北斗星通董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)近期會(huì)議審議通過了《關(guān)于變更部分募投項(xiàng)目的議案》。

公告顯示，2016年6月，經(jīng)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，北斗星通向特定對(duì)象非公開發(fā)行人民幣普通股（A股）65,804,934股，發(fā)行價(jià)格為每股人民幣25.53元，應(yīng)募集資金總額1,679,999,965.02元人民幣，扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金凈額為 1,647,782,403.82元人民幣。截止2018年9月30日，公司募集資金使用情況如下：

北斗星通擬變更部分面向高精度高性能應(yīng)用的北斗/GNSS SOC 芯片研制及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目募集資金用途以及變更部分基于云計(jì)算的定位增強(qiáng)和輔助平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目募集資金用途。

一、變更部分高精度芯片募投項(xiàng)目募集資金用途的原因

北斗星通計(jì)劃使用非公開發(fā)行股票募集資金33,800.00萬元投資建設(shè)“面向高精度高性能應(yīng)用的北斗/GNSS SOC芯片研制及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱“高精度芯片募投項(xiàng)目”），實(shí)施主體為和芯星通。截至2018年9月30日，高精度芯片募投項(xiàng)目已使用募集資金金額合計(jì)5,909.97萬元，項(xiàng)目建設(shè)情況如下：

高精度芯片募投項(xiàng)目是在前期發(fā)布Nebulas-II芯片的基礎(chǔ)上，面向特種安全和行業(yè)應(yīng)用客戶迭代研發(fā)的新一代高精度芯片，即Nebulas-III芯片。目前， Nebulas-III芯片已經(jīng)基本完成前期關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和特種應(yīng)用接口的調(diào)試，并與重要客戶溝通確定了關(guān)鍵技術(shù)要求，完成了多個(gè)高精度應(yīng)用客戶的新產(chǎn)品導(dǎo)入。在基于北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)相關(guān)信號(hào)接口定義正式發(fā)布后，公司將加速完成 Nebulas-III芯片最終的試驗(yàn)測(cè)試以及模塊、板卡的產(chǎn)品的推出。

北斗星通表示，由于公司前期使用自有資金對(duì)募投項(xiàng)目進(jìn)行了預(yù)研工作，以及獲得了政府補(bǔ)貼節(jié)省了部分N-Ⅲ芯片的開發(fā)成本。為提高募集資金使用效率，同時(shí)豐富并完善公司在芯片領(lǐng)域的產(chǎn)品梯隊(duì)，公司擬變更高精度芯片募投項(xiàng)目的部分募集資金，用于 “高精度高性能高集成度北斗/GNSS SOC 芯片研制及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱“高精度高集成度芯片項(xiàng)目”）。此次變更涉及的募集資金為14,934.00萬元，占募集資金總額的比例為8.89%。

高精度高集成度芯片項(xiàng)目的情況說明

公告披露，高精度高集成度芯片項(xiàng)目建設(shè)單位為和芯星通，投資金額達(dá)14,934.00萬元，項(xiàng)目建設(shè)周期為2.5年。項(xiàng)目建設(shè)完成后經(jīng)營期內(nèi)年均凈利潤3,962萬元，稅后項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率18.18%，稅后項(xiàng)目投資回收期3.59年（不含建設(shè)期）。

北斗星通認(rèn)為，高精度高集成度芯片項(xiàng)目的實(shí)施，旨在加快研制新一代商用高精度定位SOC 芯片及其模塊板卡，保持公司芯片在高精度應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，高精度高集成度芯片項(xiàng)目與高精度芯片募投項(xiàng)目的產(chǎn)品對(duì)比如下：

北斗星通表示，本次變更高精度芯片募投項(xiàng)目部分募集資金，用于高精度高集成度芯片項(xiàng)目，不會(huì)改變高精度芯片募投項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容和項(xiàng)目實(shí)施效益，符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)展方向，有助于公司提升自主化芯片研發(fā)設(shè)計(jì)的能力，發(fā)揮北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)新體制信號(hào)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極擴(kuò)展北斗系統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域；同時(shí)，公司可有效提高募集資金使用效率，提升公司的盈利規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及品牌知名度。

二、變更部分高精度芯片募投項(xiàng)目募集資金用途的原因

“基于云計(jì)算的定位增強(qiáng)和輔助平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱“云平臺(tái)募投項(xiàng)目”）主要建設(shè)內(nèi)容包括：輔助導(dǎo)航定位服務(wù)（簡(jiǎn)稱“A-GNSS服務(wù)子項(xiàng)目”）、高精度單點(diǎn)定位服務(wù)（Precise Point Positioning，簡(jiǎn)稱“PPP子項(xiàng)目”）、室內(nèi)定位服務(wù)與解決方案（簡(jiǎn)稱“室內(nèi)定位服務(wù)子項(xiàng)目”）三個(gè)子項(xiàng)目，實(shí)施主體為北斗星通。

