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隧道調頻廣播及應急插播系統

集遠通信 ? 2025-06-04 16:31 ? 次閱讀

背景

各種公路隧道在設計、外觀、材料使用上都很先進,隧道內的手機信號也能夠全部覆蓋,但卻在廣播信號的接收上存在設計缺陷,車內的廣播信號在隧道內被屏蔽,形成盲點,讓很多司機感到不方便,甚至在駕駛過程中容易產生焦躁情緒、釀成交通事故。當隧道內發生緊急事故時,也無法及時通知里面的車輛和人員,無法實現及時疏散,給安全帶來很大隱患。

解決方案

從實際出發,結合我司先進的射頻技術,制定出如下解決方案:

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正常狀態:整套系統轉發由廣播電臺發出的調頻廣播信號。架設在隧道外的調頻廣播施主天線接收空中的信號,并送入FM選頻處理器,由選頻處理器濾除各種雜波并選出想要轉發覆蓋的廣播頻道,再送入FM光纖直放站近端機,由近端機轉換為光信號并由光纜拉遠至隧道內,經光纖直放站遠端機重新轉換為FM信號并通過布置在隧道內的重發天線或泄漏電纜進行覆蓋。由于本系統采用的是接收空中的信源,由直放站透明傳輸和放大后對盲區進行覆蓋,沒有對信號進行解調和重新調制。因此隧道內的信號和隧道外的完全同步,不會產生同頻干擾。

應急狀態:當出現緊急情況時,系統切換至應急廣播狀態。應急廣播音頻信號送入FM調制器進行調制,調制器輸出射頻信號至插播主機實現1路共計16個頻道的輸出,經插播控制器切換后送入FM光纖直放站近端機,轉換為光信號并由光纖拉遠至隧道內,由光纖直放站遠端機轉換為FM信號并并通過天線或泄漏電纜進行覆蓋。

技術優勢

  1. 同步廣播,不會在重疊覆蓋區發生同頻干擾

傳統的隧道覆蓋,是將FM信號解調為音頻信號再重新調制然后再重發到隧道進行覆蓋。隧道的補點覆蓋都不可避免的會在隧道入口和出口位置存在轉發信號和廣播電臺直發信號的重疊覆蓋。眾所周知,同步廣播的三要素是“三同”,即同頻、同相、同調制度,而傳統的解調再重新調制的方式由于是再生信號因此無法滿足“三同”,所以在信號重疊覆蓋區會產生同頻干擾,車輛經過干擾區時是無法正常收聽的。而用直放站進行補點覆蓋時,由于信源來自于空中接收,直放站僅進行透明傳輸和放大,沒有對信號進行再生,因此經直放站轉發的信號和廣播電臺直發信號完全同步,不會產生同頻干擾,車輛經過時收聽不會中斷。

  1. 緊急廣播插播功能,有效應對突發災害,保障群眾生命財產安全

在緊急狀態下,可隨時由人工切換為應急廣播,播放預先錄制的MP3音頻,也可由現場人員通過話筒喊話,及時疏散隧道內的車輛和人員,在突發自然災害和發生社會公共安全事件時,有效保障人民群眾生命財產安全。

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