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搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)12V BMS的路特斯ELETRE開始量產(chǎn)交付2023-11-07 08:00
近日，搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)12V電池管理系統(tǒng)（BMS）的路特斯ELETRE開始量產(chǎn)交付。該車型是路特斯科技面向全球市場(chǎng)打造的超高端純電智能跑車。作為路特斯首款純電動(dòng)車型,ELETRE傳承了路特斯的賽道DNA,在空氣動(dòng)力學(xué)、輕量化等方面都達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)。此次合作，經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了智能可靠的12V電池管理系統(tǒng)平臺(tái)，助力路特斯實(shí)現(xiàn)整車輕量化、低壓電源網(wǎng)絡(luò)智能化目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi) -
智行破曉，馭未來航程！--經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)云平臺(tái)OrienLink重磅來襲2023-11-03 08:00
2023是被AI技術(shù)標(biāo)記的?年。年初，OpenAI的GPT嶄露頭角；6月，Tesla在CVPR2023上對(duì)WorldModel進(jìn)行深度解讀；8月，SIGGRAPH見證GH200、L40S顯卡和ChatUSD的登場(chǎng)，F(xiàn)SDV12彰顯端到端智能駕駛的實(shí)力；9月，Wayve推出GAIA-1世界模型…...智能駕駛破浪前行，數(shù)據(jù)閉環(huán)工具在智能駕駛領(lǐng)域的重要地位也愈發(fā) -
經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)再獲港口訂單！2023-10-26 08:00
2023年10月，經(jīng)緯恒潤(rùn)與濟(jì)寧港航龍拱港簽署無人水平運(yùn)輸系統(tǒng)二期項(xiàng)目合同。回顧2022年9月，經(jīng)緯恒潤(rùn)承接龍拱港無人水平運(yùn)輸系統(tǒng)一期項(xiàng)目，交付重載自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車隊(duì)（采用第二代自研HAV車型）及配套的運(yùn)營(yíng)調(diào)度、車路協(xié)同、遠(yuǎn)程駕駛、自動(dòng)充電、數(shù)字孿生等系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)正式生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。得益于龍拱港團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)和支持，該項(xiàng)目系統(tǒng)性能逐步提升，達(dá)到項(xiàng)目設(shè)定的作業(yè)能力和效率要 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)推出全新一代智能電動(dòng)座椅模塊2023-10-20 08:00
隨著智能駕駛、智能座艙的廣泛應(yīng)用，人們對(duì)于汽車的定位不再局限于代步工具，對(duì)于汽車座艙這個(gè)私密空間也有了不一樣的期待。更安全、更舒適、更智能化的體驗(yàn)將成為未來智能座椅的發(fā)展方向，而傳統(tǒng)的座椅控制系統(tǒng)已無法滿足人們新的需求。為了進(jìn)一步滿足用戶對(duì)于駕駛和乘坐舒適感的要求，經(jīng)緯恒潤(rùn)推出全新一代智能電動(dòng)座椅控制模塊。在繼承了第一代產(chǎn)品優(yōu)秀的性能和用戶口碑的基礎(chǔ)上，第二 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)搭載國(guó)產(chǎn)MCU的門模塊產(chǎn)品首次成功量產(chǎn)2023-10-16 17:54
近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)搭載國(guó)產(chǎn)MCU的門模塊產(chǎn)品首次成功量產(chǎn)，助力國(guó)內(nèi)主流OEM新車型正式上市。經(jīng)緯恒潤(rùn)一直重視國(guó)產(chǎn)化軟硬件一體解決方案建設(shè)，秉持開放共贏的合作理念，不斷與國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)建立合作，盡可能給予國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)更多支持，共同向車規(guī)級(jí)市場(chǎng)提供更加完善的國(guó)產(chǎn)化軟硬件一體解決方案。此次搭載國(guó)產(chǎn)MCU的門模塊產(chǎn)品成功量產(chǎn)，打破了長(zhǎng)期以來主控制芯片被國(guó)外大廠壟斷的局面， -
經(jīng)緯恒潤(rùn)數(shù)字鑰匙，讓出行更簡(jiǎn)單2023-10-13 08:00
汽車智能進(jìn)化的同時(shí)，汽車與智能手機(jī)之間的聯(lián)系也越來越緊密。新興的汽車數(shù)字鑰匙，可以將傳統(tǒng)實(shí)體鑰匙“裝入”智能手機(jī)，幫助用戶擺脫忘帶鑰匙的煩惱，讓出行變得更簡(jiǎn)單。汽車數(shù)字鑰匙的實(shí)現(xiàn)主要是基于BLE（藍(lán)牙）、NFC、UWB（超寬帶）等不同的通信技術(shù)，目前藍(lán)牙是最主流的數(shù)字鑰匙通信技術(shù)。隨著行業(yè)發(fā)展，基于UWB技術(shù)的第三代數(shù)字鑰匙有望于今年正式進(jìn)入量產(chǎn)元年。據(jù)佐思 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)正式推出DeskHIL桌面級(jí)仿真測(cè)試平臺(tái)2023-10-10 09:24
硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，一直是汽車電子功能測(cè)試的重要工具。隨著測(cè)試工程師對(duì)硬件在環(huán)系統(tǒng)的要求越來越高，對(duì)其高集成性、便攜性的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈。由于硬件在環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜、定制化程度高等因素，成本一直居高不下，因此，市場(chǎng)迫切需要一款集成度更高，性價(jià)比更加出色的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)。經(jīng)緯恒潤(rùn)作為國(guó)內(nèi)早期開展硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)的供應(yīng)商之一，在掌握了硬件、軟件、模型、實(shí)時(shí)系 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)DMS一體機(jī)，小體積大能量2023-09-27 08:00
目前，隨著整車智能化的深入發(fā)展，L2及L2+的高級(jí)輔助駕駛功能加速上車，L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛也在快速落地中。在“完全自動(dòng)駕駛”尚待驗(yàn)證的情況下，“人機(jī)共駕”成為行業(yè)與市場(chǎng)的最優(yōu)選擇。然而，交通事故頻發(fā)通常與人類不良駕駛行為息息相關(guān)，諸如疲勞駕駛、分心駕駛、危險(xiǎn)駕駛等交通安全“隱形殺手”長(zhǎng)期威脅駕駛員與乘客的生命安全。隨著L2及以上高級(jí)別智能駕駛的陸續(xù)上車與落地 -
智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0專家研討會(huì)”圓滿結(jié)束2023-09-22 08:00
近日，智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在北京市召開“車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0專家研討會(huì)”，本次會(huì)議由智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心（工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心）、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主辦，北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司承辦。會(huì)議主要包括兩個(gè)環(huán)節(jié)，一是重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室第二屆學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任聘任儀式 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)汽車電子研發(fā)新成果亮相重慶智博會(huì)2023-09-14 08:00
2023年9月4日到6日，以“智匯八方，博采眾長(zhǎng)”為主題的2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2023智博會(huì)”）在重慶國(guó)際博覽中心舉辦。經(jīng)緯恒潤(rùn)攜智能座艙、智能駕駛、新能源等領(lǐng)域的最新汽車電子產(chǎn)品和研發(fā)技術(shù)，以及國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)系列軟件硬核亮相，吸引了眾多參會(huì)觀眾的駐足。2023智博會(huì)由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委、科技部、國(guó)家網(wǎng)信辦、中國(guó)科協(xié)及新加坡貿(mào)工