用3D打印技術(shù)打印不充氣的輪胎、家具、大麻食物，這些你可能聽說過。如果用3D技術(shù)打印更大的東西會怎樣呢？比如打印一艘超級游艇。造船工程師格雷·馬歇爾（Greg Marshall）認為，2030年之前就可以用3D技術(shù)打印出游艇或者超級游艇，只需要將現(xiàn)有的3D打印機擴大就行了。

馬歇爾在《國際船舶》(Boat International)的出版物《未來游艇》（Futureyachts）上刊發(fā)一篇文章，談到了3D打印游艇的問題。他認為，整個超級游艇都可以用3D技術(shù)打印，包括內(nèi)飾。與傳統(tǒng)建造技術(shù)相比，用3D技術(shù)打印有一個優(yōu)勢：減少浪費。

“增量制造（Additive Manufacturing）改變了游戲規(guī)則。”馬歇爾說，“在不久的將來，我們可以用增量制造方式制造超級游艇，使用的原材料明顯減少，碳排放也會減少。”

馬歇爾還說：“一般來講，在船塢內(nèi)造船會浪費15-20%的原材料。”有了3D打印技術(shù)，只會浪費2%，這樣就可以節(jié)省大量的原材料，節(jié)省大量的人力。

3D打印還會使用鈦。馬歇爾認為，與鋼鐵相比鈦的質(zhì)量比較輕，用鈦制造船舶航行速度更快，更加節(jié)能。如果3D打印游艇的內(nèi)飾也使用鈦金屬，上面可以覆蓋木頭或者石材，這樣就可以防火。鈦的融點比鋼鐵高出大約300攝氏度。鈦不容易被腐蝕，生物不會排斥（正因如此才用鈦替換人類骨頭），所以維護成本更低。

到底還要等多久才能看到3D打印游艇和超級游艇？馬歇爾預測，鈦3D打印技術(shù)已經(jīng)存在，只需要擴大規(guī)模就行了。

2017年年底下一代3D打印機將會問世，它可以打印大型組件。馬歇爾說，更大的打印機2020年將會出現(xiàn)，尺寸也會大大增加。到了2025年左右時，我們可以用3D技術(shù)一次打印出6米長的游艇。他還說：“到了2030年，我們可以用3D技術(shù)打印船舶的整個金屬架構(gòu)，然后將內(nèi)飾也包含進去。”

制造3D打印游艇的速度很快，之前制造45米長的超級游艇要2年或者3年，未來可能最短只要90天就行了。