可在較大的中控屏幕上實(shí)現(xiàn)多種手勢(shì)識(shí)別功能。

2018年7月29日訊，德國(guó)elmos公司日前宣布推出IC E909.21（控制器）和E909.22（調(diào)節(jié)器），用于汽車(chē)應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢(shì)識(shí)別解決方案。該控制器和調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)適用于汽車(chē)大屏幕中控顯示器，兩者的組合為用戶提供了完美協(xié)調(diào)的解決方案，可與圖形用戶界面（GUI）進(jìn)行精確人機(jī)互動(dòng)。

這兩款產(chǎn)品可以檢測(cè)到如接近、滑動(dòng)、空氣滑動(dòng)?（手勢(shì)揮動(dòng)）、放大等動(dòng)作。對(duì)基于簡(jiǎn)單的主動(dòng)式紅外光電技術(shù)的物體識(shí)別和運(yùn)動(dòng)分析進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。在汽車(chē)應(yīng)用中 elmos是手勢(shì)識(shí)別的先驅(qū)，同時(shí)在該應(yīng)用中elmos處于世界第一的位置。原因之一是該產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有最佳的抵抗外部環(huán)境光能力和自動(dòng)系統(tǒng)校準(zhǔn)功能。此外，為了簡(jiǎn)化系統(tǒng)和傳感器設(shè)計(jì)，兩款產(chǎn)品還集成了許多重要功能，這使得它是適用于即插即用的解決方案。E909.21已在知名OEM汽車(chē)制造商的各種車(chē)型系列中使用。

這兩款I(lǐng)C基于HALIOS?原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，其獨(dú)特的操作是基于真正的光學(xué)補(bǔ)償，這使得信號(hào)接收器側(cè)的寄生物理效應(yīng)幾乎完全被抵消，并且提供遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出獨(dú)立器件能力的環(huán)境光效果和非常好的溫度穩(wěn)定性。

E909.21或E909.22模塊具有2個(gè)接收器通道，4個(gè)LED發(fā)射通道，以及一個(gè)特殊的HALIOS?補(bǔ)償路徑。該ICs為每個(gè)發(fā)射通道集成了100mA電流驅(qū)動(dòng)。為消除與其他光學(xué)系統(tǒng)的干擾，用戶能夠?qū)ALIOS?開(kāi)關(guān)頻率設(shè)置為1MHz。集成的16位Harvard架構(gòu)CPU可以運(yùn)行在4，8，12或24MHz的可變時(shí)鐘周期。此外，該ICs還集成了32kB閃存，4kB SRAM和8kB SysROM。允許的溫度范圍為-40°C至+ 85°C。E909.21的封裝為QFN32L5，E909.22的封裝為QFN20L4。

根據(jù)要求，該器件還提供集成的引導(dǎo)加載程序，允許通過(guò)兩個(gè)串行接口（I2C/ SPI）中的一個(gè)對(duì)器件進(jìn)行編程。 此外，在生成初始化和校準(zhǔn)例程時(shí)，固件演示代碼也支持開(kāi)發(fā)套件。 許多應(yīng)用筆記和手勢(shì)庫(kù)完善了開(kāi)發(fā)環(huán)境。

關(guān)于艾爾默斯半導(dǎo)體

艾爾默斯半導(dǎo)體公司（elmos）成立于1984年，長(zhǎng)期致力于研發(fā)、生產(chǎn)基于半導(dǎo)體技術(shù)的系統(tǒng)解決方案，擁有豐厚的技術(shù)資源與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)領(lǐng)域涉及混合信號(hào)技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)、傳感、光電技術(shù)領(lǐng)域，可為用戶提供量身定制的產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、安防系統(tǒng)等領(lǐng)域。