物聯(lián)網(wǎng)( Internet of Things,簡稱 IoT ),是新一代信息科技的重要組成部分,是繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息發(fā)展的第三次浪潮。據(jù)統(tǒng)計,2017年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)萬億,我國早已將物聯(lián)網(wǎng)上升為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
那么,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于交通領(lǐng)域的有哪些場景?未來又應(yīng)如何發(fā)展呢?下面一起來看下!
汽車聯(lián)網(wǎng)
汽車聯(lián)網(wǎng),也指的是車聯(lián)網(wǎng),能夠?qū)④嚺c周圍道路、人和車等互聯(lián),即實現(xiàn)V2X(Vehicles to everything)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)只是車聯(lián)網(wǎng)的最基礎(chǔ)應(yīng)用,通過高精度傳感器實現(xiàn)車輛的設(shè)備監(jiān)控、車輛遠(yuǎn)程診斷、車載信息服務(wù)以及緊急救援等。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,最重要的不是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而是人工智能相關(guān)技術(shù),如何將聯(lián)網(wǎng)的車實現(xiàn)自動駕駛,對車輛各系統(tǒng)實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,是未來汽車聯(lián)網(wǎng)后應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展的方向。
智能公交車
智能公交車根據(jù)實際車輛運(yùn)行系統(tǒng),實現(xiàn)智能調(diào)度、智能排班、線路規(guī)劃等,然而信息資源分散、系統(tǒng)協(xié)同能力差等問題仍然存在,未來應(yīng)著重打破信息孤島、利用大數(shù)據(jù)分析能力,實現(xiàn)最優(yōu)資源調(diào)配。
共享單車
共享單車起始于2014年,出現(xiàn)的原因在于解決“最后一公里”出行問題。經(jīng)過幾年的市場鏖戰(zhàn),現(xiàn)在市場格局基本已定。物理網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于共享單車領(lǐng)域,主要在于智能鎖的使用,在智能鎖中,安裝定位、藍(lán)牙模塊以及蜂鳴器等,實現(xiàn)自行車的精準(zhǔn)定位和實時掌握車輛的運(yùn)行狀態(tài)等。由于使用NB-IoT傳輸數(shù)據(jù)的時延較高,所以當(dāng)前情況下,仍然以GPRS進(jìn)行傳輸。共享單車的未來發(fā)展不在于硬件技術(shù),而在于如何對用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,實現(xiàn)周圍商家精準(zhǔn)推薦等服務(wù)。
智能紅綠燈
智能紅綠燈通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)測周圍人和車輛信息,根據(jù)實際情況,改變紅、綠燈的等候時間,緩解交通路口的承載壓力。智能紅綠燈能解決部分路口堵車問題,但仍不能完全解決且全套安裝成本較高。未來行業(yè)發(fā)展,應(yīng)提高系統(tǒng)協(xié)同能力,盡可能地獲取多方面的信息,“看”到整個交通狀況,同時,降低行業(yè)成本,著重解決政府買單的問題。
充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級為不同型號的電動汽車充電,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在充電樁,可以實現(xiàn)充電樁定位、充放電控制以及充電樁狀態(tài)監(jiān)控等。充電樁的物聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用主要是以LoRa為主的無線傳輸模塊的改變,該行業(yè)的未來發(fā)展是伴隨著電動汽車的普及而發(fā)展的,如何提高充電樁的運(yùn)營效率至關(guān)重要。
高速無感收費(fèi)
高速無感收費(fèi)需要車主將自己的車牌綁住支付寶或微信,當(dāng)通過高速通道時,攝像頭識別到車輛信息后,自動完成支付。目前,只有部分城市的高速公路開通了這個功能,且無感收費(fèi)還處于概念提出和測試階段。
汽車電子標(biāo)識
汽車電子標(biāo)識(electronic registration identification of the motor vehicle,簡稱ERI)也叫汽車電子身份證,俗稱“電子車牌”,需在車牌上安裝一個射頻標(biāo)簽,通過自動、不停車方式完成車輛的識別和監(jiān)控,其主要作用在于配合其余智能交通場景使用,未來應(yīng)思考如何提高識別精準(zhǔn)度、提高識別效率等。
智慧停車
智慧停車是最近幾年新發(fā)展起來的領(lǐng)域,主要為了解決停車難、停車位空置等問題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于停車停車領(lǐng)域,利用攝像頭、地磁感應(yīng)等裝置實現(xiàn)車輛的車位誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ埽詈笸ㄟ^無感收費(fèi)。智慧停車行業(yè)有幾大問題,即市場的擴(kuò)張,如何改造舊的停車場,如何和停車管理人員進(jìn)行利益劃分,未來除了解決這些問題以外,還要探索更多商業(yè)模式,分析挖掘用戶停車數(shù)據(jù),根據(jù)車輛的油、電使用情況安裝充電樁以及對用戶進(jìn)行精準(zhǔn)匹配和周圍商家推薦等。
-
物聯(lián)網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
2927文章
45900瀏覽量
388216 -
車聯(lián)網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
76文章
2641瀏覽量
92460 -
充電樁
+關(guān)注
關(guān)注
151文章
2652瀏覽量
86453
原文標(biāo)題:當(dāng)交通遇見物聯(lián)網(wǎng),這八大應(yīng)用場景未來應(yīng)如何發(fā)展?
文章出處:【微信號:ZS-IOT,微信公眾號:中山市物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
敏捷合成器的技術(shù)原理和應(yīng)用場景
時域反射計的技術(shù)原理和應(yīng)用場景
宇樹科技在物聯(lián)網(wǎng)方面
模塊化儀器的技術(shù)原理和應(yīng)用場景
無線通信測試平臺的技術(shù)原理和應(yīng)用場景
實時示波器的技術(shù)原理和應(yīng)用場景
NFC協(xié)議分析儀的技術(shù)原理和應(yīng)用場景
物聯(lián)網(wǎng)助力智慧交通:優(yōu)勢與前景
什么是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?
六大物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景及其解決方案

評論