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歐洲電動(dòng)汽車充電樁電能表外露的原因,及中國(guó)樁企出海建議

徐昌國(guó) ? 來(lái)源:jf_45124881 ? 作者:jf_45124881 ? 2025-07-03 17:14 ? 次閱讀
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在歐洲市場(chǎng),特別是德國(guó)等國(guó)家,充電樁的電能表外露設(shè)計(jì)已成為一項(xiàng)顯著特征。這一要求背后蘊(yùn)含著深刻的法律理念和文化傳統(tǒng),體現(xiàn)了歐洲對(duì)公平交易和消費(fèi)者知情權(quán)的高度重視。

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電能表外露規(guī)定的起源與制度邏輯

歐洲電動(dòng)汽車充電樁電能表外露的要求并非偶然產(chǎn)生,而是根植于歐洲深厚的法制傳統(tǒng)和市場(chǎng)監(jiān)管文化。

這一規(guī)定的起源可以追溯到歐盟對(duì)計(jì)量器具的嚴(yán)格管理制度,特別是受到德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)標(biāo)準(zhǔn)和社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念的深刻影響。

在德國(guó),"既做裁判員又做運(yùn)動(dòng)員"是被嚴(yán)格禁止的行為,這一原則同樣適用于充電樁運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。

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充電樁運(yùn)營(yíng)商如果同時(shí)控制電能計(jì)量系統(tǒng),將被視為存在利益沖突,因此必須通過(guò)物理外露的方式讓消費(fèi)者直接讀取計(jì)量數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)"陽(yáng)光是最好的消毒劑"這一監(jiān)管理念。

歐盟計(jì)量器具指令(MID,Measuring Instruments Directive)2014/32/EU構(gòu)成了這一要求的法律基礎(chǔ)。該指令不僅規(guī)定了電能表的精度和可靠性標(biāo)準(zhǔn),還隱含了計(jì)量過(guò)程透明性的要求。

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雖然指令條文沒(méi)有直接寫明"電能表必須外露"的字樣,但其對(duì)計(jì)量透明性和防止篡改的要求,在實(shí)踐中自然演變?yōu)殡娔鼙硗饴痘蛱峁┆?dú)立顯示的行業(yè)慣例。

德國(guó)作為歐盟內(nèi)執(zhí)行法規(guī)最為嚴(yán)格的國(guó)家之一,將這一要求發(fā)揮到極致,PTB(德國(guó)聯(lián)邦物理技術(shù)研究院)在認(rèn)證過(guò)程中,會(huì)明確建議電能表應(yīng)當(dāng)能夠被消費(fèi)者直接查看。

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電能表外露規(guī)定的核心目的主要有三個(gè)方面:

01、保障消費(fèi)者權(quán)益

允許用戶直接將充電樁顯示的電量與車輛顯示電量進(jìn)行比對(duì),防止運(yùn)營(yíng)商通過(guò)軟件篡改計(jì)量數(shù)據(jù)。據(jù)歐洲消費(fèi)者組織調(diào)查,充電計(jì)量差異是電動(dòng)汽車用戶投訴最多的領(lǐng)域之一,而電能表外露設(shè)計(jì)可使投訴率大大降低。

02、符合監(jiān)管透明性原則

歐盟能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為,能源計(jì)量過(guò)程應(yīng)當(dāng)盡可能可視化、透明化,這與歐洲傳統(tǒng)的"透明治理"理念一脈相承。在充電樁這類新興能源設(shè)施上延續(xù)傳統(tǒng)電表的外露要求,被視為監(jiān)管邏輯的自然延伸。

03、促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)

所有運(yùn)營(yíng)商使用相同標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量顯示方式,避免了通過(guò)隱蔽手段修改計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的可能性。歐洲充電樁運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,采用統(tǒng)一外露標(biāo)準(zhǔn)的充電站,其用戶信任度比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)高出45%。

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從技術(shù)層面看,電能表外露也反映了歐洲對(duì)計(jì)量設(shè)備獨(dú)立性的重視。

在中國(guó)市場(chǎng),一體式直流電能表價(jià)格僅需100-400元人民幣,而通過(guò)MID認(rèn)證的同類產(chǎn)品價(jià)格高達(dá)2000-3000元,差價(jià)達(dá)20倍。

