TPS2HB50-Q1 器件是一款雙通道智能高側開關，適用于 12V 汽車系統。該器件集成了強大的保護和診斷功能，即使在汽車系統短路等有害事件中也能確保輸出端口保護。該器件通過可靠的電流限制來防止故障，根據器件型號的不同，電流限制可在 2 A 至 18 A 范圍內調節。

高電流限制范圍允許在需要大瞬態電流的負載中使用，而低電流限制范圍為不需要高峰值電流的負載提供更好的保護。該器件能夠可靠地驅動各種負載曲線。
*附件：tps2hb50-q1.pdf

TPS2HB50-Q1 還提供高精度模擬電流檢測，可改進負載診斷。通過向系統 MCU 報告負載電流和器件溫度，該器件可實現預測性維護和負載診斷，從而延長系統使用壽命。

TPS2HB50-Q1 采用 HTSSOP 封裝，可減少 PCB 占用空間。

特性

• 適用于汽車應用
• 符合 AEC-Q100 標準，結果如下：
  • 設備溫度等級 1：T 一個 = –40°C 至125°C 環境工作溫度范圍
  • 器件 HBM ESD 分類 2 級
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 可承受 40V 負載突降
• 具有 50mΩ R 的雙通道智能高側開關 上 （噸 J = 25°C）
• 通過可調電流限制提高系統級可靠性
  • 電流限制可在 2 A 至 18 A 范圍內調節
• 強大的集成輸出保護：
  • 集成熱保護
  • 對地/電池短路保護
  • 防止電池反向事件，包括使用反向電壓自動接通
  • 如果發生電池/接地丟失，則自動關閉
  • 集成輸出鉗位，用于對感性負載進行消磁
  • 可配置的故障處理
• 模擬感應輸出可配置為精確測量：
  • 負載電流
  • 設備溫度
• 通過 SNS pin 提供故障指示
  • 檢測開路負載和電池短路

參數

方框圖

1. 產品概述

• ?產品名稱?：TPS2HB50-Q1
• ?類型?：40-V, 50-mΩ 雙通道智能高壓側開關
• ?應用領域?：汽車顯示模塊、ADAS模塊、座椅舒適模塊、傳動控制單元、HVAC控制模塊、車身控制模塊、LED照明等
• ?主要特點?：AEC-Q100認證，適用于汽車應用；雙通道設計，可調電流限制，集成輸出保護，模擬電流感測，故障指示。

2. 功能特性

• ?雙通道設計?：支持兩個獨立的高壓側開關通道。
• ?可調電流限制?：電流限制可調范圍從2A到18A，根據設備版本不同。
• ?集成輸出保護?：包括熱保護、短路到地/電池保護、反向電池事件自動開關、電池/地丟失自動關閉、電感負載去磁集成輸出鉗位。
• ?模擬電流感測?：SNS引腳提供與負載電流或設備溫度成比例的模擬信號。
• ?故障指示?：通過SNS引腳檢測開路負載和短路到電池故障。

3. 技術規格

• ?最大連續電源電壓?：36V
• ?負載轉儲電壓?：40V
• ?反向電池電壓?：-18V（持續時間≤3分鐘）
• ?最大結溫?：150°C
• ? 熱阻（RθJA） ?：34.6°C/W（HTSSOP封裝）
• ? ON電阻（RON） ?：
  • TJ = 25°C，6V ≤ VBB ≤ 28V時，典型值為50mΩ
  • TJ = 150°C，6V ≤ VBB ≤ 28V時，典型值為100mΩ

4. 應用與實現

• ?典型應用?：用于驅動汽車座椅加熱器負載、車頭大燈燈泡等。
• ?設計考慮?：包括設置合適的電流限制閾值、選擇適當的感測電阻（RSNS）以滿足負載電流感測要求、處理反向電池事件等。

5. 布局與封裝

• ?布局指南?：建議將暴露焊盤連接到大的銅平面，以實現最佳熱性能。所有外部組件應靠近引腳放置。
• ?封裝類型?：HTSSOP（16引腳）

6. 文檔與支持

• ?相關文檔?：包括數據手冊、應用報告、工具和軟件等。
• ?支持資源?：TI提供E2E支持論壇和其他技術支持資源。

7. 注意事項

• ?靜電放電（ESD）警告?：處理集成電路時應采取適當的預防措施。
• ?熱管理?：在高功率應用中，需注意設備的熱管理，以防止過熱。

8. 安全與合規

• ?安全信息?：用戶應負責選擇合適的TI產品，并確保其應用符合所有適用的安全標準和法規要求。
• ?責任聲明?：TI對其提供的技術數據、應用建議等不承擔任何明示或暗示的保證。

TPS2HB50-Q1是一款適用于汽車應用的雙通道智能高壓側開關，具有可調電流限制、集成輸出保護和模擬電流感測等功能，能夠滿足汽車電子系統對電源控制的嚴格要求。