為了解決全球定位系統(tǒng)（GPS）接收機(jī)中的鎖頻環(huán)在載波同步過程中可能出現(xiàn)的頻率誤鎖問題，在分析了鎖頻環(huán)在噪聲環(huán)境下的工作原理及產(chǎn)生頻率誤鎖原因的基礎(chǔ)上基于有無發(fā)生頻率誤鎖時同一信息符號對應(yīng)的多個預(yù)檢測積分值的變化規(guī)律，提出了一種用于頻率誤鎖檢測和快速糾正的算法。仿真結(jié)果表明：該方法能夠在鎖頻環(huán)完成工作之后及時判決是否有誤鎖發(fā)生，誤鎖時可在1～2個導(dǎo)航比特時間內(nèi)把載波頻率調(diào)整到正確頻率上。該方法實(shí)現(xiàn)簡單，可有效消除頻率誤鎖給信號同步時間帶來的影響。

載波的恢復(fù)與跟蹤是對全球定位系統(tǒng)（GPS）C/A（coarse/acquisition）碼信號進(jìn)行相干解調(diào)的關(guān)鍵。通過捕獲過程中偽碼相位和載波頻率的二維搜索，可獲得載波頻率的粗略估值，對載波相位的精確跟蹤需采用鎖相環(huán)實(shí)現(xiàn)。鎖相環(huán)工作的頻率動態(tài)范圍很小，而捕獲過程獲得的載波頻率估值仍存在較大的不確定度，故需先把載波頻率牽引至鎖相環(huán)的線性工作范圍之內(nèi)。一般可采用鎖頻環(huán)完成對載波頻率的這一牽引過程。

接收機(jī)算法中，預(yù)檢測積分時間的選擇受到鑒頻范圍和信號信噪比的限制。GPS接收機(jī)中一般選用一個C/A碼周期（1 ms）作為預(yù)檢測積分時間，此時鑒頻范圍為250 Hz。為保證偽碼捕獲正常工作，預(yù)檢測積分時間為1 ms時，捕獲過程的最大頻率間隔為667Hz；為盡可能快地捕獲，捕獲過程的頻率間隔一般取得盡可能大，但不能超過鑒頻范圍，可取為500 Hz，此時捕獲后的頻率不確定度正好對應(yīng)鑒頻器的線性工作范圍。若Doppler頻偏落在線性鑒頻區(qū)域的邊界附近，受噪聲的影響，跟蹤頻率可能越過線性鑒頻區(qū)域，最終鎖定在一個錯誤的頻率上，造成誤鎖現(xiàn)象。如不能及時發(fā)現(xiàn)誤鎖，將會大大增加信號的同步時間。目前尚未在相關(guān)文獻(xiàn)上見到如何解決這一誤鎖現(xiàn)象的方案。

本文分析了GPS接收機(jī)中鎖頻環(huán)的頻率誤鎖現(xiàn)象，在此基礎(chǔ)上提出了一種進(jìn)行誤鎖判決，并在發(fā)生誤鎖的情況下把載波頻率迅速調(diào)整到正確頻率上的算法，最后通過仿真證明了本文的結(jié)論。

1 信號模型

GPS的C/A碼信號是二進(jìn)制相移鍵控（BPSK）調(diào)制的直接序列擴(kuò)頻信號（DSSS）。對正交下變頻得到的兩路基帶信號分別進(jìn)行相關(guān)累積，得到預(yù)檢測積分結(jié)果：

其中：tk=tk-1+T1，T1為預(yù)檢測積分時間，選為一個C/A碼周期；A為信號幅值；dk以為積分周期內(nèi)信息比特的符號；△ω為接收信號載波與本地載波間的頻率差，φ為接收信號載波與本地載波間的初始相差；ni（k）、nq（k）為噪聲項(xiàng)。

鑒頻器使用正交兩支路相鄰兩時刻預(yù)檢測積分值的叉積值估計頻差，使用其點(diǎn)積值的正負(fù)消除信息比特符號翻轉(zhuǎn)的影響。鑒頻器輸出如下：

圖1為鑒頻器鑒頻特性曲線（其中ψ=△ωT1/π）。頻差估值經(jīng)環(huán)路濾波器反饋回本地載波NCO（number controloscillator），逐漸消除本地載波與接收信號載波間頻差，完成頻率牽引過程。