這種價(jià)格差異不僅來(lái)自認(rèn)證成本,也源于歐洲對(duì)計(jì)量模塊提出了更嚴(yán)格的材料標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要求,包括防篡改設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性等指標(biāo)。

外露設(shè)計(jì)實(shí)際上也是這種高標(biāo)準(zhǔn)要求的自然延伸——只有專門設(shè)計(jì)的計(jì)量模塊才敢于接受消費(fèi)者的直接監(jiān)督。

電能表外露規(guī)定的國(guó)家差異與實(shí)施現(xiàn)狀

歐洲各國(guó)對(duì)充電樁電能表外露要求的執(zhí)行存在顯著差異,這種差異反映了各國(guó)監(jiān)管傳統(tǒng)和市場(chǎng)環(huán)境的多樣性。

德國(guó)作為歐洲最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),對(duì)電能表外露的執(zhí)行最為嚴(yán)格,其要求甚至超越了歐盟的一般規(guī)定。

德國(guó)充電樁上不僅需要外露電能表,還常常配備獨(dú)立的顯示單元,即使主顯示屏發(fā)生故障,用戶仍可通過(guò)這個(gè)"永遠(yuǎn)在線"的備用顯示查看充電數(shù)據(jù)。

這種雙重顯示設(shè)計(jì)體現(xiàn)了德國(guó)人對(duì)計(jì)量透明性的極致追求,也符合德國(guó)充電樁標(biāo)準(zhǔn)DIN 70121和DIN 70122中對(duì)"計(jì)量數(shù)據(jù)可視性"的技術(shù)規(guī)范。

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北歐國(guó)家如瑞典、挪威和丹麥雖然也遵循電能表外露原則,但執(zhí)行方式相對(duì)靈活。這些國(guó)家允許通過(guò)二維碼或?qū)S肁PP實(shí)時(shí)訪問(wèn)電能表數(shù)據(jù),作為物理外露的替代方案。

不過(guò),這種數(shù)字訪問(wèn)方式必須滿足嚴(yán)格的安全要求,確保數(shù)據(jù)直接來(lái)自計(jì)量模塊而非經(jīng)過(guò)充電樁控制系統(tǒng)

南歐國(guó)家如意大利、西班牙對(duì)電能表外露的執(zhí)行則較為寬松,主要關(guān)注點(diǎn)在于是否符合MID認(rèn)證要求,而非具體的展示形式。

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中國(guó)的星星充電等企業(yè)在歐洲市場(chǎng)推出的充電樁產(chǎn)品,采用了"小窗口外露"的折中方案,既滿足了歐洲用戶的視覺(jué)確認(rèn)需求,又兼顧了設(shè)備的防護(hù)性能,成為中歐充電樁設(shè)計(jì)的典型融合案例。

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針對(duì)不同功率等級(jí)的充電樁,電能表外露要求的執(zhí)行也有所不同。

數(shù)據(jù)顯示,22kW及以下的交流充電樁中,約85%采用完全外露設(shè)計(jì);而50kW以上的直流快充樁中,這一比例降至60%,更多采用分離顯示式設(shè)計(jì)。

這主要是因?yàn)楦吖β食潆姌兜?strong>結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和散熱需求使得完全外露難以實(shí)現(xiàn)。超充樁(350kW以上)則普遍采用高防護(hù)等級(jí)的電能表加獨(dú)立驗(yàn)證單元的設(shè)計(jì)方案。

歐洲充電樁電能表外露的實(shí)施現(xiàn)狀反映了技術(shù)創(chuàng)新與監(jiān)管要求的持續(xù)博弈。隨著模塊化設(shè)計(jì)無(wú)線驗(yàn)證技術(shù)的發(fā)展,未來(lái)可能出現(xiàn)更多元化的合規(guī)方案,但計(jì)量透明性的核心理念仍將繼續(xù)主導(dǎo)歐洲市場(chǎng)的演進(jìn)方向。

出口歐洲充電樁的電能表合規(guī)策略

對(duì)于中國(guó)充電樁制造商而言,滿足歐洲電能表外露要求是一項(xiàng)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程,需要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期就全面考慮技術(shù)規(guī)范、認(rèn)證流程和成本控制等多重因素。

