近日，千方科技董事長(zhǎng)夏曙東在山東濟(jì)南與中國(guó)電建集團(tuán)山東電力建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山東電建”）黨委書記、董事長(zhǎng)周鐵軍進(jìn)行會(huì)談，圍繞前期合作進(jìn)展及下一步合作方向等議題進(jìn)行了深入交流。

此前，基于對(duì)交能融合（交通與能源融合）市場(chǎng)前景的高度共識(shí)，千方科技與山東電建已經(jīng)通過(guò)簽約確認(rèn)合資合作，目前雙方已成立合資公司中電建千方智慧能源（北京）有限公司，聚焦重點(diǎn)核心城市優(yōu)質(zhì)區(qū)位新能源汽車充電場(chǎng)站和特定場(chǎng)景的重卡充換電業(yè)務(wù)，提供新能源基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一體化解決方案。

周鐵軍對(duì)千方科技在雙方合作上給予的支持表示感謝，并希望雙方持續(xù)加強(qiáng)交流對(duì)接，拓展合作領(lǐng)域，共同推動(dòng)項(xiàng)目落地，打造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)極。夏曙東表示，新能源汽車充電場(chǎng)站及綠色重卡充換電站建設(shè)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。山東電建在能源領(lǐng)域擁有顯著的品牌影響力、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建造及投資運(yùn)營(yíng)能力，而千方科技在城市交通、公路交通領(lǐng)域具備深厚專業(yè)的數(shù)字化服務(wù)實(shí)力，希望雙方發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，共同提高合資公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

千方科技和山東電建合力以“投建運(yùn)一體化”模式拓展交能融合領(lǐng)域市場(chǎng)，相較于傳統(tǒng)的分割業(yè)務(wù)模式（僅負(fù)責(zé)建設(shè)或運(yùn)營(yíng)），可以更好地平衡前期建設(shè)投入與長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)收益，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期價(jià)值最大化。

01數(shù)據(jù)融合應(yīng)用，賦能投資決策

利用千方科技數(shù)字化能力（如停充平臺(tái)、科學(xué)選址）提升投資決策精準(zhǔn)度與回報(bào)率。比如在光儲(chǔ)充場(chǎng)站選址規(guī)劃方面，千方科技憑借對(duì)目標(biāo)區(qū)域交通狀況、路網(wǎng)流量的專業(yè)預(yù)判，對(duì)目標(biāo)區(qū)域路網(wǎng)流量、停充需求等動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合、應(yīng)用，精準(zhǔn)提供場(chǎng)站選點(diǎn)建議，從而在源頭上保障光儲(chǔ)充場(chǎng)站的長(zhǎng)期盈利能力，最大化投資回報(bào)。

02云邊端產(chǎn)品協(xié)同，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)

千方自主研發(fā)了綜合管理云平臺(tái)、邊緣計(jì)算單元以及各類終端產(chǎn)品，從數(shù)據(jù)采集到邊緣處理、再到云端決策，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)閉環(huán)，為后續(xù)數(shù)據(jù)分析奠定基礎(chǔ)。

在端側(cè)，千方擁有全視頻物聯(lián)終端，以及從7kW慢充到兆瓦級(jí)超充的全系列充電樁產(chǎn)品；在邊側(cè)，千方邊緣智能體可基于車輛識(shí)別等AI算法實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜態(tài)交通數(shù)據(jù)整合；在云端，千方智慧停充云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)區(qū)域停車充電資源統(tǒng)一管理，不僅能接入千方自研產(chǎn)品，也兼容業(yè)內(nèi)主流設(shè)備品牌，實(shí)現(xiàn)充分利舊。

03深挖業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)價(jià)值，驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化

千方停充一體化云平臺(tái)實(shí)時(shí)展示了車場(chǎng)泊位周轉(zhuǎn)率、泊位利用率、車輛停車時(shí)長(zhǎng)、新增用戶數(shù)、活躍用戶趨勢(shì)、充電時(shí)長(zhǎng)等包括人、車、場(chǎng)、樁在內(nèi)的多維數(shù)據(jù)。

短期來(lái)看，通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析挖掘，可以指導(dǎo)資源的精準(zhǔn)調(diào)度，平衡所有停車與充電設(shè)施的利用率，實(shí)現(xiàn)效益最大化。中期來(lái)看，通過(guò)洞察用戶行為，可以實(shí)現(xiàn)需求預(yù)測(cè)與個(gè)性化服務(wù)推薦，以增強(qiáng)用戶黏性。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，平臺(tái)將為場(chǎng)站未來(lái)布局及規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。這些以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)將持續(xù)提升停充場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)效益。

以動(dòng)態(tài)定價(jià)為例，比如可以通過(guò)分析分時(shí)段車流量與歷史充電高峰，實(shí)行晚高峰加價(jià)策略，提升充電樁日均收益。

以資源投入為例，可以通過(guò)對(duì)車場(chǎng)泊位情況分析，決定擴(kuò)建、縮場(chǎng)或改造車場(chǎng)的優(yōu)先級(jí)。還可以通過(guò)分析用戶的充電時(shí)長(zhǎng)、停車時(shí)長(zhǎng)，在用戶停留時(shí)間長(zhǎng)的停充場(chǎng)站，引入小型便利店、餐飲、自助洗車房等增值服務(wù)，進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)收入。

04智能運(yùn)維加持，降低管理成本

千方致力于借助各類智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)人值守的管理模式。通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障隱患，進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，后臺(tái)管理系統(tǒng)自動(dòng)生成工單，派發(fā)運(yùn)維人員處理。同時(shí)，通過(guò)深度分析設(shè)備故障與維護(hù)數(shù)據(jù)，還可以用于優(yōu)化產(chǎn)品選型與技術(shù)迭代，降低停充場(chǎng)站長(zhǎng)期運(yùn)維成本。