在功率電子設計中，快恢復二極管憑借其優異的反向恢復特性，廣泛應用于高頻整流、電機驅動、電動車控制器、開關電源等場景。在大功率、高電壓或高電流的應用中，單顆快恢復二極管可能無法滿足工作需求，因此工程師常采用串聯或并聯方式進行擴展。然而，串并聯設計并非簡單的堆疊組合，實際應用中需面臨諸如均壓、均流、熱分布等挑戰。本文將結合工程案例，探討快恢復二極管串并聯的設計要點與實戰應對策略。

一、串聯設計：關鍵在于均壓與動態響應
案例背景：
某工業變頻器直流母線電壓高達1200V，單顆快恢復二極管耐壓僅600V，因此選用兩顆600V FRD串聯以滿足設計需求。
問題出現：
在實際測試中，發現串聯的二極管中一顆經常先行擊穿，而另一顆完好無損，導致系統失效。
分析與解決：
這是典型的“電壓不均分”問題。由于器件本身的反向恢復特性、漏電流、結電容存在差異，加之電路中沒有良好的均壓電路，導致反向耐壓動態分布不均。
工程改進：
在每顆快恢復二極管兩端并聯高阻電阻（如1MΩ），用于靜態均壓；
并聯小電容（如10nF～100nF）用于動態均壓，抑制浪涌分壓；
優選參數一致性更高的批次產品，并進行配對篩選；
若長期工作在高壓環境，優先考慮使用單顆高耐壓FRD替代。

二、并聯設計：均流與熱失衡是核心難題
案例背景：
一款電動摩托車充電器輸出端需要30A整流電流，但單顆FRD最大連續電流僅15A，設計中使用兩顆15A的快恢復二極管并聯以提升總電流承載能力。
問題出現：
測試過程中，發現其中一顆二極管持續溫升較高，最終因過熱而損壞，而另一顆溫度正常。
分析與解決：
并聯器件存在導通電壓（VF）和結溫差異，在沒有外部均流控制措施時，電流會集中流過VF更低的器件，形成熱失衡，引發“熱失控”。
工程改進：
嚴格篩選VF特性一致的FRD進行配對；
優化散熱設計，使兩個器件熱環境盡量一致；
考慮外加限流電阻（如毫歐級）改善電流分配；
在電路板布線時保持并聯器件到負載的路徑等長等寬，降低寄生電感與電阻的不一致性；
更優的方案是直接選用額定電流更高的單顆二極管或使用集成整流模塊。

快恢復二極管的串聯與并聯設計在工程實踐中是常見的電路擴展方案，但若處理不當，易造成性能失衡、失效甚至損毀。通過合理配置均壓/均流電路、優化熱設計并精確匹配器件參數，可以有效提升整機可靠性。未來，隨著高性能整流模塊與集成封裝的發展，工程師將有更多選擇來替代傳統串并聯方式，從而簡化設計，提高效率與安全性。