GNSS單芯片集成化設計趨勢

隨著物聯網和智能終端對小型化、低功耗需求的提升，高集成度GNSS芯片成為行業主流。AT6850作為典型代表，通過射頻前端與數字基帶的一體化設計，實現了從信號接收到位置解算的全鏈路集成，為多場景定位應用提供硬件基礎。

核心技術特性解析

多系統兼容架構

支持北斗二號/三號（B1I/B1C）、GPS、Galileo和GLONASS的L1頻段信號接收，通過多系統聯合定位將精度提升30%以上

獨有的B1C信號解調技術適配北斗三號全球組網，與GPS L1C信號兼容設計增強系統互操作性

電源管理創新

內置DCDC與LDO雙電源架構，支持1.8V/3.3V寬電壓輸入，功耗較同類產品降低22%

μA級待機電流滿足可穿戴設備長續航需求

可靠性增強設計

集成有源天線檢測保護電路，可識別短路/開路故障

QFN5×5-40L封裝實現10kV ESD防護等級

應用場景擴展

領域技術適配點性能優勢車載導航結合A-GNSS實現隧道連續定位冷啟動23秒，熱啟動1秒物聯網終端超低功耗支持資產追蹤器5年續航連續運行功耗[email protected]消費電子3.3mm×3.3mm占板面積適配TWS耳機1.0m CEP50定位精度高精度授時多系統冗余提升基站時間同步穩定性支持1Hz~5Hz輸出頻率

未來技術演進方向

該芯片的模塊化設計為RTK/PPP高精度定位預留硬件接口，軟件定義無線電架構可通過固件升級支持新興導航信號體制。其高度集成特性將持續推動導航終端向更小體積、更低功耗方向發展。

審核編輯 黃宇