大橋防撞激光對(duì)射預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用方案

隨著我國(guó)家積極財(cái)政政策的實(shí)施，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快，城市交通發(fā)展越來越快，但交通事故的發(fā)生也越來越頻繁，特別是超高貨車卡橋，交通部門多數(shù)采用增設(shè)限高標(biāo)志的措施進(jìn)行防范，但是由于司機(jī)的僥幸心理，沒有限高意識(shí)，夜間光線不足等多方面的原因，此類交通事故依然時(shí)有發(fā)生，所以對(duì)車輛高度監(jiān)控是城市交通管理中必不可少的環(huán)節(jié)，目前我國(guó)交通城市管理機(jī)構(gòu)主要采取傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)檢驗(yàn)載貨車的幾何尺寸參數(shù)，如采用鋼卷尺、高度尺 、角度尺、離地間隙儀等進(jìn)行手工測(cè)量，這種人工手動(dòng)接觸性測(cè)量的方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，測(cè)量時(shí)間長(zhǎng)，測(cè)量精度低并容易出現(xiàn)認(rèn)為誤差，已不適應(yīng)于現(xiàn)代自動(dòng)化檢測(cè)的需要，因此設(shè)計(jì)一種能夠自動(dòng)檢測(cè)出車輛高度信息的超高檢測(cè)示警系統(tǒng)就是顯得迫在眉睫，系統(tǒng)建成后將為評(píng)判車輛能否在該道路上正常行駛提供依據(jù)，為城市交通管路提供科學(xué)依據(jù)，對(duì)超高車輛實(shí)行有效的管理，達(dá)到避免超高車輛對(duì)交通設(shè)施產(chǎn)生實(shí)際危害的目的。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用意義

采用激光發(fā)射和接收傳感器來設(shè)計(jì)車輛超高檢測(cè)系統(tǒng)，降低了成本且適合我國(guó)國(guó)情，此系統(tǒng)可以智能化地檢測(cè)出車輛的超高高度，減少貨車卡橋、撞橋交通事故、維護(hù)橋梁、隧道的安全，減少不必要的損失，具有切實(shí)的應(yīng)用價(jià)值，適用于公路、高架橋、人行天橋、鐵路的橋梁、隧道等。

發(fā)展概況

現(xiàn)目前對(duì)車輛超高檢測(cè)的研究主要集中在激光方面，激光車輛超高檢測(cè)系統(tǒng)通常由激光發(fā)射機(jī)，激光接收機(jī)等部分構(gòu)成，激光發(fā)射機(jī)發(fā)出激光束并被激光接收機(jī)接收，當(dāng)有超過限制高度的車輛通過時(shí)激光束被阻斷，接收機(jī)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)還可以啟動(dòng)其他報(bào)警或控制設(shè)備，在橋梁、隧道口或其他有高度限定的地方前一定距離處安裝激光車輛超高檢測(cè)器，當(dāng)超高車輛進(jìn)入時(shí)，檢測(cè)器報(bào)警，輸出報(bào)警信號(hào)，超高控制報(bào)警主機(jī)，由超高報(bào)警主機(jī)觸發(fā)報(bào)警警號(hào)，對(duì)超高車輛報(bào)警，警告其停止前進(jìn)。

車輛超高檢測(cè)示警系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

較之其他的檢測(cè)手段，激光超高車輛檢測(cè)無疑是一種更為精準(zhǔn)可靠的檢測(cè)手段。當(dāng)有車輛高度超過預(yù)先設(shè)定好的高度時(shí)，激光檢測(cè)設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方的示警LED顯示屏提示司機(jī)車輛超高警示（聲光報(bào)警）并提供出安全行車路線誘導(dǎo)車輛繞行通過，如果超高車輛繼續(xù)前進(jìn)，該系統(tǒng)觸發(fā)視頻抓拍系統(tǒng)抓拍超高車輛圖片或觸發(fā)視頻錄像機(jī)進(jìn)行錄像，然后把圖片或視頻無線傳送至監(jiān)控中心值班計(jì)算機(jī)，監(jiān)控人員可以從圖片或視頻錄像里看清車牌號(hào)碼，以利于管理部門進(jìn)行違章取證。

