凌志新材研究院院長(zhǎng)張春暉博士發(fā)表“PACK安全防護(hù)材料選擇&未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)”的主題演講,他著重講述了有機(jī)硅材料在動(dòng)力電池PACK環(huán)節(jié)的三種應(yīng)用:密封防水,PACK熱管理輔助,PACK隔熱、耐火防護(hù)。
有機(jī)硅材料依然是動(dòng)力電池企業(yè)、PACK廠、整車(chē)廠安全防護(hù)的一道屏障。
10月19日,高工鋰電(2018)國(guó)際鋰電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)接棒昨日(10月18日)精彩繼續(xù)。本次峰會(huì)由高工鋰電主辦,邀請(qǐng)了鋰電材料各個(gè)環(huán)節(jié)及動(dòng)力電池企業(yè)超80位行業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)領(lǐng)袖及超400位業(yè)內(nèi)人士就現(xiàn)階段動(dòng)力電池核心材料的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化升級(jí)等進(jìn)行共同探討。
▲會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
浙江凌志新材料有限公司(下稱(chēng)“凌志新材”)研究院院長(zhǎng)張春暉博士發(fā)表“PACK安全防護(hù)材料選擇&未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)”的主題演講,他著重講述了有機(jī)硅材料在動(dòng)力電池PACK環(huán)節(jié)的三種應(yīng)用:密封防水,PACK熱管理輔助,PACK隔熱、耐火防護(hù)。
▲凌志新材研究院院長(zhǎng)張春暉博士
密封防水方面,張春暉表示,發(fā)泡硅膠密封圈是目前箱體密封的最佳選擇,行業(yè)70%以上的企業(yè)在使用,但存在裝配速度慢、價(jià)格貴等缺點(diǎn)。
考慮到用其他材料替代,在特斯拉Model3中應(yīng)用的硅酮密封膠是不錯(cuò)的選擇,這款材料密封性好、成本低,而且涂膠速度快,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,但不易拆卸,這也是讓許多企業(yè)望而卻步的主要原因。未來(lái),硅酮發(fā)泡密封膠將集合上述兩款材料的所有優(yōu)點(diǎn),并完全克服其缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)完全替代。
PACK熱管理輔助方面,張春暉主要集中介紹了有機(jī)硅材料在電加熱系統(tǒng)輔助,液冷系統(tǒng)減震支持,電芯間均熱輔助材料,電芯、模組間粘接導(dǎo)熱中的實(shí)際應(yīng)用和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。尤其液冷系統(tǒng)的興起,有機(jī)硅材料作為液冷板支撐迎來(lái)了自己的新機(jī)會(huì)。
“事實(shí)上,自去年下半年開(kāi)始不少客戶(hù)將風(fēng)冷系統(tǒng)更換為液冷系統(tǒng)。目前業(yè)內(nèi)大多使用EVA泡棉、聚氨酯泡棉和發(fā)泡氯丁橡膠作為液冷系統(tǒng)的支持泡棉。但液冷板具有一定溫度,長(zhǎng)期用致使傳統(tǒng)的支撐材料回彈性不好,也會(huì)影響材料的減震性、阻燃性、環(huán)保性。”
針對(duì)于此,凌志新材推出了有機(jī)硅膠泡棉,以下是這款產(chǎn)品與其他產(chǎn)品的性能對(duì)比:
PACK隔熱、耐火防護(hù)方面,張春暉介紹,動(dòng)力電芯和箱體具體應(yīng)用的材料有差異,超低密度的灌封膠(密度標(biāo)準(zhǔn)至少要達(dá)到0.6g/cm3)在動(dòng)力電芯方面應(yīng)用效果最好,能夠阻止電池起火時(shí)引起的熱擴(kuò)散。
氣凝膠、復(fù)合材料、各種泡棉是動(dòng)力電池系統(tǒng)箱體隔熱、耐火防護(hù)的多種常見(jiàn)材料,目前,氣凝膠玻纖棉、有機(jī)硅發(fā)泡材料也開(kāi)始在市場(chǎng)中漸露頭角。
最后,張春暉表示,凌志新材自1997年成立,具備雄厚的研發(fā)實(shí)力、完善的產(chǎn)品認(rèn)證體系(包括國(guó)內(nèi)外)、全覆蓋的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和有機(jī)硅材料上下游完整的產(chǎn)業(yè)鏈,能夠?yàn)?a href="http://www.asorrir.com/v/tag/293/" target="_blank">新能源產(chǎn)業(yè)的客戶(hù)提供完善的熱管理解決方案。目前公司生產(chǎn)的各類(lèi)材料已經(jīng)在宇通客車(chē)、中通客車(chē)、北汽新能源、比亞迪、億緯鋰能、孚能科技、遠(yuǎn)東福斯特、比克電池等超過(guò)30多家企業(yè)中被使用。
-
動(dòng)力電池
+關(guān)注
關(guān)注
113文章
4590瀏覽量
78980 -
有機(jī)硅
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
41瀏覽量
12884 -
pack
+關(guān)注
關(guān)注
14文章
74瀏覽量
9830
原文標(biāo)題:【捷瑞空氣?高工前哨】液冷系統(tǒng)興起 有機(jī)硅膠泡棉的新機(jī)會(huì)
文章出處:【微信號(hào):gh_a6b91417f850,微信公眾號(hào):高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄

專(zhuān)注于動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備和動(dòng)力電池PACK自動(dòng)組裝線解決方案
魏牌全新高山動(dòng)力電池、哈弗動(dòng)力電池首批通過(guò)電池新國(guó)標(biāo)檢測(cè)
18650動(dòng)力電池組PACK生產(chǎn)線:半自動(dòng)化生產(chǎn)的卓越之選
突破技術(shù)壁壘,博翔電子材料助力新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)升級(jí)

動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī):新能源時(shí)代的焊接之星
導(dǎo)熱硅脂 | 如何選擇導(dǎo)熱散熱材料?

三元鋰電池在電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用

專(zhuān)注于動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備和動(dòng)力電池PACK自動(dòng)組裝線解決方案。
動(dòng)力電池阻抗分析
新能源汽車(chē)電池三大散熱方案
物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中灌封膠工藝--有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠防水方案介紹

【干貨】新能源汽車(chē)動(dòng)力電池詳解

溫度是如何對(duì)動(dòng)力電池的性能造成影響?
如何進(jìn)行電池包PACK熱失控防護(hù)?


評(píng)論