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幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、適用性比較及應(yīng)用

電子設(shè)計(jì) ? 來源:微計(jì)算機(jī)信息 ? 作者:趙妍;肖冬榮;李 ? 2020-04-05 10:11 ? 次閱讀

1. 引言

網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(NCSs)是近年來發(fā)展形成的自動(dòng)控制領(lǐng)域的新技術(shù),是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信與自動(dòng)控制技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。隨著自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)的信息集成系統(tǒng)正在不斷壯大,而網(wǎng)絡(luò)化控制是復(fù)雜控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的客觀需求。

在工業(yè)中已成功應(yīng)用了幾十年的傳統(tǒng)控制系統(tǒng),隨著物理設(shè)備和系統(tǒng)功能的擴(kuò)充,在很多方面已經(jīng)達(dá)到了它的應(yīng)用極限,而具有通用總線結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),即網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)NCS,則以其完整的體系結(jié)構(gòu),分布式的操作運(yùn)行模式,相對(duì)獨(dú)立又能很好互聯(lián)的通信方式,節(jié)省的布線和信號(hào)可靠性,顯示出種種優(yōu)點(diǎn)。

然而在目前的市場上存在著多種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)并存的局面,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織還難以將其統(tǒng)一。對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來說,選擇不同的系統(tǒng)在人力、財(cái)力、物力上都要有相應(yīng)不同程度的投入,因此決定何種系統(tǒng)更適合自己的生產(chǎn)控制狀況,對(duì)于提高企業(yè)生產(chǎn)力具有一定作用,本文初步總結(jié)了每種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的特點(diǎn),以期給各企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)提供一定的幫助。此外,列舉了目前比較典型的兩種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的應(yīng)用,具體展現(xiàn)NCSs的實(shí)用性。

2. 幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的比較

目前NCS研究領(lǐng)域的兩大主流方向就是:①源于自動(dòng)控制技術(shù)以滿足系統(tǒng)穩(wěn)定及動(dòng)態(tài)性能(quality of performance, QoP)為目標(biāo)的分析手段;②源于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以保證多媒體信息傳輸和遠(yuǎn)程通信服務(wù)質(zhì)量(quality of service, QoS)的分析手段[,本文主要從數(shù)據(jù)通信技術(shù)方面,也就是QoS角度來比較他們的不同。

下面主要比較幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)CAN、FF、PROFIBUS和LonWorks的通信模型。工業(yè)現(xiàn)場有其具體特點(diǎn),如果按照OSI7層模式的參考模型,由于層間操作與轉(zhuǎn)換的復(fù)雜性,網(wǎng)絡(luò)接口的造價(jià)與時(shí)間開銷顯得過高。為滿足實(shí)時(shí)性要求,也為了實(shí)現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的低成本,現(xiàn) 場總線采用的通信模型大都在OSI模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了不同程度的簡化。如下圖所示:

2.1 CAN的通信參考模型

CAN(controller area network)是控制器局域網(wǎng)的簡稱,是德國Bosch公司在1986年為解決現(xiàn)代汽車中眾多測量控制部件之間的數(shù)據(jù)交換問題而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信總線。

參照ISO/OSI標(biāo)準(zhǔn)模型,CAN分為數(shù)據(jù)鏈路層(包括邏輯鏈路控制子層LLC和介質(zhì)訪問控制子層MAC)和物理層。如圖1中CAN部分所示。

MAC子層主要規(guī)定傳輸規(guī)則,即控制幀結(jié)構(gòu)、執(zhí)行仲裁、錯(cuò)誤檢測、出錯(cuò)標(biāo)定和故障界定。MAC子層要為開始一次新的發(fā)送確定總線是否開放或者是否馬上開始接收。位定時(shí)也是MAC子層的一部分。物理層規(guī)定了節(jié)點(diǎn)的全部電氣特性。

CAN的通信協(xié)議由CAN通信控制器完成。CAN通信控制器由實(shí)現(xiàn)CAN總線協(xié)議的部分和跟微控制器接口部分的電路組成。

2.2 FF的通信參考模型

FF數(shù)據(jù)通信與控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是由現(xiàn)場總線基金會(huì)FF(fieldbus foundation)組織開發(fā)的,已被列入IEC61158標(biāo)準(zhǔn)。

