汽車信息安全領域的法規和標準要求正在日趨嚴格。目前已發布或在制定的汽車信息安全法規和標準中，都提到了....
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聯合電子 發表于 07-05 14:39
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RDE系統解決方案包括系統零部件方案、減排軟件功能及排放標定參數優化等。
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聯合電子 發表于 05-23 10:20
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背景介紹 隨著輕型汽車節能法規與排放法規的要求日益嚴苛，越來越多的主機廠開始研發生產混合動力汽車。根....
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聯合電子 發表于 05-18 16:54
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一直有小伙伴，在看到區域控制器這個名字時，腦袋里就會冒出這樣的疑問： 區域控制器是什么控制器，和功能....
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聯合電子 發表于 05-18 16:28
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近年來，隨著汽車向電動化智能化發展，消費者對汽車的期待也是越來越高，新能源汽車可以被賦予更強的科技感....
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聯合電子 發表于 05-18 15:39
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自動變速箱跛行模式的實現隨著自動變速箱的檔位數越來越多，采用的傳感器和執行器也越來越多，自動變速箱在....
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聯合電子 發表于 08-10 11:57
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在48V BRS系統開發和項目應用中BRS LabCar測試環境以提升軟件開發和標定的效率和質量。
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聯合電子 發表于 08-10 11:50
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隨著CN6排放法規CN6標準的重磅發布，史上最嚴排放標準的實施也逐漸提上日程。當前CN6將按a階段和....
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聯合電子 發表于 08-10 11:41
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器件失效就是器件本身發生故障導致其該有的功能失效。
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聯合電子 發表于 08-10 11:36
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汽油機的顆粒物排放是汽車排放物中需要控制的污染物之一，尤其對于缸內直噴式汽油機（GDI），其循環顆粒....
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聯合電子 發表于 08-10 11:36
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TCU（Transmission Control Unit），變速箱控制單元，用于車輛自動換檔變速控....
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聯合電子 發表于 08-10 11:32
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隨著科技發展，汽車內機械結構正在逐步被電子元器件代替。而如何在惡劣工況下可靠、準確、經濟地進行電氣連....
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聯合電子 發表于 08-10 11:30
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我國輕型汽車污染物排放限值及測量方法（國六階段）中車載診斷系統（以下簡稱OBD系統）章節規定，輕型汽....
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聯合電子 發表于 08-10 11:25
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隨著人們生活水平的提高，以及對環境保護意識的增強，國家對機動車尾氣排放標準也越來越嚴格。摩托車也不例....
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聯合電子 發表于 08-10 11:23
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48V系統涉及整車powertrain和powernet子系統，包括混合動力三大部件 (電機,電池,....
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聯合電子 發表于 08-10 11:08
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隨著汽車電子技術的迅猛發展，尤其是智能網聯技術在汽車領域的興起，當前的AUTOSAR平臺（我們稱之為....
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聯合電子 發表于 08-10 11:03
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隨著節能減排的日益嚴格，在現有的技術和產業的背景下，傳統的12V系統采取各種主流節能技術，仍然難以滿....
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聯合電子 發表于 08-10 10:59
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國六排放法規對汽油車顆粒物排放提出了更嚴格的要求，相比于國五法規，顆粒物質量（PM）限值下降了33％....
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聯合電子 發表于 08-10 10:56
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第二代技術作為未來48V的研發熱點話題，正在受到越來越多的主機廠和供應商的關注。
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聯合電子 發表于 08-10 10:52
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連續式氣門升程可變系統，通過改變氣門升程以適應發動機的不同工況，能夠提升發動機的燃油經濟性、動態扭矩....
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聯合電子 發表于 08-10 10:52
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嚴格的國六排放法規即將實施，其中增加了在WLTC循環工況下的PN（顆粒排放物數量）排放限值，這不僅對....
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聯合電子 發表于 08-10 10:48
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在新近出臺的輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段，即國六）征求意見稿中，除了相關尾氣排放及....
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聯合電子 發表于 08-10 10:47
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電動汽車動力總成研究，應用一體化原則創新性的將電機控制器、電機和減速器集成為一個緊湊型產品單元——電....
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聯合電子 發表于 08-10 10:46
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P-DI發動機是一個既包含低壓噴油系統（進氣道噴油）又包含高壓噴油系統（缸內直噴）的發動機。
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聯合電子 發表于 08-10 10:44
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史上最嚴的國六法規自然對這兩部分的OBD監測進行了進一步的加嚴，同時國六法規也給出了更為詳盡的監測要....
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聯合電子 發表于 08-10 10:40
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自動變速箱通過離合器（CVT是帶輪）的脫開和壓緊，實現速比和傳動比的切換，完成一次換擋過程。脫開和壓....
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聯合電子 發表于 08-10 10:39
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作為入門級的混合動力，48V系統可謂“麻雀雖小，五臟俱全”
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聯合電子 發表于 08-10 10:35
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汽車電氣化使車輛更加舒適、安全和智能，是汽車行業發展的必然趨勢。而隨著電氣化進程的深入，車輛負載功率....
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聯合電子 發表于 08-10 10:33
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日前，國六法規已正式發布，在燃油系統監測方面，其相對國五而言，可謂是發生了顯著的變化，要求更為具體和....
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聯合電子 發表于 08-10 10:31
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為什么要施加主動防抖控制？原因很簡單：新能源汽車的電機到車輪之間沒有傳統內燃機車上的扭轉阻尼減振器，....
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聯合電子 發表于 08-10 10:30
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工商網監