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Wilcoxon新款低成本加速計(jì)敏感度達(dá)100mV/g

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2021-05-28 15:08:20

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2021-05-28 15:04:20

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6位半高精度萬(wàn)用表前置放大器的選擇:最低測(cè)量電壓為100mv,分辨率需要低于100nv有滿(mǎn)足的嗎?

各位老師好,我現(xiàn)在再做一個(gè)關(guān)于6位半數(shù)字萬(wàn)用表的課題,輸入放大器不知道如何選擇,要求最低測(cè)量電壓為100mv,分辨率需要低于100nv,也就是輸入放大器的噪聲需要低于100nv的指標(biāo),而輸入阻抗要高于10G。請(qǐng)問(wèn)AD的有沒(méi)有滿(mǎn)足要求的放大器?或者其他替換方案,最好能有電路圖,在此謝謝了。
2018-09-06 14:21:36

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作為ADI公司緊湊的低成本、重力敏感型 iMEMs? 加速度計(jì)的應(yīng)用支持工程師,我們有機(jī)會(huì)聽(tīng)到許多有關(guān)如何運(yùn)用加速度計(jì)的創(chuàng)意想法,但有些想法違背了物理定律!我們依據(jù)實(shí)現(xiàn)這些想法的可能性,非正式
2018-10-11 10:33:13

加速度計(jì)的技術(shù)規(guī)格

測(cè)量范圍:傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平,通常用±g表示。 這是器件能夠測(cè)量并通過(guò)輸出精確表示的最大加速度。 例如,±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g加速度成線(xiàn)性關(guān)系。 若加速到4g,則輸出可能無(wú)效。 注意,極限值由絕對(duì)最大加速度規(guī)定,而不是由測(cè)量范圍規(guī)定。 4g加速度不會(huì)使±3g加速度計(jì)失效。
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加速度計(jì)的技術(shù)規(guī)格詳解

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成本敏感型應(yīng)用的低側(cè)電流感應(yīng)電路設(shè)計(jì)

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AD332的輸入信號(hào)發(fā)現(xiàn)幅度只有100mv左右

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2023-12-01 11:24:52

ADXL313如何針對(duì)加速計(jì)的非線(xiàn)性(Non-linearity)進(jìn)行校正?

請(qǐng)問(wèn)如何針對(duì)加速計(jì)的非線(xiàn)性(Non-linearity)進(jìn)行校正? 假設(shè)我的加速計(jì)ADXL313在45角的輸出為722,經(jīng)過(guò)Offset校正與后為720,但sin(45) = 0.707
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基于加速度計(jì)的傾角測(cè)量精度提高

低-g加速度計(jì)使用的是Z軸,因?yàn)樗谴怪卑惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的。檢測(cè)軸應(yīng)該與重力垂直,才能取得更高的精度——我們稍后會(huì)討論這一點(diǎn)。圖1. X軸和Z軸加速度計(jì)的安裝示意圖。靈敏誤差靈敏是對(duì)輸入-輸出測(cè)得
2019-07-18 07:23:04

基于低側(cè)電流感應(yīng)的高性能、成本敏感型應(yīng)用

流過(guò)分流電阻器(RSHUNT)時(shí),分流電阻器上會(huì)形成一個(gè)電壓電位(VSHUNT)。VSHUNT被視為系統(tǒng)負(fù)載的“接地端”。因此,建議將VSHUN的最大負(fù)載電流保持在100mV以下,以避免在與其它具有真正0V接地的系統(tǒng)
2018-10-19 11:44:28

基于虛擬儀器的低頻殼體電流傳導(dǎo)敏感度測(cè)試

虛擬儀器軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)LabVIEW為基礎(chǔ),研究了低頻殼體電流傳導(dǎo)敏感度自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)大大提高了量值溯源的有效性和測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性;與普通的臺(tái)式儀器、手動(dòng)測(cè)試相比,該系統(tǒng)提高了測(cè)試速度,并具有良好的可
2019-04-12 09:40:08

基于表面微加工技術(shù)的加速度檢測(cè)創(chuàng)新

進(jìn)行了探索。 最新的開(kāi)發(fā)工作關(guān)注三個(gè)方面: 提高加速度計(jì)性能、更高的集成和新功能。 開(kāi)發(fā)了兩款低g加速度計(jì),其中一款可以解析5 mg信號(hào),另一款采用Σ-Δ環(huán)路實(shí)現(xiàn)數(shù)字輸出。 很多工作都圍繞著新功能
2018-10-15 10:33:54

怎么選擇低成本汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)?

