汽車高壓包壞了有什么現象
汽車高壓包其實就是高壓點火線圈的俗稱,我們知道,汽油發動機點火裝置的核心部件之一就是點火線圈,發動機氣缸內的混合氣想要燃燒,就需要點火能量,而點火線圈就是提供點火能量的媒體,最后通過火花塞來完成點火的動作。如果汽車上的高壓包壞了,那后果可想而知。
1、高壓包一般負責一個汽缸的點火,也有負責兩個的,如果點火線圈壞了,那么對應的汽缸就不能工作,最明顯的癥狀就是加速無力,并伴隨抖動。
2、如果汽車上的高壓包提供的點火能量少了(漏電),那么怠速的時候發動機也可能會產生抖動;
3、當然,發動機是有監測系統的,如果高壓包壞了,這時候你可以看到儀表盤上的發動機故障燈亮起,其實就是在提醒你發生故障;
4、再者說,汽車高壓包壞了,對應的氣缸也罷工了,那么氣缸內的混合氣就不能燃燒,最后只能眼巴巴地被排氣管給送走,但混合氣畢竟不是三元催化凈化的對象,所以最終會粘附在三元催化上,造成堵塞;
5、一個點火線圈罷工不要緊,要是其他幾個哥們也歇菜了,那這時車子的動力就廢了,結局就是車子突突地走,直至熄火。
一般一個高壓包負責一個汽缸(個別車型會兩個汽缸共用一個高壓包),如果只有一個高壓包發生故障,其余的工作正常,那么勉強應急行駛不成問題,但對車的發動機、機座和連接部件等都非常不利,最好趕緊到維修店進行檢修。要是超過1個缸不工作,那么車子很可能會直接熄火,這時候你就只能叫拖車了。
汽車高壓包要壞了的判斷方法
1. 高壓包就是點火線圈,首先是在車上檢查,高壓包有問題會導致缺火,首先確認哪個缸缺火,最簡單的是和正常工作的缸互換點火線圈,如果互換后還是原來的缸缺火證明點火線圈是好的。如果互換后原來正常工作的缸缺火證明點火線圈有問題。
2. 沒有電是導致缺火的原因,有可能是火花塞的問題,有可能是點火線圈的問題,有可能是高壓線的問題。點火線圈問題可以用萬表測電阻,測量內部電阻可以知道線圈內部是否是斷路。
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