根據(jù)用戶需求，我公司可可以提供整套超高檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)集成，激光檢測(cè)設(shè)備也可以獨(dú)立使用，根據(jù)用戶需求改變配置，增加或減少部分功能為用戶定制提供單獨(dú)的激光檢測(cè)設(shè)備，我們提供的激光檢測(cè)設(shè)備傳輸距離可選（100米至500米），接口（開關(guān)量），傳輸方式（有線）。

系統(tǒng)構(gòu)成

激光超高車輛檢測(cè)示警系統(tǒng)方案分為三個(gè)部分：

激光檢測(cè)－ 通過激光對(duì)射檢測(cè)方式對(duì)超高車輛進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)

誘導(dǎo)警示－ 運(yùn)用LED顯示屏對(duì)超高車輛進(jìn)行安全行車路線誘導(dǎo)

視頻抓拍－ 對(duì)駛?cè)霕蛄郝肪€的超高車輛檢測(cè)并進(jìn)行抓拍圖片或錄像

信息管理- ?對(duì)上傳的圖片及車輛超高事件信息進(jìn)行統(tǒng)一合理化管理。

系統(tǒng)構(gòu)成說明：當(dāng)有車輛高度超過預(yù)先設(shè)定好的高度時(shí)，激光檢測(cè)設(shè)備向控制設(shè)備發(fā)出車輛超高的信號(hào)，控制設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方100米LED誘導(dǎo)信息板進(jìn)行提示司機(jī)車輛超高信息并提供出行車路線誘導(dǎo)車輛繞行，同時(shí)控制器通過無線傳送至監(jiān)控中心提醒有關(guān)人員車輛超高意外事件的發(fā)生

超高檢測(cè)傳輸示意圖

檢測(cè)原理

檢測(cè)系統(tǒng)采用光學(xué)的方法，在道路上方的標(biāo)準(zhǔn)高度處設(shè)置橫向光路，普通車輛對(duì)光路無影響，而超高車經(jīng)過時(shí)必然切割光路發(fā)出阻擋脈沖信號(hào)，可以將該信號(hào)作為判別車輛是否超高的依據(jù)，將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后便于管理和控制。

要實(shí)現(xiàn)超高檢測(cè)功能，車輛超高檢測(cè)系統(tǒng)的（激光超高檢測(cè)）設(shè)計(jì)需要考慮以下幾個(gè)方面:

高度檢測(cè)：迅速且準(zhǔn)確判斷出車輛的高度，是該檢測(cè)系統(tǒng)的基本功能

抗日光干擾：超高檢測(cè)系統(tǒng)的工作環(huán)境多為露天工作，日光對(duì)系統(tǒng)的干擾是不容忽視的，可能導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作，因此克服日光干擾是保證系統(tǒng)正常工作的重要前提。

激光作為一種能量高度集中的光源，早期應(yīng)用于航空航天及軍工設(shè)施中，維安達(dá)斯系列激光入侵探測(cè)器采用軍工級(jí)的激光發(fā)射和接收器件作為設(shè)備的主要部件，提高了產(chǎn)品在探測(cè)距離，抗干擾，穩(wěn)定性方面的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，維安達(dá)斯系列激光入侵探測(cè)器采用808nm不可見激光作為光源，按照單邊發(fā)射，單邊接收的方式工作，廣泛應(yīng)用于各種復(fù)雜環(huán)境，是現(xiàn)代安防及智能化領(lǐng)域重要的探測(cè)設(shè)備。

激光對(duì)射屬于主動(dòng)入侵探測(cè)器類，主要由激光發(fā)射機(jī)和激光接收機(jī)組成，激光發(fā)射機(jī)由激光發(fā)射器、調(diào)制激勵(lì)電源及相應(yīng)的方向調(diào)整機(jī)構(gòu)組成；激光接收機(jī)由激光接收器、光電信號(hào)處理器以及相應(yīng)的支撐機(jī)構(gòu)組成。激光發(fā)射機(jī)將其發(fā)射出的定向強(qiáng)激光束，方向性好、頻率單一、相位一致。以不可見調(diào)制激光光束（單束或多束）形成警戒線，采用遮擋報(bào)警的方式對(duì)周界、平面和立體空間進(jìn)行封閉布防的激光入侵方案系統(tǒng)。主動(dòng)激光入侵探測(cè)器具有探測(cè)距離遠(yuǎn)，靈敏度高，誤報(bào)率低，安全可靠隱蔽性好，檢修調(diào)試方便，適應(yīng)各種惡劣自然氣候情況等優(yōu)點(diǎn)。

