現汽車電子系統中的CAN總線通信功能。它包含了一系列的功能軟件，用于處理CAN總線的物理層和數據鏈路層的通信協議。 汽車CAN協議棧的功能軟件主要
2023-10-27 16:16:541511
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CAN總線位時序的介紹
_L 之差為 2.5V 左右。而隱性電平對應邏輯 1，CAN_H 和 CAN_L 之差為0V。隱形電平具有包容的意味，只有所有的單元都輸出隱性電平，總線上才為隱性電平（顯性電平比隱性電平更強）。 CAN總線是采用NRZ（Non-Return to Zero）方法進行通訊的，這種通信有一種不好的地方，就
2023-10-27 14:55:281008
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Kvaser Leaf v3新品總線分析儀型號：01424-4
Kvaser Leaf v3代表了將計算機連接到CAN總線網絡以監控和傳輸CAN和CAN FD數據的最簡單、成本最低的方法之一。憑借其標準USB 2.0連接器和9針D-SUB連接器，Leaf
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一文詳解CAN通信協議結構設計
CAN 總線協議已經成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制局域網的標準總線，并且擁有以CAN 為底層協議專為大型貨車和重工機械車輛設計的 J1939 協議。
2023-10-17 09:36:41209
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新手學習CAN總線知識指南
本資料是面向CAN總線初學者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標準規格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協議進行了說明。
2023-10-16 15:29:11
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3RS-232總線與CAN-Modbus網絡的連接技術
YC-CAN-RTU是一款用于CAN-Modbus現場總線與RS-232總線或RS-485總線之間數據轉換的協議型轉換器，支持標準Modbus RTU協議。
2023-10-15 10:30:09449
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GY850X CAN232MB/CAN485MB/CAN422MB CAN總線協議轉換器
電子發燒友網站提供《GY850X CAN232MB/CAN485MB/CAN422MB CAN總線協議轉換器 .pdf》資料免費下載
2023-10-13 10:31:281
1經典CAN總線錯誤分析與解決方案
當CAN總線出現故障或數據傳輸異常時，往往會出現多種奇怪的故障現象，如儀表板顯示異常，車輛無法啟動，啟動后無法熄滅，車輛動力性能下降，某些電控系統功能失等。
這是因為相關數據或信息是通過CAN總線傳輸的，如果傳輸失敗，那么會產生多種連帶故障，甚至造成整個網絡系統癱瘓。
2023-10-09 14:56:571376
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虹科CiA演講回顧 | CAN(FD)總線協議轉換原理及其在汽車行業的應用
9月14日，虹科首席工程師陳皓受邀在CiA中國技術日發表“CAN和CAN FD總線協議轉換”為主題的演講，內容包括CAN和CAN FD總線的區別、兩種總線協議轉化的基本原理及其在汽車行業的應用與展望。本文邀您共同“劃重點”，回顧本次演講，干貨多多，不容錯過！
2023-09-21 09:30:40336
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基于CAN總線的溫度測控系統介紹
，而且能夠將分布在不同地點的溫度測控模塊通過cAN現場總線連接起來，接入PC機進行集中監控和管理。本系統采用CAN現場總線進行通訊，由于一條cAN總線上的節點個數在理論上不受限制，實際應用則主要取決于總線
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can總線為什么要用雙絞線？can總線不用雙絞線可以嗎？
can總線為什么要用雙絞線？can總線不用雙絞線可以嗎？ CAN總線是一種數據通信協議，廣泛用于汽車、航空、船舶、工業自動化、機器人等領域。CAN總線采用串行通信方式，主要用于實現多個模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:053593
3593什么是LIN總線?lin總線和can總線有何區別
LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發器/串行接口)的低成本串行通訊協議。其目標定位于車身網絡模塊節點間的低端通信，主要用于智能傳感器和執行器的串行通信，而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。
2023-09-13 16:35:414311
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can總線是單線還是雙線 can總線通訊最少需要幾根線
CAN總線通常由兩根線組成：CAN-High（CAN-H）和CAN-Low（CAN-L），也稱為CAN-H線和CAN-L線，這兩根線呈對稱排列。CAN總線使用差分信號的方式進行通信，通過在CAN-H和CAN-L線之間傳輸電壓差來表示數據和控制信號。
2023-09-12 14:59:293899
3899can總線負載率怎么計算？
can總線負載率怎么計算？ CAN總線是指控制器局域網，是一種實時性能極高的網絡協議，廣泛應用于汽車、工業控制、醫療儀器等領域。在CAN總線網絡設計中，總線負載率是一個非常重要的指標，它能夠幫助
2023-09-07 15:05:452579
2579can總線負載率多少合理
