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文章來源：電子發燒友網

車聯網市場表現及分析

2017年1-8月中國汽車產銷同比均呈小幅增長，但隨著我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量保持較快增長。公安部交管局統計：截至2016年底，全國汽車保有量達1.94億輛，其中，新注冊登記的汽車達2752萬輛，保有量凈增2212萬輛，均為歷史最高水平。汽車保有量的逐年增長也為車聯網提供了巨大的潛在市場。經預測，2020年，中國車聯網市場規模將從2014年的31億元增長至338億美元，以將近40%的復合增長率成為級人民幣市場。2020年，中國車聯網用戶將從現有的700萬，增長至2020年的4400萬左右。

雖然中國車聯網市場近幾年已超過25%的復合增長速度發展，但也必須直面其發展過程出現的問題。比如，就前裝tsp來看，車聯網業務盈利模式不明晰，消費終端續約率低等。目前中國市場在售車型車聯網配置裝配率還比較低，僅有13%，另有2%的車型可選配。數據顯示，車聯網裝配占比和整車售價呈正相關關系。隨著新車型的推出，車聯網裝配比例也有所提升，2017年上市的新車中聯網配置占比達21%，高于2016年上市新車配置占比16%。

車聯網關鍵技術介紹及發展路徑

車聯網關鍵技術分布在“端-管-云”三個層面，“端”包括汽車電子、車載操作系統與交通基礎設施等;“管”包括4G/5G車載蜂窩通信技術、LTE-V2X等無線通信技術;“云”層面的技術核心為實現能力開放、連接管理、數據管理多業務支持的車聯網平臺。

車聯網總體技術路線向著智能化、網聯化方向演進，兩條路線同步推進并走向融合。在車輛感知層方面，技術提升主要體現在新型汽車電子和操作系統方面。隨著技術的提升，在汽車電子方面傳感器功能融合集成、高性能計算芯片（GPU）以及全新人機交互成為發展方向;車載操作系統由原來的單一功能向著層次化、模塊化、平臺化的智能方向發展。

OTA技術應用被推進

從車載娛樂系統、隨選移動服務一直到未來的全自駕車發展，聯網功能都扮演推動車輛技術發展的重要角色。在現階段各廠家致力于發展空中下載（Over-the-Air;OTA）技術應用，這不僅將改變車輛軟件更新與數據管理型態，亦將成為達成最終階段全自駕車目標的基礎。

OTA技術讓網絡應用更加進步，行車軟件就如同智能型手機般可以在遠程完成更新作業，現階段絕大多數消費者必須前往經銷商才能進行軟件更新，造成車廠負擔與消費者不便。

值得注意的是，OTA技術應用不僅將全面改變車輛軟件更新與數據管理的型態，亦將成為全自駕車發展的基礎，由于全自駕車的問世與采用將大幅改變未來消費者的移動模式，車廠紛紛開始投入諸如人工智能（AI）等技術應用開發，以及新型態的運輸模式與提升用戶體驗，車輛設計亦面臨大幅轉型。