ETAS和金脈電子合作推出TC4XX下一代域控平臺基礎軟件
英飛凌TC4xx 微控制器是第3 代AURIX產品，搭載了多達六個TriCore 1.8嵌入式內核，....
New ETAS：軟件定義汽車的全方位服務解決方案提供商
“為了使軟件定義汽車的愿景成為現實，我們通過提供高度集成的端到端解決方案和工具生態系統，使汽車制造商....
易特馳網絡安全實驗室助力智能網聯汽車網絡安全防御體系完善
易特馳不僅可以為客戶提供一體化、扁平式的跨領域平臺，還為車載網絡的全生命周期提供安全防護，為“軟件定....
ECU軟件測量變量的含義是什么
從軟件開發人員的角度編寫文檔，這不是一項容易的任務。信號流如何運行？測量變量的含義是什么？調整參數的....
Thomas Irawan博士正式接任ETAS GmbH管理委員會主席職位
德國斯圖加特，2022年9月–Thomas Irawan博士（44）于2022年10月1日接任ETA....
易特馳OTA Next-gen解決方案全面釋放OEM潛力
在軟件定義汽車的大背景趨勢下，易特馳OTA作為車輛軟件升級的高速公路，歷經第一代 OTA Basic....
Can通信協議棧數據流及配置
本系列文章旨在提供一個ETAS RTA-CAR工具鏈的操作指南，使讀者對工具鏈中各部分軟件的功能快速....
ETAS軟件虛擬化技術與聯合仿真平臺
隨著軟件定義汽車概念的興起，脫離硬件和實車的虛擬化仿真測試，已經逐漸開始嶄露頭角。所謂虛擬化仿真測試....
AUTOSAR架構對軟件文檔帶來新的要求
AUTOSAR的SWC組件對于理解和追蹤跨ECU軟件功能模塊間端口到端口的信號流，增加了諸多不便。其....
基于Eclipse的嵌入式軟件圖形化建模開發集成環境
ASCET-DEVELOPER IDE是一個基于Eclipse的嵌入式軟件圖形化建模開發集成環境。借....
嵌入式系統如何實現功能安全和信息安全
嵌入式系統是基于計算機科學與技術，并以應用為核心，其軟硬件能夠進行裁減，適用于要求比較嚴格的專用計算....
ETAS易特馳助力智能網聯車輛車隊信息安全
隨著智能網聯車輛的發展，車輛信息安全防范成為了車輛系統安全的重要組成部分，它涉及到智能網聯車隊車輛以....
ETAS RTA-CAR工具鏈操作指南
本系列文章旨在提供一個ETAS RTA-CAR工具鏈的操作指南，使讀者對工具鏈中各部分軟件的功能快速....
汽車網絡安全市場趨勢—E/E架構
對于 ECU 級別的安全性，僅在軟件中的純安全解決方案無法充分保護安全系統的完整性。硬件安全模塊 (....
汽車制造商越來越重視軟件系統
全球領先的技術和服務供應商博世正在進一步深化戰略，以搶占軟件主導的未來出行市場。未來，在全資子公司易....
如何利用汽車防火墻來實現車載入侵防御
入侵檢測系統 （IDS） 將成為汽車行業持續網絡安全的核心要素，因為永久性網絡風險管理正成為合規的當....
易特馳物聯網安全解決方案推動汽車和相關行業的嵌入式系統開發
作為一家系統供應商，易特馳提供整套的工具和工具解決方案，同時也提供工程服務、咨詢、培訓和支持等服務。....
ESCRYPT安全解決方案遍布全球數百萬輛汽車
現在配備互聯網連接的車輛已變得很普遍，需要防止未經授權的訪問，這種連接是黑客訪問車輛系統和操縱車輛行....
我們為什么現在需要車輛安全
一 過度保護為什么更好 我們有太多的事情要做，很難平衡每天的工作任務。這意味著人們關注的是現在正在發....
CycurHSM安全固件支持車聯網聯盟數字密鑰規范
CycurHSM 支持 CCC 數字密鑰的網絡安全 ESCRYPT 的 CycurHSM 安全固件支....
工商網監