can總線負載率多少合理? CAN總線是一種控制器區域網絡，它是用于在不同設備之間進行通信的技術。CAN總線的應用領域廣泛，例如汽車、航空航天、醫學儀器等。在CAN總線中，數據通過網絡傳輸，并且在
2023-09-07 15:05:412168
2168can總線波特率一般采用多少？
can總線波特率一般采用多少 Can總線是指Controller Area Network，是一種高性能的串行通信協議。Can總線廣泛應用于汽車、工業控制系統以及其他需要大規模數據交換的領域。Can
2023-09-07 15:05:381640
1640求一種CAN FD總線端口靜電浪涌保護解決方案
CAN FD協議是CAN-BUS協議的最新升級，其將CAN的每幀8字節數據提高到64字節，波特率從最高的1Mbps提高到8Mbps~15Mbps，使得通訊效率提高8倍以上，大大提升了車輛的通訊效率
2023-09-06 10:33:53220
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使用CAN總線需要擴展CAN總線接口嗎
您是否遇到需要使用CAN總線，但MCU沒有集成CAN總線控制器的情況？您又是否遇到MCU的CAN口資源不夠的情況？一顆CSM330A芯片能解決您的問題，本文將帶您了解CSM330A的優勢
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聚焦CAN總線領域創新，克薩（Kvaser）攜新品Leaf V3亮相2023汽車測試及質量監控博覽會！
8月9日-11日，2023汽車測試及質量監控博覽會(Automotive Testing Expo China)在上海世博展覽館落下帷幕。瑞典克薩（Kvaser）深耕于CAN總線領域40年，至今已經
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341新唐針對BMS提出完整解決方案
128.7萬根，年增35.0％。而其中電池管理BMS的需求也迅速發展。
新唐針對BMS提出完整解決方案，由NuMicro? NUC1311作為主控端，下達命令給AFE控制電池電量，將電池電量信息回傳給
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一文帶你入門理解CAN協議！
(ISO11519以及ISO11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。差異點如下： CAN 總線協議已經成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制局域網的標準總線，并且擁有以CAN 為底層協議專為大型
2023-08-22 20:10:021063
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can總線的通信協議有哪些 CAN接口保護及工作原理
CAN總線（Controller Area Network）是一種廣泛應用于汽車、工業自動化和其他領域的串行通信協議。以下是幾種常見的CAN總線通信協議。
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Dialog 中 CAN 總線配置時的 “New Protocol（總線協議）”中有四個選項，分別是什么含義？
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CAN總線：CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為 CAN），是 ISO1 國際標準化的串行通信協議。
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CAN總線如何實現高可靠性的數據傳輸？
CAN總線協議目前廣泛應用于汽車中各種不同控制器之間的通信，CAN總線的物理應用是采用絕緣的雙絞線來進行信號的傳輸，是世界上應用最廣泛的現場總線，CAN總線本身具有強大的抗干擾能力。
2023-08-11 11:10:29922
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汽車總線協議轉換解決方案
通信性能和成本，常用的汽車總線包括CAN、CAN FD、LIN三種。對于不同的總線，在通信速率、價格、試用場景上也各不相同： 當不同的設備或模塊使用不同的總線協議時，需要進行總線協議轉換，以實現它們之間的通信和互操作性。為了降低協
2023-08-10 14:27:14876
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CAN總線通訊中終端電阻的作用
終端電阻在CAN總線通信中起著重要的作用，它可以穩定信號傳輸，提高抗干擾能力。使用CAN總線時，我們應該正確地連接終端電阻，并選擇合適的阻值，以確保通信的穩定和可靠。在RS-485/CAN總線
2023-08-08 15:32:162387
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CAN總線開發-CANopen協議概述
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什么是can總線,它的特性是什么（can總線工作原理入門）
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前篇內容請點擊查看： RA MCU CAN和CANFD IP介紹 CAN和CANFD協議簡介（上） 2. CAN協議 2.2 協議層 前文 講述了CAN的物理層標準，約定了電氣特性，以下介紹的協議
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快和ChatGPT一起學習如何為PLC擴展CAN總線通信能力吧
不同工業自動化產線上設備有著各種不同的現場總線協議，如何打通不同協議設備間的“溝通”障礙，實現PLC與各類協議設備間互聯互通，提高生產自動化效率？今天讓我們一起來問問ChatGPT它怎么看！Z請問
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601CAN總線協議到EtherCAT從站協議的轉換網關