超高檢測(cè)設(shè)備（激光對(duì)射）

激光檢測(cè)（激光對(duì)射）產(chǎn)品功能特點(diǎn)

探測(cè)距離遠(yuǎn)，誤報(bào)率低，激光束的方向性極好，因此光能集中，傳輸效率高。激光束發(fā)射功率密度大，發(fā)散角小，光束集中，方向性好，在使用同等功率器件的條件下，目標(biāo)接收處激光束的功率密度是紅外發(fā)光二極管光束功率密度的數(shù)百至幾千倍，因而在同樣氣候條件下，激光的傳輸衰減遠(yuǎn)小于其他同類探測(cè)器，穿透雨霧能力強(qiáng)，探測(cè)距離可達(dá)數(shù)百米至幾公里從而保證遠(yuǎn)距離的正常工作和減少惡劣天氣時(shí)的誤報(bào)率；

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超高探測(cè)器工作原理：

在防護(hù)區(qū)域的始端設(shè)置激光發(fā)射機(jī)，將其發(fā)射出的定向強(qiáng)激光束直接射向接收端。在接收機(jī)通過光電器件將接收到的光信號(hào)轉(zhuǎn)換成開關(guān)量信號(hào)，并經(jīng)鑒別器處理。當(dāng)確認(rèn)信號(hào)正常時(shí)，內(nèi)部顯示藍(lán)燈熄滅，保持監(jiān)視狀態(tài)；而當(dāng)光束被遮斷時(shí)，則信號(hào)顯示藍(lán)燈點(diǎn)亮，同時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)激光束所經(jīng)過的全路程的監(jiān)控。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用總圖

超高檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用分為三個(gè)部分

超高檢測(cè)

在系統(tǒng)建設(shè)指定位置或需保護(hù)的路、高架橋、人行天橋、鐵路的橋梁、隧道等前方一定位置安裝好立桿，將超高檢測(cè)的重要設(shè)備（激光對(duì)射）安裝到立桿上，激光設(shè)備置于道路兩側(cè)，安裝高度視實(shí)際系統(tǒng)建設(shè)指定，原則上是安裝高度高于超高檢測(cè)指定高度的頂部，激光發(fā)射機(jī)將其發(fā)射出的定向強(qiáng)激光束直接射向接收端。當(dāng)?shù)缆分虚g低于檢測(cè)高度的車輛正常通行時(shí)激光對(duì)射不報(bào)警，一旦車輛高于超高檢測(cè)指定高度時(shí)激光對(duì)射被超高車輛阻擋，激光對(duì)射輸出開關(guān)量信號(hào)，且安裝在立桿頂部的聲光報(bào)警器鳴響提示，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)激光束所經(jīng)過的全路程的監(jiān)控。

視頻抓拍

對(duì)駛?cè)霕蛄郝肪€的超高車輛檢測(cè)并進(jìn)行抓拍圖片或錄像

誘導(dǎo)警示

當(dāng)有車輛高度超過預(yù)先設(shè)定好的高度時(shí)，激光檢測(cè)設(shè)備向控制設(shè)備發(fā)出車輛超高的信號(hào)，控制設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方100米LED誘導(dǎo)信息板進(jìn)行提示司機(jī)車輛超高信息并提供出行車路線誘導(dǎo)車輛繞行，同時(shí)控制器通過無線傳送至監(jiān)控中心提醒有關(guān)人員車輛超高意外事件的發(fā)生

產(chǎn)品應(yīng)用圖

鐵路橋梁超高預(yù)警示意圖

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橋梁防碰撞預(yù)警監(jiān)控平臺(tái)lw