Qorvo今日宣布，憑借功能強大的前端模塊 (FEM)——QPF1002Q（作為高通 9150 芯片組參考設計的關鍵部件），在蜂窩車聯網(C-V2X) 應用的全球現場試驗中發揮重要作用。Qorvo FEM 具備出色的線性輸出功率和熱管理性能，有助于在車輛、自行車、行人和基礎設施之間構建無線安全通信系統，實現直接實時通信。C-V2X 技術將 5G 的低延遲和高帶寬優勢融入了汽車應用領域。

Qorvo 產品旨在解決汽車領域中最棘手的 RF 難題，同時支持 C-V2X 和 DSRC 協議，相關產品將于1 月 8 日至 11 日的 CES 2019 期間，在拉斯維加斯金沙會展中心的 40943 號 Qorvo 展位上展出。

Gartner Research 預計，到 2020 年，上路行駛的互聯車輛將達到 2.5 億輛。目前，奧迪、PSA、福特、日產及其他相關參與者正在歐洲、北美、中國、日本和韓國積極推進相關實驗項目，配備 Qorvo QPF1002Q FEM 的高通 9150 芯片組參與了 C-V2X 試驗。

Qorvo 的 QPF1002Q 是一款技術領先的 FEM，專為配合高通 9150 芯片組使用而設計，可提高汽車應用中低溫運行的線性輸出功率和效率。更高的運行功率支持更大的覆蓋范圍，并提升準確性和可靠性，這對于實現互聯汽車和自動駕駛所需的智能車載通信系統至關重要。Qorvo 的 FEM 由 HBT PA、PHEMT LNA 和 PHEMT 開關組成，可提供優于其他競爭技術的出色性能。

Qorvo 傳輸業務部總經理 Gorden Cook表示：“未來的互聯汽車需要與其他車輛、基礎設施，甚至是手機進行精準的 RF 通信。我們的 C-V2X 模塊的性能、集成和封裝均符合相關應用要求，有助于推動全球范圍的互聯汽車現場試驗。Qorvo 與領先的汽車原始設備制造商展開合作，共同研發先進的連接技術，努力打造更安全、更可靠、更具生活樂趣的互聯汽車。”

C-V2X 的工作頻率為 5.9 GHz，這對于 RF 前端組件而言，是一項巨大的性能挑戰。QPF1002Q 符合 C-V2X 的嚴苛要求，包括針對基于 PC5 的直接通信的 3GPP 第 14 版規范。Qorvo 的這款產品完全符合 AEC-Q100 2 級汽車認證要求，可在 - 40°C 至 + 105°C 的環境下工作。QPF1002Q 的工程樣品現已上市。

Qorvo 提供種類廣泛的汽車 Wi-Fi、SDARS、GPS 和 LTE 解決方案。除了滿足 ISO/TS 16949 認證要求之外，Qorvo 還施行 AEC-Q100 和 AEC-Q200 測試以確保產品達到嚴格的汽車行業要求。