電機軸承結構設計_韓利峰怎樣提高電機質量_第二部分_楊萬青受軸向力的立式電機軸承組裝設計_姚南調整軸承配合公差_
發表于 10-18 11:36
過度與潤滑不足同樣有害。一旦潤滑脂填加過多導致潤滑過度,多余的潤滑脂會在軸承內部空間里被高速攪動,使潤滑脂內部摩擦增加,產生更多的熱量,最終導致潤滑脂和軸承部件的使用壽命縮短。而當潤滑不足時,
發表于 10-29 16:47
以下內容僅針對脂潤滑軸承的應用,但是其中的一些內容也可用于其他相似的場景。良好的軸承的清洗、潤滑劑加注或跑合對延長軸承壽命有至關重要的影響。如何能夠延長
發表于 10-29 16:47
。 (2)立式電機的軸承系統控制 我們在以前的推文中談過立式電機軸承的裝配控制要求,如果因為尺寸偏差或裝配本身的方向錯誤,都會導致電機軸承無法在正常工作狀態下運行,勢必會導致
發表于 08-25 11:46
伺服電機軸承載過的原因一般來說有兩種,一種是電機本身的原因,一種是使用不當!電機本身:1、軸承內外圈配合太緊;2、零部件形位公差有問題,如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好;3、
發表于 06-28 09:11
首先,廣大振動電機的使用用戶可以根據軸承的運行狀況來辨別振動電機軸承的優劣:①軸承噪音,是否連續平緩,分貝值在限定值以內。②軸承溫度,是否在
發表于 03-07 10:01
1,高速電機軸承損壞和控制策略有什么關系嗎?
2,電機軸承有比較突然的溫升是正常的嗎?
3,銘牌所標的額定最高轉速應該是其它條件都滿足的條件下是可以長時間運行的嗎?
發表于 11-22 07:06
EDM電流對電動汽車電機軸承壽命的影響_朱顯輝
發表于 01-07 18:12
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電機作業時軸承外圈答應溫度不該超越95℃,假設超越這個值便是電機軸承溫度過高,也稱電機軸承發熱。軸承發熱是
發表于 05-01 17:58
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和拆卸。 在絕緣軸承生命周期中的這些階段對獲得軸承的最大使用壽命非常重要。通過正確的實施維修和使用恰當的工具,您可以顯著地延長絕緣軸承的使用壽命
發表于 04-06 16:35
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其中,針對電機軸承潤滑不良、潤滑脂粘稠度過大、游隙過小、負載過大等問題,我們可以通過對電機軸承端外殼的溫度進行判斷,也可以通過測溫儀對電機軸承的溫度進行判斷,繪制電機軸承運行溫度曲
發表于 07-02 17:35
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在企業設備的正常運行中,出現減速機軸承室磨損的問題很常見的。因為很常見,所以選對正確的修復方法顯得尤為重要;有效的修復方法,會延長減速機軸承室的使用壽命,提高企業的生產效率,降低企業因
發表于 06-05 09:26
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溫度是描述電機軸承運行狀態的一個基本參數。對于投入使用的電機軸承溫度的監控已經成了很多電機的標配。
發表于 07-21 09:20
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電機軸承噪聲問題是困擾所有電機工程師一個嚴重問題,很多情況下電機軸承噪聲問題成為了一個電機領域的吊詭難題。
發表于 07-28 14:15
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溫度是描述電機軸承運行狀態的一個基本參數。對于投入使用的電機軸承溫度的監控已經成了很多電機的標配。作為電機以及電機軸承運行的一個重要監控參數
發表于 07-31 22:30
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