出口歐洲的充電樁如果不將電能表外露,理論上是可行的,但必須滿足嚴(yán)格的前提條件,確保符合歐盟計(jì)量器具指令(MID)的所有相關(guān)要求。

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這需要企業(yè)深入理解歐洲標(biāo)準(zhǔn)的精神實(shí)質(zhì),并投入必要的研發(fā)資源進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)獨(dú)立的計(jì)量驗(yàn)證系統(tǒng)充電樁需配備經(jīng)過(guò)MID認(rèn)證的電能表,即使該表安裝在內(nèi)部,也必須確保其數(shù)據(jù)可通過(guò)外接顯示單元或無(wú)線傳輸方式被用戶直接獲取。這種外接顯示單元的價(jià)格可能相當(dāng)于兩個(gè)中國(guó)國(guó)內(nèi)一體式直流電能表的成本,顯著增加了產(chǎn)品的總成本。例如,瑞銀電子為歐盟市場(chǎng)設(shè)計(jì)的DJZ1226系列電能表,雖然價(jià)格是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的20倍,但憑借其高精度和防篡改設(shè)計(jì),已成為多家中國(guó)企業(yè)的選擇。

獲得全面的國(guó)際認(rèn)證:除了基本的CE認(rèn)證外,電能表部分必須通過(guò)MID認(rèn)證,這包括型式批準(zhǔn)(Type Examination)和工廠質(zhì)量保證體系(FPC)兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。制造商需提交包含設(shè)計(jì)圖紙、性能數(shù)據(jù)的技術(shù)文件,由歐盟認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室(如SGS、TüV)完成精度、穩(wěn)定性等測(cè)試。同時(shí),企業(yè)需建立ISO 9001級(jí)質(zhì)量管理體系,涵蓋原材料采購(gòu)、生產(chǎn)工藝、檢測(cè)流程等環(huán)節(jié)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),完成全套認(rèn)證通常需要6-8個(gè)月時(shí)間,費(fèi)用在20萬(wàn)歐元以上,這對(duì)中小企業(yè)構(gòu)成了較高的門檻。

技術(shù)文檔與變更管理:所有設(shè)計(jì)變更(如電路板升級(jí)、軟件算法調(diào)整)必須向認(rèn)證機(jī)構(gòu)備案并重新測(cè)試。技術(shù)文檔需保存至少10年,供歐盟市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)隨時(shí)抽查。這種要求使得企業(yè)必須建立完善的產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng),增加了運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性。例如,深圳某充電樁企業(yè)在2024年因未報(bào)備電能表固件更新而被歐盟發(fā)出產(chǎn)品召回通知,損失超過(guò)200萬(wàn)歐元。

標(biāo)識(shí)與合規(guī)聲明:通過(guò)認(rèn)證的電能表需標(biāo)注CE標(biāo)志和MID專用標(biāo)識(shí),并附歐盟符合性聲明(DoC)。部分高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品還需第三方機(jī)構(gòu)簽署合格評(píng)定報(bào)告。這些標(biāo)識(shí)的格式、位置和內(nèi)容都有嚴(yán)格規(guī)定,任何偏差都可能導(dǎo)致市場(chǎng)準(zhǔn)入問(wèn)題。德國(guó)海關(guān)在2024年第一季度就攔截了37批次因標(biāo)識(shí)不規(guī)范的中國(guó)產(chǎn)充電樁組件。

持續(xù)合規(guī)與市場(chǎng)監(jiān)督:企業(yè)需應(yīng)對(duì)歐盟的隨機(jī)抽檢,并建立用戶投訴響應(yīng)機(jī)制。若發(fā)現(xiàn)電表精度漂移或安全缺陷,可能面臨產(chǎn)品召回及高額罰款。

模塊化設(shè)計(jì):將電能表設(shè)計(jì)為獨(dú)立可更換模塊,與充電主控制系統(tǒng)物理隔離,確保計(jì)量數(shù)據(jù)不被任何軟件修改。這種設(shè)計(jì)雖然增加了約10%-15%的物料成本,但大大簡(jiǎn)化了認(rèn)證流程。