怎么選擇低成本汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)?
2021-05-13 06:31:44

提升偏壓穩(wěn)定/振動(dòng)敏感度,高性能陀螺儀可靠大增

優(yōu)于極低成本的陀螺儀。但是,對(duì)于小到150mg(相當(dāng)于8.6o傾斜)的加速度變化,即使其中最好的陀螺儀也會(huì)超出其額定偏壓穩(wěn)定。有些設(shè)計(jì)師試圖利用外部加速度計(jì)來(lái)補(bǔ)償g敏感度(通常是在IMU應(yīng)用中,因?yàn)?/div>
2018-10-18 11:21:33

易飛揚(yáng)發(fā)布低成本OTU4 100G光模塊再戰(zhàn)DPI 市場(chǎng)

``訊2017年9月4日,易飛揚(yáng)在CIOE來(lái)臨之際宣布正式推出新款低成本OTU4 100G 光模塊,包括100G CFP2 LR4 10KM和100G OTU4 QSFP28 LR4光模塊。對(duì)于
2017-09-05 10:10:29

易飛揚(yáng)發(fā)布低成本OTU4 100G光模塊再戰(zhàn)DPI 市場(chǎng)

`訊 2017年8月31日,易飛揚(yáng)在CIOE來(lái)臨之際宣布正式推出新款低成本OTU4 100G光模塊,包括100G CFP2 LR4 10KM和100G OTU4 QSFP28 LR4光模塊。對(duì)于
2017-09-01 14:12:15

溫度變化及振動(dòng)條件下使用加速度計(jì)測(cè)量?jī)A斜

/ADXL355/ADXL356/ADXL357的測(cè)量范圍選擇適用于傾斜應(yīng)用的ADXL35x系列加速度計(jì)將確保高穩(wěn)定性和可重復(fù)性,可以耐受溫度波動(dòng)和寬帶振動(dòng),并且相比較低成本加速度計(jì),所需的補(bǔ)償和校準(zhǔn)更少。該系
2018-10-26 11:12:29

狀態(tài)監(jiān)控的MEMS加速度計(jì),您知道什么?

狀態(tài)監(jiān)控項(xiàng)目的通用設(shè)施和設(shè)備。與傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器相比,固態(tài)MEMS加速度計(jì)具有多種有吸引力的屬性,但遺憾的是,它們?cè)跔顟B(tài)監(jiān)控方面的用途受到限制,局限于對(duì)低成本標(biāo)準(zhǔn)智能傳感器之類(lèi)產(chǎn)品可使用較低帶寬傳感器
2018-10-18 11:36:54

用~100mV輸入信號(hào)接通MOSFET的低功耗方式?

當(dāng)輸入信號(hào)高于~100mV(對(duì)于直接?xùn)艠O驅(qū)動(dòng)而言太低)時(shí),是否存在低功率(單位uA靜態(tài))技術(shù)來(lái)接通MOSFET?您可以購(gòu)買(mǎi)像MCP6548這樣功能完成此功能的IC ,但我希望能夠?qū)崿F(xiàn)這一點(diǎn)。我想
2018-08-17 12:45:42

給硬件初學(xué)者 PCB布線(xiàn)知識(shí)5 數(shù)字、模擬信號(hào)敏感度

本章論述數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)敏感度不同的原理。無(wú)論怎么論述,又都回到了“噪聲的起源”章節(jié)中RC耦合的基本原理。假設(shè)你以后讀一些高頻涉及阻抗匹配的數(shù)字電路PCB布線(xiàn)書(shū)籍,很多也會(huì)提到:阻抗大的線(xiàn)相對(duì)容易受到串?dāng)_。這時(shí),請(qǐng)你記住:RC耦合這個(gè)基本的重要模型。
2013-12-02 22:53:38

認(rèn)識(shí)加速度計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)

變化。注意,在頻率 100Hz 頻率下的參考靈敏為 10pC/g,但是在其它頻率點(diǎn),它的靈敏可以往上或往下變化 1pC。加速度計(jì)出廠時(shí)常常會(huì)附帶校準(zhǔn)報(bào)告,上面列出了準(zhǔn)確的參考靈敏。報(bào)告通常不以表格
2019-01-21 09:36:59

設(shè)計(jì)具有成本效益的加速度計(jì)

低成本 MEMS 加速度計(jì)稍貴(約 40 美元)。也許對(duì)于某些應(yīng)用我們可以避免使用 ADXL355 并節(jié)省更多的錢(qián);知道是否可行的唯一方法是比較兩個(gè)傳感器。為了比較這兩個(gè)加速度計(jì),我需要在 OEM
2022-08-23 06:20:08