FF的參考模型只具備ISO/OSI參考模型7層中的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層,并把應(yīng)用層劃分為總線訪問子層和總線報(bào)文規(guī)范子層,不過它又在原有ISO/OSI參考模型的第7層應(yīng)用層之上增加了新的一層——用戶層。

其中,物理層規(guī)定了信號(hào)如何發(fā)送;數(shù)據(jù)鏈路層規(guī)定如何在設(shè)備間共享網(wǎng)絡(luò)和調(diào)度通信;應(yīng)用層規(guī)定了在設(shè)備間交換數(shù)據(jù)、命令、事件信息以及請(qǐng)求應(yīng)答中的信息格式;用戶層用于組成用戶所需要的應(yīng)用程序,例如規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的功能塊、設(shè)備描述,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理、系統(tǒng)管理等。模型如圖3中FF部分所示。

2.3 PROFIBUS的通信參考模型

PROFIBUS是Process Fieldbus的縮寫,是一種國際性的開放式的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)。PROFIBUS根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn)分為PROFIBUS-DP,PROFIBUS-FMS,PROFIBUS-PA 3個(gè)兼容版本。

PROFIBUS-DP:經(jīng)過優(yōu)化的高速、廉價(jià)的通信連接,專為自動(dòng)控制系統(tǒng)和設(shè)備級(jí)分散I/O之間通信設(shè)計(jì),用于分布式控制系統(tǒng)的高速數(shù)據(jù)傳輸。

PROFIBUS-FMS:解決車間級(jí)通用性通信任務(wù),提供大量的通信服務(wù),完成中等傳輸速度的循環(huán)和非循環(huán)通信任務(wù),用于一般自動(dòng)化控制。

PROFIBUS-PA:專為過程自動(dòng)化設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的本質(zhì)安全的傳輸技術(shù),用于對(duì)安全性要求高的場合及由總線供電的站點(diǎn)。

PROFIBUS采用了OSI模型的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層。外設(shè)間的高速數(shù)據(jù)傳輸采用DP型,隱去了第3~7層,而增加了直接數(shù)據(jù)連接擬合,作為用戶接口;FMS型則只隱去了第3~6層,采用了應(yīng)用層。具體模型如圖1中PROFIBUS部分所示。

PA型的標(biāo)準(zhǔn)目前還處于制定過程中,與FF通信技術(shù)的低速網(wǎng)段部分標(biāo)準(zhǔn)相兼容。

PROFIBUS總線存取協(xié)議包括主站之間的令牌傳遞方式和主站與從站之間的主從方式,主從方式允許主站在得到總線存取令牌時(shí)可與從站通信,每個(gè)主站均可向從站發(fā)送或索取信息,通過這種方法有可能實(shí)現(xiàn)下列系統(tǒng)配置:純主——從系統(tǒng);純主——主系統(tǒng)(帶令牌傳遞);混合系統(tǒng)。

2.4 LonWorks通信協(xié)議——LonTalk

LonWorks是一個(gè)開放的控制網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)技術(shù),是國際上普遍用來連接日常設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)之一,它采用分布式的智能設(shè)備組建控制網(wǎng)絡(luò),同時(shí)也支持主從式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。它支持各種通信介質(zhì),該控制網(wǎng)絡(luò)的核心部分——LonTalk通信協(xié)議已經(jīng)固化在神經(jīng)元芯片之中。

LonWorks被譽(yù)為通用控制網(wǎng)絡(luò),正是由于它的通信協(xié)議LonTalk是ISO組織制定的OSI開放系統(tǒng)互連參考模型的七層協(xié)議的一個(gè)子集。LonTalk與OSI的七層協(xié)議比較如圖1。

幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、適用性比較及應(yīng)用

LonTalk協(xié)議在物理層協(xié)議中支持多種通信協(xié)議,以適應(yīng)不同的通信介質(zhì)需要;它的MAC子層是鏈路層的一部分,它使用OSI各層協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)接口和鏈路層的其它部分進(jìn)行通信;鏈路層提供子網(wǎng)內(nèi)LPDU幀順序的無響應(yīng)傳輸,提供錯(cuò)誤檢測但不提供錯(cuò)誤恢復(fù)能力;網(wǎng)絡(luò)層提供給用戶一個(gè)簡單的通信接口,定義了如何接收、發(fā)送和響應(yīng)報(bào)文等;傳輸層是無連接的,提供1對(duì)1節(jié)點(diǎn),1對(duì)多節(jié)點(diǎn)的可靠傳輸;會(huì)話層提供請(qǐng)求——響應(yīng)機(jī)制,通過節(jié)點(diǎn)的連接來進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù);表示層和應(yīng)用層提供網(wǎng)絡(luò)變量、顯示報(bào)文、網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)跟蹤、外來幀傳輸?shù)姆?wù)。