完成頻率牽引之后鑒相器開始工作，鑒相器輸出信號的表達(dá)式為

2 鑒頻器環(huán)路頻率誤鎖現(xiàn)象分析

不考慮噪聲的情況下，參照鑒頻特性曲線，分析鑒頻器工作的原理及產(chǎn)生誤鎖現(xiàn)象的原因。

當(dāng)O＜｜△ωT1｜＜π/2時，有正（負(fù)）的頻偏，鑒頻器輸出也為正（負(fù)）值，通過負(fù)反饋調(diào)整本地頻率，可使頻偏減小，鑒頻器輸出將逐漸收斂到原點(diǎn)（0，0），即頻偏為零的狀態(tài)。

當(dāng)π/2＜｜△ωT1｜＜π時，有正（負(fù)）的頻偏，但鑒頻器的輸出為負(fù)（正）值，經(jīng)過負(fù)反饋調(diào)整本地載波頻率值，頻偏反而會繼續(xù)增大，鑒頻器的輸出將逐漸收斂到點(diǎn)（1，O）（-1，0）），之后鑒頻器輸出值為零，即頻率鎖定在使得△ωT1=π的狀態(tài)點(diǎn)上，有一個固定的頻率偏差△ω=π/T1，出現(xiàn)了誤鎖的情況。

有噪聲情況下，考察（2）式中的點(diǎn)積項(xiàng)（IkIk-1＋QkQk-1）。當(dāng)頻偏越接近線性鑒頻區(qū)域邊界時（｜△ωT1｜約等于π），余弦項(xiàng)的值越小，噪聲項(xiàng)N2（k）對點(diǎn)積項(xiàng)的正負(fù)符號就具有越大的影響力。這樣點(diǎn)積項(xiàng)的符號就不再能夠正確反映dkdk-1的符號，估計的頻偏值就可能與實(shí)際的頻偏值正負(fù)相反，控制載波NCO向相反的方向調(diào)整，以至頻率差值進(jìn)一步增大。頻偏值一旦超過線性鑒頻范圍，點(diǎn)積項(xiàng)符號與dkdk-1符號相反的概率也進(jìn)一步增大，頻偏不斷向相反的方向調(diào)整，導(dǎo)致鑒頻器逐漸收斂到誤鎖頻率點(diǎn)上。

鑒相器并不能發(fā)現(xiàn)并糾正這一誤鎖現(xiàn)象。誤鎖時，本地載波與接收信號的載波間有一固定的頻偏△ω0=π/T1及噪聲造成的微小頻偏△ω。此時鑒相器的輸出為

頻率偏差帶來的相位項(xiàng)為π/2，而穩(wěn)態(tài)相差為π/2，二者之和為0，Va（k）仍是接近于1的值，鎖定判決器無法分辨出鎖相環(huán)是鎖定在誤鎖頻率上還是鎖定在正確頻率上。

圖2為誤鎖時鑒頻器及鎖相環(huán)的工作狀態(tài)。

3 鑒頻器誤鎖判決算法

考察式（1）中Ⅰ支路的預(yù)檢測積分值。誤鎖情況下，本地載波與接收信號載波間存在固定頻偏△ω=π/T1；同時本地載波與接收信號載波間還存在著固定相差φ=π/2。此時Ⅰ支路預(yù)檢測積分值為

其中tk-1=（k一1）T1。可見，Ⅰ支路預(yù)檢測積分值Ik的正負(fù)隨著（一1）k-1dk的變化而變化。圖3是發(fā)生誤鎖時的Ⅰ支路預(yù)檢測積分輸出以及正確跟蹤到載波頻率時的預(yù)檢測積分輸出對比圖。

對于GPS衛(wèi)星信號，一個調(diào)制符號周期內(nèi)包含有20個C/A碼周期。在預(yù)檢測積分時間選為一個偽碼周期的情況下，連續(xù)輸出的20個預(yù)檢測積分值均對應(yīng)同一個調(diào)制符號。那么在沒有發(fā)生誤鎖的情況下，連續(xù)輸出的20個Ik值的正負(fù)均相同；而在誤鎖情況下，對應(yīng)同一調(diào)制符號的20個Ik值的正負(fù)將隨著（一1）k項(xiàng)交替變化，將會出現(xiàn)預(yù)檢測積分值正負(fù)符號的連續(xù)翻轉(zhuǎn)。據(jù)此可以得到鎖頻環(huán)誤鎖判決算法：