詳解狀態(tài)監(jiān)控的MEMS加速度計(jì)

監(jiān)控項(xiàng)目的通用設(shè)施和設(shè)備。與傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器相比,固態(tài)MEMS加速度計(jì)具有多種有吸引力的屬性,但遺憾的是,它們?cè)跔顟B(tài)監(jiān)控方面的用途受到限制,局限于對(duì)低成本標(biāo)準(zhǔn)智能傳感器之類(lèi)產(chǎn)品可使用較低帶寬傳感器
2019-07-17 06:38:53

請(qǐng)問(wèn)100mV范圍內(nèi)可測(cè)量的最小DCV是多少?

100 mV范圍內(nèi)可測(cè)量的最小DCV是多少? 以上來(lái)自于谷歌翻譯 以下為原文What is the minimum DCV measureable for the 100mV range?
2019-07-24 14:14:38

請(qǐng)問(wèn)ADLX202加速度計(jì)在+g和-g場(chǎng)中如何確定輸出加速度值?

請(qǐng)問(wèn)ADLX202這款加速度計(jì)在雙軸傾斜計(jì)算中,在計(jì)算失調(diào)誤差和增益時(shí),在+g和-g場(chǎng)中如何確定加速度計(jì)的輸出加速度值?是通過(guò)測(cè)量其輸出引腳電壓,然后再如何確定其值呢,望給出解答,謝謝!
2019-02-19 06:59:14

請(qǐng)問(wèn)adl5580用作單端轉(zhuǎn)差分時(shí),支不支持幅度范圍±100mv的信號(hào)直流耦合輸入?

請(qǐng)問(wèn)adl5580用作單端轉(zhuǎn)差分時(shí),支不支持幅度范圍±100mv 100mv的信號(hào)直流耦合輸入?
2023-11-14 07:06:22

通用三軸向電壓輸出型(IEPE)/電荷輸出型(PE)加速度計(jì)

通用三軸向電壓輸出型(IEPE)/電荷輸出型(PE)加速度計(jì)型號(hào)FYC靈敏安裝諧振頻率頻響Hz(±10%)量程溫度范圍重量尺寸 143A1010mV/g~25kHz1~6k±500g
2013-03-13 22:12:25

通過(guò)ADXL326加速計(jì)設(shè)計(jì)的ADC噪聲分辨率信號(hào)路徑

“0.73 mV/次計(jì)數(shù)” (3 V/4096);如果采用加速計(jì)的典型值 57 mV/g,則由此得出該 ADC 可測(cè)量的最小值為“78 次計(jì)數(shù)/g” 或者 0.012 g。 當(dāng)然,這其中沒(méi)有包括 ADC
2018-07-31 10:14:41

陀螺儀機(jī)械性能的最重要參數(shù)

加速度的敏感度(或g敏感度)和對(duì)振動(dòng)校正的敏感度(或g2 敏感度)。由于多數(shù)陀螺儀應(yīng)用所處的設(shè)備是繞地球的1 g重力場(chǎng)運(yùn)動(dòng)和/或在其中旋轉(zhuǎn),因此對(duì)加速度的敏感度常常是最大的誤差源。成本極低的陀螺儀
2018-10-18 11:34:58

飛思卡爾小封裝三軸加速傳感器MMA73x0L

  飛思卡爾正通過(guò)引入高敏感度的XYZ三軸加速計(jì),滿(mǎn)足當(dāng)今智能移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的移動(dòng)感應(yīng)需求。  從MP3播放器到PDA,再到超小的筆記本電腦,當(dāng)今的消費(fèi)者正在越來(lái)越多地通過(guò)其使用的便攜式
2018-10-25 17:08:20

HJ1514 低成本半密封小直徑石英撓性加速度計(jì)伺服電路

    HJ1514 是一種檢測(cè)差動(dòng)電容的專(zhuān)用伺服電路,用于±80g 以下石英撓性加速度計(jì)中,同石英電容傳感器配接,構(gòu)成一個(gè)石英撓性加速度計(jì)加速度計(jì)廣泛用于慣導(dǎo)系統(tǒng)中,測(cè)量運(yùn)動(dòng)
2022-02-13 13:34:58

藍(lán)牙耳機(jī)的接收器敏感度

 藍(lán)牙耳機(jī)的接收器敏感度 在保證達(dá)到所要求的誤比特率的條件下,接收所需要的最小輸入功率。接收靈敏度一般用dBm來(lái)表示,它是以lmW光
2009-12-31 13:27:311202

