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TPS65919-Q1 汽車3.15V至5.25V,4 buck & 4 LDO電源管理IC數據手冊

科技綠洲 ? 2025-04-25 16:03 ? 次閱讀

TPS65919-Q1 PMIC 集成了四個可配置的降壓轉換器,輸出電流高達 3.5 A,為處理器內核、存儲器、I/O 和 LDO 預調節供電該器件符合 AEC-Q100 標準。降壓轉換器與內部 2.2MHz 時鐘同步,以提高器件的 EMC 性能。GPIO_3 引腳允許降壓轉換器與外部時鐘同步,從而允許多個器件同步至同一時鐘,從而提高系統級 EMC 性能。該器件還包含 4 個 LDO,用于為低電流或低噪聲域供電。
*附件:tps65919-q1.pdf

電源時序控制器使用一次性可編程 (OTP) 存儲器來控制電源時序,以及輸出電壓和 GPIO 配置等默認配置。OTP 在工廠進行了編程,無需任何軟件即可啟動。大多數靜態設置可以通過 SPI 或 I 從默認值更改^2^C 來配置設備以滿足許多不同的系統需求。例如, voltage-scaling registers 用于支持處理器的動態 voltage-scaling 要求。OTP 還包含位完整性錯誤檢測功能,可在檢測到錯誤時停止上電序列,從而防止系統以未知狀態啟動。

TPS65919-Q1 器件還包括一個模數轉換器ADC),用于監控系統狀態。GPADC 包括兩個外部通道,用于監控任何外部電壓,以及用于測量電源電壓、輸出電流和芯片溫度的內部通道,使處理器能夠監控系統的健康狀況。該器件提供看門狗來監控軟件鎖定,并包括保護和診斷機制,如短路保護、熱監控、關斷和自動 ADC 轉換,以檢測電壓是否低于預定義的閾值。PMIC 可以通過中斷處理程序將這些事件通知處理器,從而允許處理器采取響應措施。

特性

  • 適用于汽車應用
  • 符合 AEC-Q100 標準,結果如下:
    • 器件溫度等級 2:-40°C 至 +105°C 環境工作溫度范圍
    • 設備 HBM 分類 2 級
    • 器件 CDM 分類等級 C4B
  • 系統電壓范圍為 3.135 V 至 5.25 V
  • 低功耗
    • 關閉模式下為 20 μA
    • 休眠模式下 90 μA,兩個 SMPS 處于活動狀態
  • 4 個降壓型開關電源 (SMPS) 穩壓器:
    • 0.7V 至 3.3V 輸出范圍,步長為 10mV 或 20mV
    • 兩個具有 3.5A 能力的 SMPS 穩壓器,能夠在雙相配置中組合成 7A 輸出,具有差分遠程感應(輸出和接地)
    • 另外兩個具有 3A 和 1.5A 能力的 SMPS 穩壓器
    • 3.5A 和 3A SMPS 穩壓器中的動態電壓調節 (DVS) 控制和輸出電流測量
    • 硬件和軟件控制的 Eco-mode? 提供高達 5 mA 的電流
    • 短路保護
    • 電源正常指示(電壓和過流指示)
    • 用于浪涌電流限制的內部軟起動
    • 能夠與 1.7 MHz 至 2.7 MHz 之間的外部時鐘同步
  • 4 個低壓差 (LDO) 線性穩壓器
    • 0 .9 至 3.3 V 輸出范圍,步長為 50 mV
    • 兩個具有 300mA 功能和旁路模式的
    • 一個具有 100mA 能力,并能夠實現高達 50mA 的低噪聲性能
    • 一個具有 200mA 電流能力的 LDO
    • 短路保護
  • 12 位 Σ-Δ 通用型 ADC (GPADC),具有 8 個輸入通道(2 個外部通道)
  • 具有高溫警告和熱關斷的熱監控
  • 電源序列控制:
    • 可配置的上電和斷電序列 (OTP)
    • SLEEP 和 ACTIVE 狀態轉換 (OTP) 之間的可配置序列
    • 三個數字輸出信號,可包含在啟動序列中
  • 可選控制接口
    • 一個 SPI 用于資源配置和 DVS 控制
    • 二 I^2^C 接口。
      • 一個專用于 DVS 控制
      • 一個通用型 I^2^用于資源配置和 DVS 控制的 C 接口
  • OTP 位完整性錯誤檢測,可選擇繼續或保持上電序列和RESET_OUT釋放
  • 套餐選項:
    • 7mm × 7mm 48 引腳,間距為 0.5mm