大家好，今天要跟大家分享一款自主研發的通訊網關，JM-ECT-CAN。這款產品能夠將各種CAN總線和ETHERCAT網絡連接起來，實現高效的數據傳輸和通信。那么，這款通訊網關具體有哪些功能和特點呢？接下來，我們就一起來了解一下。
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你是否曾經遇到過不同的總線協議難以互相通信的問題？遠創智控的YC-EIP-CAN網關為你解決了這個煩惱！中，根據節點號進行讀寫操作，讓你的總線通信更加便捷和高效
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CAN轉EtherNet/IP網關can協議分為幾種
遠創智控YC-EIP-CAN通訊網關是一款自主研發的設備，它能夠將各種CAN總線和ETHERNET/IP網絡連接起來，解決不同總線協議之間的通信障礙。作為ETHERNET/IP總線的從站，它可以連接到CAN總線中，根據節點號進行讀寫操作，讓你的總線通信更加便捷和高效。
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CAN總線通信協議是什么
CAN總線 CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標準化的串行通信協議。在汽車產業中，出于對安全性、舒適性、方便性、低功耗、低成本的要求
2023-07-18 11:10:462819
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全面解讀CAN總線協議的相關知識
車載CAN（Controller Area Network）通信協議是一種廣泛應用于汽車領域的串行通信協議，用于實現車輛內部各個電子控制單元（ECU）之間的通信。CAN協議由國際標準化組織（ISO）制定，目前最常用的版本是ISO 11898標準。
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速率達20MB/s！瑞典克薩在CAN XL Plugfest中實現突破
科技的快速發展，智能化行業領域以及OEM提出了對更高帶寬CAN總線的需求。早在1985年，克薩（Kvaser）就開始專注于CAN技術的研發，無論是傳統CAN、CAN FD到現在正在逐步完善的CAN XL，克薩（Kvaser）始終在CAN技術的前沿。 相比CAN FD，新一代CAN XL具有多種優勢，首
2023-07-10 11:00:00190
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CAN轉ETHERCAT網關將CAN總線和ETHERCAT網絡連接方法
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2023-07-06 09:55:58514
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can總線系統由哪些部分組成 驅動can總線有哪些
控制器區域網絡（Controller Area Network，簡稱CAN）：CAN總線的核心是控制器區域網絡，它是一種串行通信協議，用于在汽車、工業自動化和其他領域中實現分布式控制和通信。CAN協議提供了可靠的消息傳輸，具有抗干擾能力和高實時性。
2023-07-04 15:22:034405
4405CAN轉PROFINET協議網關JM-PN-CAN
捷米特JM-PN-CAN 是自主研發的一款 PROFINET 從站功能的通訊網關。主要功能是將各種 CAN 設備接入到 PROFINET 網絡中。
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2023-07-03 09:06:04352
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一文讀懂CAN總線錯誤處理
為了防止故障節點干擾甚至阻塞整個CAN網絡系統，CAN協議實現了復雜的故障限制機制。為了保證通信的正常，CAN 2.0 總線協議總線中各節點需要采取以下措施進行錯誤檢測：
2023-06-21 17:14:181837
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基于FPGA的CAN總線通信節點設計
點擊上方 藍字 關注我們 摘要：以FPGA 代替傳統的單片機和外圍擴展芯片， 給出了CAN 總線通信節點的詳細設計方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器， 設計實現通信
2023-06-18 11:15:011796
1796CAN總線通信協議的基礎知識
本文將介紹CAN總線通信協議的基礎知識，目前的內容僅為通用的協議部分，暫不涉及具體的外設模塊的用法。研究通信協議的具體內容，主要是看建立通信的物理環境（信號與總線拓撲結構），通信過程的對象（通信幀），以及交互過程（通信或握手過程）。
2023-06-16 10:58:164332
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東沃CAN控制器局域網總線浪涌靜電防護方案
控制器局域網總線Controller Area Network，簡稱CAN總線，是一種用于實時應用的串行通訊協議總線，也是世界上應用最廣泛的現場總線之一。
2023-06-14 17:43:49336
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保護方案丨CAN總線接口保護電路
CAN總線的應用范圍廣，應用環境相當復雜，一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上，并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求，有必要添加額外的外圍保護電路。CAN接口保護電路CAN
2023-06-05 10:36:292108
2108C#:CAN通訊上位機的簡單示例
寫在前面：前幾周剛剛學習控制CAN通訊電機時過得很痛苦，網上很難找到很基礎的資料和控制辦法，最后通過逐字逐句看Kvaser的例程、別人的程序終于摸索明 白，現將基礎步驟整理出來供大家交流
2023-05-29 16:14:3310