減小手機(jī)耳機(jī)放大器的RF敏感度設(shè)計(jì)方案

減小手機(jī)耳機(jī)放大器的RF敏感度設(shè)計(jì)方案 中心議題: 減小手機(jī)耳機(jī)放大器的RF敏感度 解決方案: 將音頻放大器集成到基帶IC
2010-03-24 10:03:38850

Diodes高性能汽車(chē)霍爾效應(yīng)閉鎖提供多種敏感度選擇

Diodes公司 新推出符合AECQ100標(biāo)準(zhǔn)的AH376xQ霍爾效應(yīng)閉鎖系列并提供八個(gè)磁場(chǎng)敏感度選擇,以滿(mǎn)足多種汽車(chē)應(yīng)用的要求。
2015-07-15 15:50:31761

基于PLC對(duì)電壓暫降敏感度的試驗(yàn)

可編程序控制器( PLC)是諸多文獻(xiàn)中提及的典型電壓暫降敏感設(shè)備之一,國(guó)外相關(guān)研究人員就其暫降敏感度在早期進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)研究。考慮到PLC技術(shù)更新和生產(chǎn)工藝改進(jìn),以及國(guó)內(nèi)相關(guān)試驗(yàn)工作較為缺乏等現(xiàn)狀
2018-04-20 17:04:035

大功率注入法!基于穩(wěn)壓器的電磁敏感度研究

在引腳1上加上正常5V電壓,在3引腳上加上監(jiān)測(cè)設(shè)備觀察輸出電壓變化。不加EMI情況下,3引腳上會(huì)穩(wěn)定輸出5V的電壓大小,同時(shí),電壓幅值大小不超過(guò)100mV。采用直接功率注入法,在1引腳加上EMI干擾波形,電壓幅值會(huì)發(fā)生變化,當(dāng)超過(guò)200mV時(shí),判定芯片失效,記錄注入功率大小,作為失效判據(jù)。
2019-01-14 16:54:003903

工業(yè)振動(dòng)加速度傳感器的實(shí)際應(yīng)用是什么

工業(yè)操作振動(dòng)的測(cè)量一般的靈敏度考慮在50mV/g, 100mV/g 和 200 mV/g的加速度傳感器,然而對(duì)傳感器的頻率范圍則必須根據(jù)不同的測(cè)量對(duì)象進(jìn)行選擇。
2020-01-23 16:41:001141

1.5A VLDO<sup>?</sup> 工作時(shí) VIN 可低至 1.2V 并具有 100mV 壓降

1.5A VLDO? 工作時(shí) VIN 可低至 1.2V 并具有 100mV 壓降
2021-03-22 09:43:502

軍用設(shè)備之電磁發(fā)射和敏感度要求與測(cè)量

軍用設(shè)備之電磁發(fā)射和敏感度要求與測(cè)量
2021-08-12 09:56:4017

DYTRAN 3056系列通用加速度計(jì)的特點(diǎn)

DYTRAN 3056系列是具備成本效益的單軸IEPE加速度計(jì),敏感度范圍為10至500mV/g。DYTRAN 3056系列包括具備TEDS功能模塊的型號(hào)規(guī)格及其具備325°F(163°C)擴(kuò)展
2021-10-11 10:55:00296

AN1181_靜電放電敏感度測(cè)量

AN1181_靜電放電敏感度測(cè)量
2022-11-21 17:07:420

MOSFET調(diào)整元件產(chǎn)生100mV壓差穩(wěn)壓器

在該設(shè)計(jì)中,當(dāng)電壓轉(zhuǎn)換器(MAX100)升壓輸入電壓以驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)n溝道MOSFET的穩(wěn)壓器(MAX680)時(shí),不會(huì)產(chǎn)生666mV壓差穩(wěn)壓器。該電路使用n溝道MOSFET代替PNP晶體管來(lái)提供最低的壓差。
2023-06-25 17:59:48562

電流探頭注入替代輻射場(chǎng)的電磁敏感度測(cè)試方法的可行性

本文主要論述了電流探頭注入替代輻射場(chǎng)的電磁敏感度測(cè)試方法的可行性。 1.概述 以往,在較低頻段設(shè)備輻射敏感度的考核數(shù)據(jù)與平臺(tái)上的實(shí)際敏感情況不相關(guān),為使實(shí)驗(yàn)室設(shè)備輻射敏感度測(cè)試數(shù)據(jù)與平臺(tái)上實(shí)際敏感
2023-09-14 10:23:35230

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