馬斯克稱：“我們有可能會進入采礦業，當然，我并不確定。不過我們會竭盡所能確保公司以最快的速度擴大規模?！?/p>

6月12日，美國當地時間周二，特斯拉在加州山景城(Mountain View)舉辦年度股東大會。馬斯克在大會上表示，未來考慮進入采礦業，因為特斯拉要確保獲得足夠多的電池。

馬斯克稱，特斯拉擴充產品線的能力受到電池產量的制約。他說：“如果我們沒有足夠的電池，增強產品復雜性就會變得沒有意義?！?/p>

當特斯拉電池產量不斷增加時，公司必須考慮供應鏈的各個部分，比如采礦。馬斯克稱：“我們有可能會進入采礦業，當然，我并不確定。不過我們會竭盡所能確保公司以最快的速度擴大規模?！?/p>

5月份，在一場行業會議上，特斯拉公司的電池金屬采購主管Sarah Maryssael就曾表示，由于礦業投資不足，預計近期內，全球鎳、銅和其他電動汽車電池礦物將出現短缺。

Maryssael還表示，特斯拉的電池平均鈷含量低于其他行業，公司開始關注鎳礦資源，這也是埃隆馬斯克實施減少電池正極鈷使用量計劃的一部分。鈷主要產自剛果民主共和國，而有些提取鈷的工作會使用童工，因而使得剛果鈷礦業受到不少非議，馬斯克尤其關注該問題。

此外，特斯拉很有可能會與澳大利亞或美國的礦商合作。此外，今年早些時候，特斯拉與中國鋰鹽企業贛鋒鋰業(002460)及其全資子公司贛鋒國際簽訂了《戰略合作協議》，約定自2018年1月1日起至2020年12月31日(可延期三年)，特斯拉指定其電池供貨商向贛鋒鋰業及贛鋒國際采購電池級氫氧化鋰產品，年采購數量約為公司該產品當年總產能的20%。