你去過歐洲嗎，有見過國外電動汽車充電樁不，國外的充電樁與國內的有什么差別？

小編的往期文章有專門對比中國與歐盟充電樁的差別，文章鏈接：新能源汽車充電樁，中國與歐盟差距很大！

這次，給大家分享下，中國VS歐盟充電樁直流電能表，會有什么差別。

本文以分流器一體式的直流電能表做對比，有不了解一體式直流電能表的小伙伴，請點擊查看鏈接：一體化直流電能表，引領充電樁直流計量新趨勢

先看國內的一體式直流電能表，以瑞銀電子DJZ1226系列為例，最大電壓1000V，最大電流135～600A不等，準確度以0.5級為主。

采用DJZ1226直流電能表，需給每把槍都安裝一個電能表，在充電樁內展現形式如上圖。

這樣的一體式直流電能表的價格，價格一百多元至三四百元不等，以120kW直流快充樁為例，選購300A，價格一百多元起，一個雙槍充電樁配兩個一體式電能表，300元以內就可搞定。

再看，瑞銀電子出品，面向歐盟地區的充電樁一體式直流電能表，通過PTB、MID、LNE等認證，價格至少是兩三千元一個。快充超充雙槍樁，得用兩個，那么電能表的成本就達到4000到6000元。

國內雙槍樁300元就能搞定2個直流電能表，在國外，這就得五六千元才行，相比之下，電能表成本相差近20倍。

▲菲尼克斯（phoenix-德國菲尼克斯電氣有限公司）采用一體式直流電能表

此外，以德國為例，德國人以嚴謹著稱，充電樁不光是要安裝上通過嚴苛認證的電能表，還會選擇將電能表上的度數給用戶直接展現出來，不會既做裁判又做運動員，絕不弄虛作假。

▲星星充電海外樁采用瑞銀一體式直流電能表，電能表以小窗口外露

如上圖，國內的星星充電，做的海外直流充電樁，充電樁上，可以直接看到電能表及顯示屏，讓充電車主明明白白的消費。

而充電樁的結構設計，未必都適合將電能表顯露出來，這時可以加配電能表外接顯示單元，如下方式。

而這樣的一個電能表外接顯示單元，一個的價格，都可以頂上2個國內的一體式直流電能表。

在國內，某些樁企為了省成本拼價格，電能表都“舍不得”裝，且更多的是，為了省那么幾塊錢，不要更好，只要夠便宜…

總之，對比中國和歐盟的直流電能表，其他方面且不談，光是價格，就讓人匪夷所思了。而同樣的廠家，出口國外的電能表，可以賣成奢侈品的價格，而在國內，卻還得卑微的在魚龍混雜的市場拼價格…

審核編輯 黃宇