3. 幾種系統(tǒng)的特點(diǎn)及適用性

3.1 CAN的特點(diǎn)及適用性

CAN正如它的名稱一樣,是控制網(wǎng)絡(luò)中的局域網(wǎng)類型。如前所述,它從一開始就是專為解決現(xiàn)代汽車中眾多測量控制部件之間的數(shù)據(jù)交換問題而開發(fā)的總線式串行通信技術(shù)。它只包括了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,其全部內(nèi)容可以封裝在通信控制器的芯片內(nèi)。因而可以說它并不是一項(xiàng)完整的控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù),也不足以構(gòu)成一個(gè)企業(yè)的控制網(wǎng)絡(luò),比較適宜于作為控制網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)通信芯片的通信規(guī)范。

3.2 FF的特點(diǎn)及適用性

基金會(huì)現(xiàn)場總線的最大特征就在于它不僅僅是一種總線,而且是一個(gè)系統(tǒng),是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),也是自動(dòng)化系統(tǒng),它使自動(dòng)化系統(tǒng)具備了網(wǎng)絡(luò)化特征,也使各種網(wǎng)絡(luò)通信圍繞完成各種自動(dòng)化任務(wù)進(jìn)行。

這種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)特別適合于過程自動(dòng)化生產(chǎn),它既可以完成全分布式自動(dòng)化系統(tǒng)的主要功能即對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行測量、信號(hào)變送、控制、顯示、計(jì)算等,而它所具有的網(wǎng)絡(luò)通信能力又使它的各項(xiàng)自動(dòng)化功能是通過網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間的信息傳輸、連接、各部分的功能集成而共同完成的,更有效、方便地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程地安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)管控一體化。另外,還可以實(shí)現(xiàn)總線供電。

它的另一大優(yōu)勢是現(xiàn)場設(shè)備開發(fā)中的設(shè)備描述(DD)技術(shù),這使得它擁有較好的可互操作性,而且制造商也不必專門制造適應(yīng)它的接口,還可以不斷添加新的塊或參數(shù)。

但FF通信技術(shù)設(shè)立了低速、高速兩部分網(wǎng)段,即H1和HSE,在現(xiàn)場管理級(jí),也即現(xiàn)場總線部分使用的是低速總線H1的標(biāo)準(zhǔn),通信速率為31.25Kbps,這對(duì)于需要高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆稚⒃O(shè)備之間的通信就略顯局促。

3.3 FROFIBUS的特點(diǎn)及適用性

FROFIBUS可使分散式數(shù)字化控制器從現(xiàn)場底層到車間級(jí)網(wǎng)絡(luò)化,如前面所提到的,該系統(tǒng)分為主站和從站,主站決定總線的數(shù)據(jù)通信。從站為外圍設(shè)備,沒有總線控制權(quán),僅對(duì)接收到的信息給予確認(rèn)或當(dāng)主站發(fā)出請(qǐng)求時(shí)向它發(fā)送信息。

FROFIBUS系統(tǒng)是比較完善的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),可以完成從設(shè)備級(jí)自動(dòng)控制到車間級(jí)過程控制以致最上層的工廠管理級(jí)的控制,但系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜,由于主從式的設(shè)計(jì)導(dǎo)致軟硬件投入也比前兩種系統(tǒng)大很多,因此比較適宜于規(guī)模較大,經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力都較強(qiáng)勁的企業(yè)。

3.4 LonWorks的特點(diǎn)及適用性

LonWorks的最大特色就在于他與互聯(lián)網(wǎng)的無縫結(jié)合,第三代的LonWorks技術(shù)已能充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源,將一個(gè)現(xiàn)場設(shè)備控制局域網(wǎng)絡(luò)變成一個(gè)借助廣域網(wǎng)跨越遠(yuǎn)程地域的控制網(wǎng)絡(luò),并提供端到端的各種增值服務(wù)。它的另一大特色是它的互操作性。不同生產(chǎn)廠商的器件之間實(shí)現(xiàn)了互相操作、互相替代。

