引言

在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面組網(wǎng)的背景下，AT6668B作為國產(chǎn)化單模定位芯片的典型代表，以其高度集成的SOC架構(gòu)和卓越的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性，正推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)、智能交通等領(lǐng)域的定位技術(shù)革新。

核心架構(gòu)解析

1. 全集成設(shè)計(jì)突破采用QFN5*5-40L封裝，在5mm2空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)射頻前端、數(shù)字基帶、電源管理三大模塊的異構(gòu)集成。其中射頻前端創(chuàng)新性地整合LNA/RFA放大器與PLL鎖相環(huán)，通過可配置ADC采樣頻率（支持1-10MHz調(diào)節(jié)）實(shí)現(xiàn)B1I/B1C雙頻點(diǎn)信號(hào)的高效處理。

2. 智能抗干擾體系? 硬件加速電路：采用并行干擾檢測架構(gòu)，響應(yīng)時(shí)間＜50μs ? 三重防護(hù)機(jī)制：頻譜監(jiān)測→干擾識(shí)別→動(dòng)態(tài)濾波的閉環(huán)處理流程 ? 有源天線智能管理：獨(dú)創(chuàng)三級(jí)狀態(tài)檢測（開路/正常/過流），饋電保護(hù)閾值可編程設(shè)定

3. 功耗精細(xì)控制通過DCDC-LDO混合供電方案達(dá)成：

動(dòng)態(tài)功耗：35mA@10Hz全負(fù)荷定位

待機(jī)功耗：8μA（RTC時(shí)鐘保持模式）

快速喚醒：＜100ms從待機(jī)恢復(fù)全功能運(yùn)行

應(yīng)用場景深化

領(lǐng)域典型方案性能優(yōu)勢車載導(dǎo)航結(jié)合慣性導(dǎo)航的深城市峽谷定位抗多徑干擾提升62%無人機(jī)厘米級(jí)RTK差分定位模塊10Hz刷新率支持高速運(yùn)動(dòng)穿戴設(shè)備老人兒童定位手環(huán)單次充電續(xù)航達(dá)30天物聯(lián)網(wǎng)物流追蹤電子鎖-40℃~85℃寬溫域工作

技術(shù)演進(jìn)展望

隨著北斗三號(hào)全球系統(tǒng)建成，該芯片可通過固件升級(jí)支持B2a新頻點(diǎn)，其硬件預(yù)埋的基帶處理單元已具備多系統(tǒng)擴(kuò)展?jié)摿ΑＴ谥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車和低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，其抗干擾與低功耗特性將展現(xiàn)更大價(jià)值。

結(jié)語

從芯片級(jí)創(chuàng)新到生態(tài)鏈賦能，AT6668B通過"集成化設(shè)計(jì)+場景化優(yōu)化"的技術(shù)路徑，持續(xù)推動(dòng)北斗定位技術(shù)向更精密、更可靠、更普適的方向發(fā)展，為國產(chǎn)導(dǎo)航芯片樹立了新一代技術(shù)標(biāo)桿。

#億勝盈科

審核編輯 黃宇