四通閥怎么維修
一、流量不足
1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露,造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足;
2、天氣很冷時(shí),冷媒蒸發(fā)量不足;
3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳,即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力小;
4、空調(diào)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向,此時(shí)高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動(dòng)時(shí),由于中間流量作用造成流量不足;
5、壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足,變頻機(jī)更明顯。
二、換向不良
1、線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定,造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作。
2、由于外部原因,先導(dǎo)閥部分變形,造成閥芯不能動(dòng)作。
3、由于外部原因,先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能動(dòng)作。
4、由于外部原因,主閥體變形,活塞被卡死而不能動(dòng)作。
5、系統(tǒng)內(nèi)的雜物進(jìn)入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動(dòng)作。
6、釬焊配管時(shí),主閥體的溫度超過了120度,內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作。
7、空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏,制冷劑不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動(dòng)作。
8、壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。
9、變頻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速頻率低時(shí),換向所需的必要流量得不到保證。
10、渦旋式壓縮機(jī)使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動(dòng)作。
三、串氣維修
1、用手摸四通閥的下面三條管,若均發(fā)熱,說明四通閥換向未到位,處在中間串氣狀態(tài)。
2、也可以用一小塊磁鐵,當(dāng)換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng),則也說明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑,便可換向到位。
四、不換向維修
其故障多表現(xiàn)為不制冷或不制熱:
1、制冷劑不足(僅用系統(tǒng)壓力判別不全面)。
2、漏氟。
3、閥體或毛細(xì)管變形。
4、線圈通斷電是否正常,電壓是否正常。
5、判斷先導(dǎo)閥有無動(dòng)作:線圈通斷電時(shí)有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音,說明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。此時(shí)最好僅四通閥通電,以便聽清聲音。
6、先導(dǎo)閥動(dòng)作正常,主閥體不動(dòng)作,說明四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差沒有建立起來,向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。
7、液壓沖擊。可能是a.四通閥安裝方向錯(cuò);b.使用的是渦旋式壓縮機(jī);c.冬天氣溫太低;d.截止閥未打開。
四通閥維修注意事項(xiàng)
1、新四通閥使用前四個(gè)管口應(yīng)是用塑料塞塞緊,防止雜志進(jìn)入四通閥內(nèi);焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖的左邊,如果在中間或在右邊,輕敲閥體,將閥塊敲到左邊。
2、四通閥在燒焊前必須取下先導(dǎo)閥的線圈,以免焊接過程不當(dāng)而燒壞線圈。
3、在焊下四通閥前,必須用濕布將四通閥包住,并將四通閥組件整個(gè)焊下(后期采用定制的工裝操作),注意焊接時(shí)火焰的方向,不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行加熱。
4、將組件中的四通閥用濕布包住或浸沒在水中進(jìn)行更換,為了控制四通閥組件管路件之間相對(duì)角度,可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后,再拆換其它管路件方法。
更換過程中應(yīng)保證新舊四通閥內(nèi)部不被燒壞,確保新閥的焊接質(zhì)量和舊閥退返后的分析效果;
5、在安裝四通閥組件時(shí),必須用濕布將四通閥包住,同時(shí)注意焊接時(shí)火焰的方向,不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行加熱;
6、更換四通閥時(shí),因銅管被焊接多次,盡量使用含銀釬料,如無含銀釬料可用銅磷釬料時(shí)加助熔劑進(jìn)行焊接;
7、在焊接四通閥冷卻時(shí)應(yīng)注意避免水進(jìn)入閥體內(nèi);
8、焊接時(shí)在有可能的情況下應(yīng)盡量充氮?dú)獗Wo(hù),減少氧化皮的產(chǎn)生,焊接完成后,用氮?dú)饣驂嚎s空氣吹凈四通閥內(nèi)部氧化皮;
9、焊接四通閥組件前必須放掉系統(tǒng)中的冷媒。
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