德國政府計劃向人工智能領域投資30億歐元

德國政府15日在內閣會議上提出一項人工智能戰略，計劃在2025年前投資30億歐元推動德國人工智能發展。

德國政府當天在一份名為“人工智能德國制造”的戰略文件中指出，德國人工智能發展水平相對滯后，尤其是廣大中小型企業仍然沒有任何人工智能領域的專業知識。政府計劃向人工智能領域投資30億歐元，主要舉措包括建設人工智能中心、研發更貼近中小企業的新技術、扶持初創企業及規劃建設歐洲人工智能創新集群等。

德國聯邦外貿與投資署總經理羅伯特·赫爾曼對記者說：“德國政府對人工智能非常重視。這筆投資將促進經濟界、科研界以及企業界對人工智能的研發和應用，并進一步提升德國作為高科技投資地在人工智能領域的吸引力。”

不過，德國信息技術、電信和新媒體協會批評政府投資規模太小。該協會主席阿希姆·貝格說，政府承諾在2025年前投入30億歐元，平均每年只有幾億歐元，與人工智能的重要性不符。

京東自主研發無人貨運飛機首飛成功

19 日上午，隨著飛行檢查完畢，京東京鴻無人貨運大飛機在陜西浦城機場的跑道上加速起飛，在完成了爬升、平飛、著陸等一系列既定飛行科目后，順利返航降落，標志著京東自主研發的首款原生支線無人貨運飛機，在技術設計的正確性與可行性得到了成功驗證。

京東京鴻無人貨運大飛機今年 6 月 18 日在西安正式組裝下線，在經歷了整整 5 個月的技術測試、調整以及驗證后，終于完成首飛。整個項目從立項到首飛不到兩年時間，意味著京東無人機自主研發技術邁入一個新臺階，尤其是京東基于人工智能建設的飛行器綜合驗證平臺，發揮了巨大作用。

根據設計規劃，京東京鴻無人機起飛重量超過噸級，可裝載京東標準化貨箱，承載干線與末端無人機網絡的轉接，在未來能夠與京東物流倉儲設施實現無縫對接。借助大型貨運無人機的運力，在物流運輸時完成全部環節只需要幾個小時，將大幅提升物流效率，顛覆現有物流布局。

京東無人機首席科學家李小光表示，作為京東自主研發的具有獨立知識產權的無人貨運大飛機，京鴻無人貨運大飛機的首飛成功，標志著京東已經具備完善的管理與研發能力，通過對核心技術的掌握，搭建了全流程無人機研發、生產以及供應鏈管控體系。

英國借助人工智能技術追蹤全球雷達

英國防務科技實驗所日前說，他們借助人工智能技術開發出一種新型軟件，能有效對全球雷達系統進行跟蹤分析，有助于本國軍方更好地掌握相關信息以提高軍事行動效率。

雷達對當今各國的國防都非常重要，及時偵測并發現任何具有威脅性的目標，無論對防御方還是進攻方來說都很關鍵。因此掌握對方雷達的信息，才能更好地在軍事行動中躲避偵測甚至實施反雷達攻擊。但要對全球大量的雷達部署情況進行分析，耗時費力。

為此，防務科技實驗所與一家科技企業合作開發了一個名為“月光”的軟件系統。它基于機器學習算法，能夠每天自動更新超過１萬部雷達的位置信息，同時，它給出的位置結果準確性很高，且幾乎能實時分辨出相關雷達。

據介紹，這個軟件的自動化數據處理能力相當于每個月節省了3.2萬小時的人工分析工作量，其得出的數據分析結果有助于提高英國軍方參與的海陸空軍事行動的規劃和后期分析效率。

防務科技實驗所的項目經理阿拉斯代爾·吉爾克里斯特說，這個新開發的軟件能夠讓英國國防部更好地了解各類雷達帶來的威脅，極大地提高工作效率，節省時間和資金。