暫不考慮噪聲的影響，鎖定判決器指示鎖相環(huán)已完成相位鎖定之后，即開始累計連續(xù)20個Ik值的正負(fù)翻轉(zhuǎn)次數(shù)，無誤鎖時應(yīng)該是連續(xù)20個Ik值正負(fù)符號均相同，誤鎖時應(yīng)該是Ik值正負(fù)符號交替變化，共發(fā)生19次翻轉(zhuǎn)。

考慮噪聲的影響，在進(jìn)行BPSK解調(diào)時會有一定的解調(diào)誤碼，即Ik的正負(fù)符號會受噪聲影響而出現(xiàn)錯誤，這將會影響到誤鎖時Ik正負(fù)翻轉(zhuǎn)的次數(shù)。設(shè)解調(diào)符號Ik的誤碼率為Pe。如果設(shè)定20個Ik值中發(fā)生17次正負(fù)符號翻轉(zhuǎn)即隊為發(fā)生了誤鎖，那么，經(jīng)分析可得到誤鎖檢測概率為（n表示20個Ie值中正負(fù)符號翻轉(zhuǎn)的次數(shù)）

也即漏報概率是Pe的二階無窮小，可見閾值選為17即可獲得相當(dāng)好的檢測性能。此時，在沒有誤鎖的情況下，需要在20個Ik值中至少發(fā)生8個誤碼，才可能誤判為發(fā)生了誤鎖，即虛警概率是Pe的8階無窮小。

發(fā)現(xiàn)誤鎖之后，通?？梢灾匦聠有盘柾剿惴ǎ俅谓?jīng)過鑒頻器實(shí)現(xiàn)頻率牽引，直

到正確跟蹤到載波頻率為止。但這樣不僅比較耗時，而且還有再次發(fā)生誤鎖的可能。通過分析可以看出，在鑒頻器發(fā)生誤鎖時，鎖定的錯誤頻率與真正要鎖定的目標(biāo)頻率是有固定關(guān)系的：設(shè)偽碼捕獲之后的本地載波頻率為f0，根據(jù)鑒頻器的鑒頻范匿，輸入信號的載波頻率fc

即可得到要鎖定的信號載波頻率fc，之后把頻率牽引至正確的頻率點(diǎn)fc上。

4 仿真結(jié)果

仿真條件：輸入中頻信號的載噪比為37dBHz；偽碼捕獲完成后本地載波頻率為400 Hz，輸入信號頻率為650 Hz，頻偏為一250 Hz；取預(yù)檢測積分時間為1 ms，鑒頻器鑒頻范圍為250 Hz。

圖4為發(fā)生頻率誤鎖時，使用上述算法判決出誤鎖狀態(tài)，并把頻率重新牽引至正確頻率過程中鑒頻器和PLL上的工作狀況。

圖4a為本地載波頻率的跟蹤過程，圖4b為I支路輸出的預(yù)檢測積分值。最初頻率向相反方向調(diào)整，鎖定在了錯誤的頻率上，I支路預(yù)檢測積分值出現(xiàn)正負(fù)交替變化；發(fā)現(xiàn)誤鎖現(xiàn)象并做出正確調(diào)整后，本地載波重新鎖定在正確頻率上，I支路預(yù)檢測積分值符號變化恢復(fù)正常（不再是相鄰點(diǎn)正負(fù)交替變化）。仿真結(jié)果顯示該算法能夠有效工作，鎖相環(huán)鎖定之后只需要1～2個導(dǎo)航比特時間（20～40個C/A碼周期）即可判斷出有無發(fā)生誤鎖，且在極短時間內(nèi)即可修正鎖定的頻率。

5 結(jié) 論

本文提出了一種檢測GPS接收機(jī)中鑒頻器是否發(fā)生頻率誤鎖現(xiàn)象的方法，對鑒頻器在頻率牽引過程中出現(xiàn)頻率誤鎖的原因進(jìn)行了分析，并利用仿真驗(yàn)證了該算法的有效性。該算法對鑒頻器發(fā)生的頻率誤鎖現(xiàn)象有較高的檢測概率，而且由于該算法在載波同步算法進(jìn)入鎖相環(huán)之后即可馬上做出誤鎖判決，并且對誤鎖頻率的修正幾乎不需要花費(fèi)時間，所以可以有效地降低誤鎖現(xiàn)象給載波同步時間帶來的損失。該方法同樣適用于具有類似GPS信號格式的其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）接收機(jī)。