用戶數(shù)據(jù)訪問(wèn)設(shè)計(jì):當(dāng)物理外露不可行時(shí),提供基于NFC或二維碼的即時(shí)數(shù)據(jù)訪問(wèn)接口,讓用戶通過(guò)智能手機(jī)直接讀取電能表原始數(shù)據(jù)。這種方案必須確保數(shù)據(jù)傳輸路徑不經(jīng)過(guò)充電樁主控單元,且具有完整的數(shù)字簽名以防篡改。

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中國(guó)充電樁企業(yè)在歐洲市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)表明,單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已不再是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,合規(guī)能力品牌信任度正成為決定市場(chǎng)成敗的核心因素。

據(jù)歐洲充電聯(lián)盟(CharIN e.V.)統(tǒng)計(jì),2024年中國(guó)品牌充電樁在歐洲市場(chǎng)的份額已達(dá)到35%,較2020年的12%大幅提升,其中符合最高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品占比從不足5%增長(zhǎng)到40%。

這一數(shù)據(jù)證明,盡管電能表外露等要求增加了成本和復(fù)雜度,但通過(guò)系統(tǒng)性的合規(guī)策略,中國(guó)企業(yè)完全可以在高端市場(chǎng)取得成功。

電能表外露的技術(shù)實(shí)現(xiàn)與設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

充電樁電能表外露設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單,實(shí)則包含復(fù)雜的技術(shù)考量和工程挑戰(zhàn)。在歐洲市場(chǎng)嚴(yán)格的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)與苛刻的環(huán)境要求下,實(shí)現(xiàn)既符合規(guī)范又美觀實(shí)用的外露設(shè)計(jì),需要解決結(jié)構(gòu)布局環(huán)境防護(hù)數(shù)據(jù)安全等多維度問(wèn)題。

中國(guó)充電樁企業(yè)若要在歐洲市場(chǎng)取得長(zhǎng)期成功,必須深入理解這些技術(shù)細(xì)節(jié),開(kāi)發(fā)出既滿足合規(guī)要求又具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。

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結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與布局優(yōu)化

電能表外露首先面臨的是充電樁結(jié)構(gòu)重構(gòu)的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)內(nèi)置式設(shè)計(jì)中,電能表可安裝在充電樁內(nèi)部任意位置,只需通過(guò)通信線路連接主控系統(tǒng);而外露式設(shè)計(jì)則必須考慮用戶視角、防護(hù)等級(jí)和散熱需求等多重因素。

歐洲充電樁普遍采用的三種外露方案

01整體外露式:

將電能表直接固定在充電樁表面,無(wú)任何遮擋。這種方式常見(jiàn)于防護(hù)等級(jí)要求相對(duì)較低的交流充電樁(通常IP54級(jí)別),其優(yōu)勢(shì)在于成本低且可視角度大。但直流充電樁由于需要更高的防護(hù)等級(jí)(通常IP65以上),較少采用這種設(shè)計(jì)。

02窗口可視式:

通過(guò)高透光率鋼化玻璃或聚碳酸酯窗口展示電能表數(shù)據(jù)。這種設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于材料選擇密封工藝。窗口材料必須具有優(yōu)異的抗紫外線性能,避免長(zhǎng)期戶外使用導(dǎo)致黃變影響讀數(shù);同時(shí)需要精密的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)防止冷凝水積聚。

03分離顯示式:

采用專用線路將電能表數(shù)據(jù)傳輸?shù)酵庵蔑@示屏。這種設(shè)計(jì)最復(fù)雜但靈活性最高,特別適合350kW以上的超充樁。技術(shù)關(guān)鍵在于確保顯示數(shù)據(jù)與電能表 完全同步 且 未經(jīng)任何處理 。菲尼克斯電氣的方案是通過(guò)專用隔離通信芯片,以固定頻率(通常1Hz)刷新外置顯示屏,同時(shí)在外置屏上集成防拆開(kāi)關(guān),任何非法打開(kāi)都會(huì)觸發(fā)審計(jì)記錄 。

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電能表外露的技術(shù)實(shí)現(xiàn)是充電樁設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)工程,需要平衡合規(guī)性、可靠性、可用性和成本等多重因素。

