ZSB101A低功耗智能藍(lán)牙芯片性能測(cè)試方案
無(wú)線傳感器產(chǎn)品常搭配紐扣電池工作，功耗性能是該類產(chǎn)品一項(xiàng)重要指標(biāo)。ZSB101A是一款高集成度的低功....
先進(jìn)單溝道高壓隔離柵極驅(qū)動(dòng)器GD3160介紹
電動(dòng)車逐漸代替燃油車已經(jīng)成為一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。電動(dòng)車上最主要的動(dòng)力來(lái)源就是主驅(qū)電機(jī)，所以作為主驅(qū)電....
ZSB101A藍(lán)牙單點(diǎn)定位方案助力數(shù)字鑰匙應(yīng)用
求遠(yuǎn)電子基于ZSB101A智能藍(lán)牙芯片推出了藍(lán)牙單點(diǎn)數(shù)字鑰匙定位方案，方案集成濾波算法并支持信號(hào)強(qiáng)度....
基于ZSB101A芯片的藍(lán)牙單點(diǎn)數(shù)字鑰匙定位方案
求遠(yuǎn)電子基于ZSB101A智能藍(lán)牙芯片推出了藍(lán)牙單點(diǎn)數(shù)字鑰匙定位方案，方案集成濾波算法并支持信號(hào)強(qiáng)度....
基于IS32LT3183A驅(qū)動(dòng)芯片的車載氛圍燈方案
現(xiàn)如今，汽車娛樂(lè)系統(tǒng)的快速發(fā)展，車載氛圍燈逐漸成為汽車的標(biāo)配，市面上的氛圍燈驅(qū)動(dòng)芯片層出不窮，選擇一....
產(chǎn)品介紹：i.MX 93應(yīng)用處理器，賦能更加安全智能的邊緣應(yīng)用
i.MX 93應(yīng)用程序處理器提供高效的機(jī)器學(xué)習(xí)加速器及EdgeLock安全區(qū)域，支持更加低能耗的邊緣....
多點(diǎn)ToF技術(shù)助力投影儀無(wú)感對(duì)焦和梯校
基于多點(diǎn)ToF技術(shù)的梯形校正方案，憑借更快速、更準(zhǔn)確、更細(xì)致的測(cè)量效果，助力投影儀瞬間完成對(duì)焦和梯形....
車載氛圍燈，讓駕駛更舒心
現(xiàn)如今，國(guó)際芯片發(fā)展多樣化，國(guó)產(chǎn)芯片逐漸崛起，發(fā)展趨勢(shì)迅猛，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)MCU能夠很好的應(yīng)用到實(shí)踐....
MCU在LED汽車尾燈的應(yīng)用方案
一顆恰當(dāng)?shù)膰?guó)產(chǎn)MCU，一款適合的國(guó)產(chǎn)LED驅(qū)動(dòng)，一些安全等級(jí)符合的收發(fā)器，一點(diǎn)巧妙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，一并融....
汽車NFC鑰匙新寵—NCF3321介紹
隨著汽車數(shù)字鑰匙的普及，以及CCC/ICCE標(biāo)準(zhǔn)的推出，使得汽車NFC扮演越來(lái)越重要的角色，這也對(duì)N....
介紹一下汽車內(nèi)不太起眼但又非常重要的加密芯片
隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，汽車的信息安全不可忽視。就像計(jì)算機(jī)不能沒(méi)有防火墻，汽車也不能沒(méi)有信息安全的預(yù)防措施....
動(dòng)起來(lái)！步進(jìn)電機(jī)控制解惑
步進(jìn)電機(jī)價(jià)格便宜，擁有優(yōu)秀的啟停和反轉(zhuǎn)響應(yīng)，因?yàn)闆](méi)有電刷，可靠性和壽命都較高，并且控制簡(jiǎn)單，由于其沒(méi)....
復(fù)位監(jiān)控芯片ZL6300究竟有多穩(wěn)？
ZL6300集電壓監(jiān)測(cè)、按鍵復(fù)位及看門狗復(fù)位三大功能于一身，只需外部極少量元件即可實(shí)現(xiàn)三大功能，產(chǎn)品....
ZSN603 RFID讀卡芯片在車載多香薰中的設(shè)計(jì)
車載多香薰的功能：車載的中控與香薰單元通信，駕駛員可以通過(guò)中控大屏進(jìn)行觸控指令，給予香薰盒打開，關(guān)閉....
求一種基于S32K3的IBCM解決方案
立功科技推出新一代IBCM方案，在功能上集成了數(shù)字鑰匙、四門紋波防夾、多路CAN/LIN接口、以太網(wǎng)....
玩轉(zhuǎn)ZMP110x創(chuàng)新串口屏的虛擬串口屏開發(fā)模式
ZMP110x創(chuàng)新串口屏應(yīng)用開發(fā)如何脫離硬件，僅在PC上就完成全部的UI開發(fā)和通信調(diào)試工作？下面就跟....
TMS多電機(jī)控制方案助力在熱管理賽道上實(shí)現(xiàn)彎道超車
近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)在全球范圍內(nèi)的發(fā)展如火如荼，相比傳統(tǒng)燃油車，新能源行業(yè)對(duì)整車熱管理系統(tǒng)提出了更....
對(duì)HPM6750的這幾種調(diào)試方式展開介紹
HPM6750支持jlink、dap和ft2232等多種調(diào)試方式，本文將對(duì)這幾種調(diào)試方式展開介紹，方....
MP2797模擬前端實(shí)現(xiàn)適用于電動(dòng)兩輪車的BMS方案
在新能源高速發(fā)展的今天，電池在各行各業(yè)的應(yīng)用越發(fā)廣泛，對(duì)于電池系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化控制，以及對(duì)電池系....
S32G2是NXP一款車規(guī)級(jí)高性能車輛網(wǎng)絡(luò)處理器系列
NXP推出的S32G車載網(wǎng)絡(luò)處理器，主要應(yīng)用于面向服務(wù)型網(wǎng)關(guān)，提供安全性隔離功能，能夠快速部署新的安....
S32K3電機(jī)控制資源精華匯總
NXP推出的S32K3XX系列微控制器在電機(jī)控制方面具有豐富的外設(shè)資源，相比較上個(gè)系列S32K1xx....
淺談BMS電池管理器件：AFE-MP2797
我國(guó)電動(dòng)兩輪車目前仍是以鉛酸電池為主，但隨著“雙碳”及新國(guó)標(biāo)政策助力，鋰電化成為了電動(dòng)兩輪車發(fā)展的新....
【解決方案】小電驢的BMS——麻雀雖小五臟俱全
在新能源高速發(fā)展的今天，電池在各行各業(yè)的應(yīng)用越發(fā)廣泛，對(duì)于電池系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化控制，以及對(duì)電池系....
HPM6750開發(fā)環(huán)境搭建及快速上手
鑒于不少小伙伴已經(jīng)拿到了HPM6750的開發(fā)套件，本文將基于HPM6750 EVKMINI開發(fā)板，從....
HPM6750系列開發(fā)套件快速購(gòu)買通道已開啟
l32KB 高速緩存 (I/D Cache) 和高達(dá)512KB的零等待指令和數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)器 (ILM....
基于HPM6750的三軸伺服運(yùn)動(dòng)控制方案
本方案中，X軸、Y軸、Z軸協(xié)同工作，在伺服控制中接入插補(bǔ)算法，完成世界地圖繪制，如下視頻為三軸伺服運(yùn)....
工商網(wǎng)監(jiān)