截至2018年9月30日，云平臺(tái)募投項(xiàng)目已使用募集資金金額合計(jì)22,031.45萬元，項(xiàng)目建設(shè)情況如下：

A-GNSS服務(wù)子項(xiàng)目公司于2017年通過變更實(shí)施方式，由自主建設(shè)變更為使用募集資金21,193.31萬元收購加拿大 A-GNSS 服務(wù)領(lǐng)域主流服務(wù)提供商Rx Networks Inc.實(shí)施。

PPP子項(xiàng)目目前已完成項(xiàng)目原型系統(tǒng)的建設(shè)與總體技術(shù)方案評(píng)審，完成了項(xiàng)目的軟件設(shè)計(jì)及研發(fā)、星歷和觀測(cè)數(shù)據(jù)功能的合并程序的測(cè)試工作，以及星歷插值軟件的測(cè)試，完成了在云平臺(tái)上的部署試驗(yàn)工作。目前，PPP子項(xiàng)目正在構(gòu)建 PPP數(shù)據(jù)服務(wù)過程的全自動(dòng)化運(yùn)行過程和GPS精密星歷和精密鐘差計(jì)算系統(tǒng)，持續(xù)進(jìn)行軌道和鐘差計(jì)算，采用GNSS衛(wèi)星鐘差的計(jì)算策略，提高鐘差計(jì)算精度。

經(jīng)公司對(duì)室內(nèi)定位服務(wù)的當(dāng)前市場(chǎng)狀況調(diào)研和謹(jǐn)慎分析，目前基于藍(lán)牙、 WiFi等室內(nèi)定位技術(shù)方案雖已較為成熟，但是市場(chǎng)推廣仍不及預(yù)期，室內(nèi)地圖尚不能滿足室內(nèi)定位規(guī)模化推廣的需求，O2O商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景尚不豐富。

北斗星通表示，鑒于室內(nèi)定位服務(wù)市場(chǎng)推廣進(jìn)度，公司謹(jǐn)慎決定終止實(shí)施云平臺(tái)募投項(xiàng)目的室內(nèi)定位服務(wù)子項(xiàng)目，相關(guān)募集資金用途變更為由公司全資子公司深圳市華信天線技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華信天線”）負(fù)責(zé)實(shí)施的“智能網(wǎng)聯(lián)車載一體化天線研制及批產(chǎn)化項(xiàng)目” （以下簡(jiǎn)稱“一體化天線項(xiàng)目”）。此次變更涉及的募集資金為15,000.00萬元，占募集資金總額的比例為8.93%。

一體化天線項(xiàng)目的情況說明

公告披露，一體化天線項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)單位為華信天線，項(xiàng)目投資金額達(dá)15,000.00萬元，項(xiàng)目建設(shè)周期為3年項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)完成后經(jīng)營期內(nèi)年均凈利潤2,322.15萬元，稅后項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 13.78%，稅后項(xiàng)目投資回收期3.62年（不含建設(shè)期）。

主要建設(shè)內(nèi)容包括面向汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合公司在高精度定位導(dǎo)航芯片以及相關(guān)板卡、模塊的研發(fā)和公司汽車電子業(yè)務(wù)的發(fā)展，開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車載一體化天線產(chǎn)品。該產(chǎn)品將集成覆蓋5G頻段的4G主副通訊天線單元、三系統(tǒng)七頻高精度導(dǎo)航定位天線單元、V2X車聯(lián)網(wǎng)通信天線單元，以及傳統(tǒng)AM/FM天線單元，以適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)于傳統(tǒng)天線技術(shù)的升級(jí)需求。同時(shí)，建設(shè)符合一體化天線生產(chǎn)要求的生產(chǎn)制造條件，建成生產(chǎn)制造能力為150萬臺(tái)/年的智能化生產(chǎn)線以及配套自動(dòng)化立體倉庫，實(shí)現(xiàn)一體化天線批量化生產(chǎn)能力，滿足市場(chǎng)客戶的產(chǎn)品需求。

北斗星通表示，一體化天線項(xiàng)目具備良好的產(chǎn)業(yè)背景和市場(chǎng)機(jī)遇，華信天線作為 一體化天線項(xiàng)目的實(shí)施單位具備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力和行業(yè)應(yīng)用客戶基礎(chǔ)，在研發(fā)、 市場(chǎng)等環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)可控；同時(shí)，有助于北斗星通實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)產(chǎn)品業(yè)務(wù)向衛(wèi)星導(dǎo)航與通 信融合的跨越，能夠?qū)崿F(xiàn)華信天線與北斗星通定位導(dǎo)航芯片、汽車電子等業(yè)務(wù)的 協(xié)同，可有效提高公司募集資金使用效率，提升公司盈利規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及 品牌知名度。