參數
image.png

方框圖
image.png

1. 概述

TPS65919-Q1是一款集成電源管理單元(PMU),專為處理器設計,適用于汽車應用。該器件集成了四個可配置的降壓轉換器(SMPS)和五個外部LDO(低壓差線性穩壓器),具備高效能、低噪聲和多種保護功能。

2. 主要特性

  • ?AEC-Q100認證?:適用于汽車級應用,溫度等級為-40°C至+105°C。
  • ?輸入電壓范圍?:系統電壓范圍為3.135V至5.25V。
  • ?輸出電流?:
    • SMPS:每個可達3.5A,雙相模式下SMPS1&2可達7A。
    • LDO:LDO1和LDO2為300mA,LDO4為200mA,LDO5為100mA(低噪聲)。
  • ?低功耗?:
    • 關機模式下功耗為20μA。
    • 睡眠模式下功耗為90μA。
  • ?集成12位GPADC?:用于系統狀態監測,具有兩個外部通道。
  • ?多種控制接口?:支持I2C和SPI接口。
  • ?可編程電源序列器?:支持不同的處理器和應用需求。
  • ?保護功能?:包括短路保護、熱監測、欠壓鎖定等。

3. 功能描述

  • ? 降壓轉換器(SMPS) ?:
    • 支持雙相和單相操作模式。
    • 可同步至外部時鐘(1.7MHz至2.7MHz)或內部2.2MHz時鐘。
    • 具有Eco模式、PWM模式和強制PWM模式。
    • 支持動態電壓調整(DVS)和遠程電壓感應。
  • ? 低壓差線性穩壓器(LDO) ?:
    • 輸出電壓可調,范圍為0.9V至3.3V,步長為50mV。
    • LDO1和LDO2支持旁路模式。
  • ?12位GPADC?:
    • 可監測外部電壓、內部供電電壓、輸出電流和芯片溫度。
    • 支持異步和周期性轉換請求。
  • ?電源序列器?:
    • 通過預編程的電源序列控制資源的上電和斷電。
    • 支持多種啟動和關機模式。

4. 應用場景

TPS65919-Q1適用于需要高性能電源管理的汽車應用,如高級駕駛輔助系統(ADAS)、車載信息娛樂系統等。

5. 封裝與訂購信息

  • ?封裝?:48引腳VQFN封裝,尺寸為7mm x 7mm。
  • ?訂購信息?:請參考數據手冊中的訂購指南部分,獲取具體的訂購信息和包裝選項。

6. 布局與散熱

  • ?布局指南?:提供了詳細的PCB布局指南,包括電容和電感的放置、地線的連接等,以優化性能和減少噪聲。
  • ?散熱設計?:建議通過PCB的熱傳導和適當的散熱措施來確保器件在正常工作溫度范圍內。

7. 文檔與支持

  • ?數據手冊?:提供了詳細的電氣特性、功能描述、應用信息和布局指南。
  • ?設計支持?:TI提供了多種設計支持資源,包括應用報告、設計檢查表和評估模塊用戶指南等。
  • ?社區資源?:用戶可以通過TI的E2E在線社區獲取技術支持和與其他工程師交流經驗。

TPS65919-Q1以其高度集成、高性能和低功耗特性,成為汽車應用中處理器電源管理的理想選擇。

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