為了更好集中資源，解決第四次工業(yè)革命研究中所需要的專業(yè)知識(shí)積累問(wèn)題，工業(yè)4.0研究院自2013年每年都會(huì)設(shè)定一個(gè)主題，2019年的主題為“汽車”，主要依托汽車研究中心（CRC，Car Research Center）開展相關(guān)工作。

前一段時(shí)間，工業(yè)4.0研究院在開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的內(nèi)部會(huì)議上介紹了汽車研究中心，引起了與會(huì)人員的興趣，紛紛詢問(wèn)相關(guān)情況，在此對(duì)汽車研究中心給大家做一個(gè)介紹。

汽車研究中心應(yīng)追溯到2015年啟動(dòng)工業(yè)4.0創(chuàng)新平臺(tái)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)同期發(fā)起了開放實(shí)驗(yàn)室4.0（OPEN LABS 4.0）計(jì)劃，設(shè)立了汽車實(shí)驗(yàn)室4.0，后來(lái)工業(yè)4.0研究院CPS研究中心關(guān)閉（2017年）之后，把相關(guān)工作轉(zhuǎn)移到人工智能研究中心，繼續(xù)深化工業(yè)級(jí)人工智能的研究。

工業(yè)4.0研究院院長(zhǎng)胡權(quán)為中國(guó)重汽主要干部做培訓(xùn)

作為德國(guó)工業(yè)的主要支柱，汽車一直是工業(yè)4.0研究院的重點(diǎn)。在2017年人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證完成之后，就開始籌建“汽車研究中心”，以滿足為國(guó)家先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金服務(wù)等目標(biāo)。

在此期間，工業(yè)4.0研究院為欣旺達(dá)、歌爾股份、中國(guó)重汽、中國(guó)中車、百度汽車、國(guó)投創(chuàng)新等提供了培訓(xùn)和咨詢服務(wù)，形成了初步的汽車行業(yè)知識(shí)體系。

工業(yè)4.0研究院院長(zhǎng)胡權(quán)與德國(guó)大眾專家等合影

2018年5月22日，來(lái)自德國(guó)大眾汽車集團(tuán)未來(lái)制造技術(shù)（Future Production Technologies）專家、美國(guó)Plug and Play、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)投創(chuàng)新投資管理有限公司、工業(yè)4.0研究院等多家單位聚集在奧迪中國(guó)大廈會(huì)議室，展開了一場(chǎng)工業(yè)4.0及未來(lái)制造技術(shù)的交流會(huì)。

經(jīng)過(guò)充分的準(zhǔn)備，工業(yè)4.0研究院在2018年正式整合了人工智能研究中心相關(guān)資源，設(shè)立了汽車研究中心，為2019年度主題奠定了基礎(chǔ)。

工業(yè)4.0研究院院長(zhǎng)、開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長(zhǎng)胡權(quán)在一汽大眾授課

截止到現(xiàn)在，工業(yè)4.0研究院已經(jīng)完成以下工作：

汽車研究中心已經(jīng)在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能工廠等多個(gè)子課題中獲得巨大進(jìn)展，針對(duì)德國(guó)三大汽車企業(yè)、博世（Bosch）、大陸（Continental）和采埃孚（ZF）等知識(shí)庫(kù)已經(jīng)建立。

通過(guò)引入曾在特斯拉、大眾集團(tuán)等工作過(guò)的專業(yè)人士，汽車研究中心建立了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)體系。

在開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟成員單位中，大約有30%的企業(yè)跟汽車行業(yè)有較深入的關(guān)系，初步推動(dòng)了相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)接及交流的機(jī)制。

針對(duì)大眾集團(tuán)的云戰(zhàn)略和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)戰(zhàn)略，已經(jīng)形成了初步的研究成果，計(jì)劃在下半年對(duì)外公開發(fā)布。

在開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的支持下，基于IOT 3000開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（http://iot3000.openii.cn），工業(yè)4.0研究院已經(jīng)完成了汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案的設(shè)計(jì)，包含工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、汽車大數(shù)據(jù)分析以及智能工廠等模塊。

工業(yè)4.0研究院汽車研究中心最近將通過(guò)開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的品牌活動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)沙龍，舉辦一系列的汽車主題活動(dòng)，目前已經(jīng)舉辦了《德國(guó)的“上云”計(jì)劃對(duì)中國(guó)的啟示》、《中國(guó)汽車業(yè)將往什么地方走？》、《豐田開放電動(dòng)車專利的戰(zhàn)略意圖》、《德國(guó)汽車教父看汽車產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)者》等，即將舉辦的活動(dòng)為《德國(guó)大眾集團(tuán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略是什么？》。