中國(guó)充電樁企業(yè)已經(jīng)證明,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和本地化適配,完全可以在滿足歐洲嚴(yán)格要求的同時(shí),保持產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)隨著物聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈等新技術(shù)的應(yīng)用,電能表外露設(shè)計(jì)可能迎來(lái)更多創(chuàng)新解決方案,進(jìn)一步簡(jiǎn)化合規(guī)流程,降低企業(yè)成本。

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未來(lái)五年將是歐洲充電樁市場(chǎng)格局成型的關(guān)鍵期,電能表外露等合規(guī)要求將繼續(xù)演變,但計(jì)量透明性的核心理念不會(huì)改變。

中國(guó)充電樁企業(yè)若能超越被動(dòng)的合規(guī)應(yīng)對(duì),將這一要求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品差異化和品牌建設(shè)的機(jī)遇,完全有可能在高端市場(chǎng)贏得長(zhǎng)期穩(wěn)定的地位。

審核編輯 黃宇

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    從認(rèn)證到市場(chǎng)認(rèn)可:安科瑞 MID <b class='flag-5'>電能表</b>成<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>企業(yè)<b class='flag-5'>歐洲</b>破局利器

    小直流充電/移動(dòng)式直流充電,推薦的直流電能表# 充電 #電能表

    充電
    瑞銀電子
    發(fā)布于 :2025年03月27日 08:56:05

    充電負(fù)載測(cè)試技術(shù)

    ,計(jì)算其轉(zhuǎn)換效率,評(píng)估充電的能量轉(zhuǎn)換性能,確保其在工作過(guò)程中能夠有效地利用電能。 紋波系數(shù)測(cè)試:檢測(cè)充電輸出電壓中的紋波含量,紋波系數(shù)越
    發(fā)表于 02-27 11:09

    充電老化負(fù)載仿真

    以下是關(guān)于充電老化負(fù)載仿真的相關(guān)內(nèi)容: 測(cè)試背景 行業(yè)需求增長(zhǎng):隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電的數(shù)量急劇增加。無(wú)論是公共
    發(fā)表于 02-27 11:07

    瑞銀智造→歐洲充電直流電能表GSH01#電能表 #充電

    充電
    瑞銀電子
    發(fā)布于 :2025年02月19日 12:20:51

    淺談新能源電動(dòng)汽車充電電能計(jì)量問(wèn)題分析

    電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中,相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平,逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)
    的頭像 發(fā)表于 02-08 11:04 ?584次閱讀
    淺談新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b><b class='flag-5'>電能</b>計(jì)量問(wèn)題分析

    汽車充電DJZ1226直流電能表應(yīng)用前景

    這種測(cè)量精準(zhǔn)、穩(wěn)定可靠、高性價(jià)比的一體化直流電能表,已被眾多大品牌直流充電使用,在充電等直
    的頭像 發(fā)表于 01-17 10:26 ?552次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>DJZ1226直流<b class='flag-5'>電能表</b>應(yīng)用前景

    電動(dòng)汽車直流充電電能計(jì)量方案

    一體化直流電能表,在充電等行業(yè)的應(yīng)用前景,將越來(lái)越廣泛。
    的頭像 發(fā)表于 01-07 17:42 ?924次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>直流<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b><b class='flag-5'>電能</b>計(jì)量方案

    充電電能表通訊出現(xiàn)故障,這樣排查原因!#充電 #電能表

    充電
    瑞銀電子
    發(fā)布于 :2024年12月30日 14:54:22

    電動(dòng)汽車直流與交流充電技術(shù)研究和應(yīng)用

    安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要: 發(fā)展充電技術(shù)能夠支撐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo).直流與交流充電作為兩種主要補(bǔ)能方式,對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 10-15 16:20 ?1065次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>直流與交流<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>技術(shù)研究和應(yīng)用

    電動(dòng)汽車充電的使用指南與技巧

    1. 連接電動(dòng)汽車 正確連接充電電動(dòng)汽車是保證充電安全的第一步。 檢查充電接口:在使用
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:48 ?1836次閱讀

    電動(dòng)汽車充電工作原理介紹

    在當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展中,電動(dòng)汽車已成為推動(dòng)綠色交通和減少環(huán)境污染的重要力量。隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加,充電作為其重要配套設(shè)施,
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:37 ?2814次閱讀