在LonWorks應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,LonWorks技術(shù)嵌入到現(xiàn)場設(shè)備中,使設(shè)備與設(shè)備之間保持對(duì)等的通信結(jié)構(gòu)。同時(shí),這些控制網(wǎng)絡(luò)又通過各種互聯(lián)網(wǎng)的連接設(shè)備將控制網(wǎng)絡(luò)的信息通過互聯(lián)網(wǎng)接入某個(gè)數(shù)據(jù)中心或運(yùn)營商主持的企業(yè)數(shù)據(jù)庫。還能通過LNS控制網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)建立上層的企業(yè)解決方案,同時(shí)與ERP、CRM等信息技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合。

因此LonWorks網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)比較適用于那些地域分布很廣而又需要上層集中管理的企業(yè)類型,比如電力系統(tǒng)的變電站、大廈物業(yè)管理、便利超市的統(tǒng)一管理等。

4. 典型應(yīng)用舉例

限于篇幅,這里列舉FF和LonWorks兩種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例,以便更清晰地展現(xiàn)這兩種網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。選擇這兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的原因正如前所說CAN并不是一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)而PROFIBUS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)又過于復(fù)雜,而且PROFIBUS-PA的標(biāo)準(zhǔn)目前與IEC1158-2(H1)標(biāo)準(zhǔn),即FF通信技術(shù)的低速網(wǎng)段部分標(biāo)準(zhǔn)相兼容。所以選取FF和LonWorks網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)更具有典型性。

4.1 FF網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

控制網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)是FF應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特色,圖2為一個(gè)工業(yè)現(xiàn)場典型的FF網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)成圖。圖中包括多個(gè)低速網(wǎng)段H1和高速網(wǎng)段HSE。整個(gè)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)(主要用來監(jiān)視操作)、控制器、網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備(作為網(wǎng)關(guān))、網(wǎng)卡以及由現(xiàn)場總線連接的現(xiàn)場設(shè)備共同組成。

幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、適用性比較及應(yīng)用

4.2 樓宇自動(dòng)化抄表系統(tǒng)中的LonWorks網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

該系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用了LonWorks的LNS客戶服務(wù)器構(gòu)架來實(shí)現(xiàn)小區(qū)的抄表、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)管理功能。以便完成開發(fā)商對(duì)于三表收費(fèi)系統(tǒng)的較高要求即:完成三表操作并且將采集來的數(shù)據(jù)直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫并實(shí)現(xiàn)收費(fèi)、查詢、打印;對(duì)于電表要根據(jù)不同時(shí)段采用多種付費(fèi)率;現(xiàn)場節(jié)點(diǎn)能不依賴于上位機(jī)獨(dú)立分時(shí)統(tǒng)計(jì)。

圖3為整個(gè)工程結(jié)構(gòu)圖。前端為現(xiàn)場控制機(jī)柜,每個(gè)機(jī)柜插一塊或數(shù)塊LonWorks控制模塊,負(fù)責(zé)一個(gè)單元或幾戶的水表和電表檢測。上位機(jī)采用客戶服務(wù)器結(jié)構(gòu),數(shù)據(jù)庫管理機(jī)作為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,管理網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫,同時(shí)處理收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫。網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)是一臺(tái)便攜機(jī),作為客戶機(jī),在系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上的共享網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安裝和維護(hù)。本系統(tǒng)可以連接多臺(tái)客戶作為網(wǎng)絡(luò)管理,甚至通過internet對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理維護(hù)。

幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、適用性比較及應(yīng)用

5. 結(jié)論

NCS是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與工業(yè)應(yīng)用結(jié)合的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)解決了控制系統(tǒng)發(fā)展中出現(xiàn)的很多問題,進(jìn)一步提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率,發(fā)展了生產(chǎn)力。幾種比較成熟的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)技術(shù)因?yàn)槠湓谕ㄐ偶夹g(shù)和硬件組成上的很多不同而彰現(xiàn)出各自的特點(diǎn),企業(yè)應(yīng)該在了解自己的生產(chǎn)狀況和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的基礎(chǔ)上,根據(jù)自己的特點(diǎn)選擇較適合自己的控制系統(tǒng)。本文通過比較幾種較成熟的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)技術(shù)以及典型應(yīng)用實(shí)例,初步得出了幾種不同系統(tǒng)適用的地方,希望對(duì)部分企業(yè)的技術(shù)革新帶來幫助,并能為我國的改革和現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)出微薄的力量。

