日前，第20屆中國國際光電博覽會（CIOE2018）在深圳會展中心拉開帷幕。中國移動通信研究院網絡與IT技術研究所副主任研究員程偉強出席“SPN-開啟5G承載新時代”論壇并表示，SPN業務側互聯互通全面打開，5G傳輸已Ready!

需求和技術共同推動5G傳輸重構

程偉強表示，SPN的產生，主要面對的是整個傳送網。5G與下一代傳送網的急切需求，以及技術的發展，構成了SPN的兩大驅動力。

從需求的角度來看，5G對傳輸網的傳統組織架構、業務指標、基礎資源三方面造成了巨大的影響。

在組網架構方面，5G RAN要求CU/DU分離，回傳不再主要，前傳、中傳、回傳應齊頭并進；5G CORE要求核心網UPF下沉與MEC的部署，導致城域網L3可能下沉到最低，接入層出現云互聯需求。

在業務指標方面，單站帶寬應提升至10G；同步應提升至5ns/節點；端到端時延應達到1ms；切片不僅要軟切片，還要能夠硬切片，以實現真正的物理性隔離。

在基礎資源方面，5G新設備的使用，對機房散熱、空間、供電，均提出了十分嚴苛的要求。

此外，隨著技術的不斷發展，中國移動始終在思考新技術與未來基礎設施相適應的問題。

一方面，要以云為中心，進行網絡轉型。這包括：構建云硬件資源池，隨時在不同位置創建并靈活部署網元結構；形成云之間的互聯組網，統一承載，靈活連接。

另一方面，整體引入SDN。實現控制和轉發分離，網絡集中控制；從全局視角感知網絡狀態，快速構建和調整網絡連接，滿足各種帶寬要求。

SPN端到端產業趨于成熟

程偉強表示，SPN光控面及軟件應引入原生SDN控制面實現跨層融合。這要求SPN除繼承PTN運維和電信級保護優勢外，還要通過SDN集中控制面增強業務動態能力。具體而言，就是“管控一體，集中為主，分布為輔”，實現實時閉環控制?？刂泼嬗稍O備側輕量級控制和控制器集中化控制功能共同構成。

目前，SPN已形成國內外廠家廣泛參與的良好產業形勢。程偉強指出，在產業鏈各環節合作伙伴的通力協助下，中國移動已完成實驗網建設，SPN試點將于9月中旬開始面向端到端的關鍵功能及技術驗證，形成端到端網絡能力。2019年，進一步開展面向商用的規模試點測試。

程偉強介紹，中國移動已于近期實現SPN NNI異廠互通。在現場演示中，華為、中興、烽火基于100GE FlexE技術，采用插花組網的方式組成了一個NNI互聯的環，真正形成了測試環境。據測試數據顯示，單節點時延為2.6μs。由此證明，SPN業務側互聯互通已全面打開。

而在另一場SPN硬切片實現多業務隔離的試驗中，數據結果分別達到μs級時延、ns級業務抖動、ms級保護倒換。這也是網絡切面第一次在公眾面前，在傳送網中得到實現。

程偉強表示，綜合近期的實驗數據，中國移動5G傳輸已經Ready！SPN即將開啟承載新時代！