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CAN與CAN FD的區別是什么？
控制器局域網總線（CAN，Controller Area Network）是一種用于實時應用的串行通訊協議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現場總線之一。 CAN協議用于汽車
2023-05-22 10:17:4014922
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虹科干貨 | CAN與CAN FD總線常見故障診斷及解決
增多。本文主要總結了平時測試過程中經常遇到的一些典型問題，并給出解決方案，幫助您更加順利地完成測試。01斷線如果線纜破損，CAN通訊則無法繼續。/解決方法/1、可以
2023-05-19 09:55:473853
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基于FPGA的CAN總線控制器的設計
今天給大俠帶來基于FPGA的CAN總線控制器的設計，由于篇幅較長，分三篇。今天帶來第一篇，上篇，CAN 總線協議解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架。話不多說，上貨。
2023-05-18 09:21:30868
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科普一下CAN總線的基礎知識
CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎知識。CAN2.0協議分為A版本和B版本，A版本協議為11位標識符（標準幀），B版本在兼容11位ID標識符的同時，向上擴展到29位ID標識符。
2023-05-16 09:49:012297
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告別線纜束縛！克薩(Kvaser) Air Bridge免設置無線CAN橋，讓你數據傳輸無憂
讓線纜扭曲、損耗，同時也局限了工程師的工作地點，給原本就繁忙的工作增添了不必要的麻煩。深耕于CAN總線產品領域的克薩（Kvaser）對CAN和相關技術有著非常深入的研究，針對這個明顯的痛點，推出了Air Bridge系列，將穩定高效的無線連
2023-05-11 16:10:09352
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基于CAN總線的汽車診斷協議--Windows上位機設計
CAN總線的上位機設計，本章將基于windows平臺做出相關講解。 CAN總線上位機的開發，若我們不是開發CAN卡的廠商，基本來說都是二次開發。我們需借助當前使用的CAN卡設備，利用CAN卡提供
2023-05-10 11:09:081
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關于CAN總線通訊的電磁兼容EMC設計
CAN的目的是用多點、串行數字通訊技術取代常規的直接導線信號連接，可以節省大量車載設備的電纜布線。由于CAN總線芯片可靠性高、協議精練、價格低、貨源廣泛，因而在工業測控領域也獲得廣泛應用。但是，工業現場環境惡劣，電磁干擾較為嚴重，如何保證CAN總線通訊的可靠性尤為重要。
2023-05-04 15:03:541230
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整車CAN通訊協議的基本拓撲結構詳解
電動汽車CAN總線系統，應用層部分參數需要重新定義。定義過程需要綜合考慮系統內節點的重要程度，對刷新頻率的需求等因素，制定應用層協議中需要明確幾個參數，節點源地址、節點優先級，參數組編碼。
2023-05-03 08:16:004446
4446聚“光”出發，MW-CANFiber600打破CAN總線通信限制
我們都知道CAN總線的通訊速率和通訊距離成反比，正如ISO11898標準所述，CAN系統傳輸距離受總線波特率限制—波特率越高，最大傳輸距離越短。換言之，在高波特率下，CAN系統最大傳輸距離非常受限
2023-04-26 14:46:34190
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CAN總線分析儀工具-CAN轉USB智能協議轉換器
? ECAN-U01 CAN轉USB協議轉換器 CAN波特率：出廠默認 100K 通訊接口：USB 電壓范圍：8～28v DC 產品尺寸：102*64*24mm 產品介紹：ECAN-U01是集成
2023-04-23 12:03:36272
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CAN總線靜電浪涌保護設計
點擊關注，電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業自動化和其他領域的串行通信協議。它允許多個設備共享通信線路，傳輸數據以及控制信號。CAN總線有兩個不同的版本
2023-04-21 09:42:31639
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高速CAN總線和低速CAN總線的特性
在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規定了兩種CAN總線結構（在BOSCH CAN2.0規范中，并沒有關于總線拓撲結構的說明）：高速CAN總線和低速CAN總線，區別表如下所示。
2023-04-07 09:30:181834
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深耕CAN總線領域40余年，克薩（Kvaser）滿足汽車行業多維度需求
1983年，CAN總線協議由德國Bosch公司設計推出，這是一種用于實時應用的串行通訊協議總線，為汽車行業而開發，以此取代昂貴而笨重的配電線束。早在1985年，克薩（Kvaser）就開始專注于CAN
2023-03-24 18:10:56455
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工商網監
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