就是要防止在實際操作中，搞混了線序，或者安裝太隨意、用接頭不做屏蔽處理，對接只扭一起不做焊接等等，這些低級問題，對于專業的施工人員一定要引起重視，做系統不是一錘子買賣，口碑這東西，做砸了，就起不來了。

　　說耗時，如果你隨意拉線，當我沒說，一兩個小時，你肯定就拉完了。但是這對于車主是相當不負責的，布線規整，有利于檢查線路走線是否準確，防止錯接，同時，在二次排查問題時，很方便進行錯誤糾正、防止其他施工誤拉，喇叭線的固定，還能防止長期開車顛簸，造成的掉線等等。

　　在做接線的過程中，還可以在每跟線上做好標記帖，表明此線是高音，此線是中音，此線是超低音這樣子。

　　在進行系統布局設計，一定要看明可以用的存儲空間，來合理安排設備放置位，如寶馬車，他本身有DSP功放安置位置，盡量不占用原有的儲物空間來安置

　　S/PDIF接口和多功能輸入/輸出引腳。S/PDIF全稱為Sony/Philips Digital Interface 是SONY、PHILIPS數字音頻接口的簡稱。就傳輸方式而言，SPDIF分為輸出（SPDIF OUT）和輸入（SPDIF IN）兩種。目前大多數的聲卡芯片都能夠支持SPDIF OUT，但我們需要注意，并不是每一種產品都會提供數碼接口。就傳輸載體而言，SPDIF又分為同軸和光纖兩種。

　　理清了這些關系，做好做細了接線及布線，明白如何做喇叭功率與功放通道功率得搭接，懂得如何在軟件上切音，你就可以向更高的復雜系統配置邁進，進入高階音質系統的構建。

　　對于市面眾多的DSP處理來說，輸入音源的方式有同軸信號，光纖信號，低電平rca信號，高電平喇叭輸入信號等，選對你要用的音源輸入方式后，根據你安裝的系統選擇是主動分音方式還是被動方式去對接好后加裝功放的RCA輸入端口就好，接下來的就是調試系統，建議此類安裝工作最好找專業的音改店家去完成

　　前提是根據不同情況及配置進行布局。首先看配置器材，主機輸出方式，DSP音頻輸入方式，功放有幾路輸入輸出，主動分頻或被動分頻方式。這些都要搞清楚才能說明DSP如何連接。

　　注意找一個專業的師傅幫你改，其他就不用注意什么了，比如CarCAV會員店就基本不會有什么需要你注意的啦，外面那些其他不專業的店就很難說了。