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2026年7月1日，我國將正式實施《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）

這次的修訂主要是新增電池底部撞擊測試、快充循環后安全測試等試驗項目，加強熱擴散等安全要求，將動力電池起火、爆炸前5分鐘報警提升至不起火、不爆炸。

主要修訂點

1、修訂熱擴散測試

考
察
點


	2020版		2025版
測試方法	觸發方法推薦外部加熱、針刺	→	觸發方法推薦外部加熱、針刺、內部加熱
修訂版本進一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態、觀察時間、整車測試條件
技術要求	著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號	→	不起火、不爆炸(仍需報警)，煙氣不對乘員造成傷害

2、新增底部撞擊測試

考察點	考查電池底部受到撞擊后的防護能力	測試方法	30mm直徑撞擊頭150J能量，撞擊3次


技術要求	無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現象，且滿足絕緣電阻要求。

3、新增快充循環后安全測試

考察點	考查動力電池在長期快充循環后的安全性
測試對象	20%SOC充電至80%SOC時，總充電時間不超過15min的電池單體
技術要求	300次快充循環后進行外部短路測試，要求不起火、不爆炸

4、其他修訂點

標準范圍

明確本標準適用于電動汽車用動力電池，即非驅動類電池不適用

絕緣電阻

完善絕緣電阻要求，增加包含交流電路電池系統絕緣電阻要求

振動

振動測試SOC從不低于50%提升至最高S0C

擠壓

提升擠壓測試要求，增加絕緣電阻相關判定條件

標準實施時間點：

新申請型式批準的車型:2026年7月1日起執行

已獲得型式批準的車型:2027年7月1日起執行。

GB38031-2025的實施，不僅為新能源汽車筑起安全屏障，更通過技術、市場、政策的協同效應，推動行業從“規模擴張”轉向“高質量發展”。

隨著產業生態的優化，中國新能源汽車有望在全球競爭中率先實現“安全零焦慮”，為碳中和目標與綠色出行革命注入強勁動力。

審核編輯黃宇

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