責(zé)任編輯:gt


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    隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)場總線技術(shù)逐漸被廣泛運(yùn)用到工業(yè)控制系統(tǒng)中,在紡織工業(yè)中也開始得到應(yīng)用。本文介紹了現(xiàn)場總線的基本原理,對(duì)現(xiàn)行的幾種現(xiàn)場總線進(jìn)行了比較,在分析總
    發(fā)表于 05-12 06:41

    現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)特點(diǎn)是什么

    控制系統(tǒng)?5. 現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)特點(diǎn)是什么?6. 目前流行的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制規(guī)律有哪幾種7
    發(fā)表于 09-01 07:12

    什么是集散控制系統(tǒng)

    計(jì)算機(jī)控制技術(shù)練習(xí)題計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)有哪幾部分組成?什么是DDC控制系統(tǒng)?簡述SCC控制系統(tǒng)的兩種結(jié)構(gòu)形式。什么是集散控制系統(tǒng)?現(xiàn)場總線
    發(fā)表于 09-01 08:30

    幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)比較及典型應(yīng)用

    通過比較的方式研究了目前幾種比較成熟的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)特點(diǎn),以期指出他們各自更加適合什么類型的企業(yè)
    發(fā)表于 08-05 10:26 ?6次下載

    基于Matlab的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)仿真

    網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中的延遲不僅具有隨機(jī),而且很大程度上與控制網(wǎng)絡(luò)所采用的MAC 層通信協(xié)議是相關(guān)的,因此需要一個(gè)能反映實(shí)際
    發(fā)表于 09-01 11:14 ?26次下載

    幾種網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)比較及典型應(yīng)用

    通過比較的方式研究了目前幾種比較成熟的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)特點(diǎn),以期指出他們各自更加適合什么類型的企業(yè)
    發(fā)表于 07-20 17:06 ?11次下載

    基于調(diào)度的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

    網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)NCSs(Networked Control Systems)是基于網(wǎng)絡(luò)的分布式控制系統(tǒng),具有強(qiáng)實(shí)時(shí)。本文分析了
    發(fā)表于 07-21 09:19 ?13次下載

    模糊PID網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)有什么作用詳細(xì)的仿真分析資料概述

     為了研究網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的特性,結(jié)合PID結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好和模糊控制適應(yīng)強(qiáng)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了模糊PID網(wǎng)絡(luò)
    發(fā)表于 12-27 08:00 ?5次下載
    模糊PID<b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b><b class='flag-5'>控制系統(tǒng)</b>有什么作用詳細(xì)的仿真分析資料概述

    ZigBee無線控制網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)介紹和設(shè)計(jì)路燈節(jié)能控制系統(tǒng)的資料概述

    介紹ZigBee無線控制網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn), 討論ZigBee技術(shù)在路燈節(jié)能控制系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)方法, 提出由GRPS網(wǎng)絡(luò)和ZigBee無線
    發(fā)表于 10-30 16:30 ?8次下載
    ZigBee無線<b class='flag-5'>控制</b><b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b>的<b class='flag-5'>特點(diǎn)</b>介紹和設(shè)計(jì)路燈節(jié)能<b class='flag-5'>控制系統(tǒng)</b>的資料概述

    影響壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)適用性的技術(shù)參數(shù)有哪些

    壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)(CAES )的適用性受多種技術(shù)參數(shù)的影響,這些參數(shù)共同決定了系統(tǒng)的性能、效率和經(jīng)濟(jì)
    的頭像 發(fā)表于 04-25 15:07 ?1091次閱讀

    伺服控制系統(tǒng)與變頻控制系統(tǒng)比較

    在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中,伺服控制系統(tǒng)和變頻控制系統(tǒng)作為兩大關(guān)鍵技術(shù),在提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量以及實(shí)現(xiàn)能源高效利用等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而,兩者在原理、結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在
    的頭像 發(fā)表于 06-05 17:06 ?1941次閱讀

    PLC控制系統(tǒng)與繼電器控制系統(tǒng)比較

      在工業(yè)自動(dòng)化和控制領(lǐng)域中,PLC(Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器)控制系統(tǒng)和繼電器控制系統(tǒng)是兩種常見的
    的頭像 發(fā)表于 06-06 11:33 ?4181次閱讀