近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在接受國內(nèi)媒體采訪時，對新能源汽車補貼政策的回應(yīng)再次引起廣泛關(guān)注。董揚表示，新能源汽車的補貼政策很快就要出爐，補貼政策的調(diào)整有利于新能源汽車進一步市場化，而地補將有重大調(diào)整。

地補的方向?qū)⑥D(zhuǎn)向補電，加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

3月2日，董揚在接受媒體采訪時表示，"地補就不補車了，方向是補電"。董揚透露，新能源汽車地方補貼將不再補貼車企，轉(zhuǎn)而補貼充電基礎(chǔ)設(shè)施。

充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)化運營已有近十年的時間，就在2018年底，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部和財政部聯(lián)合印發(fā)了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》(下稱"計劃")。“計劃”提出：

1、2019年將提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量，加強充電技術(shù)研究和充電設(shè)施產(chǎn)品開發(fā)，滿足充電可靠性要求，促進充電設(shè)施智能化，改善用戶充電體驗。

2、提升充電設(shè)施運營效率，積極盤活"僵尸樁"。

3、優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局，強化充電設(shè)施供電保障，推進充電設(shè)施互聯(lián)互通，完善充電設(shè)施標(biāo)準體系。

4、做好標(biāo)準頂層設(shè)計和體系規(guī)劃，發(fā)揮標(biāo)準技術(shù)引領(lǐng)、規(guī)范充電設(shè)施市場的作用，促進新能源汽車與充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)準間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

此外，"計劃"還要求進一步加大對充電設(shè)施運營模式創(chuàng)新的支持力度，引導(dǎo)地方財政補貼從補購置轉(zhuǎn)向補運營，逐漸將地方財政購置補貼轉(zhuǎn)向支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。

當(dāng)前充電基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨著建設(shè)落地難、運營效率低、布局不合理、模式不對路等問題。因此，隨著國家開始加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策支持和引導(dǎo)，新能源汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施將迎來關(guān)鍵突破。