ALM2403-Q1 是一款雙電源運算放大器，其特性和性能使該器件更適合基于旋轉變壓器的應用。該器件具有高增益帶寬和壓擺率以及連續(xù)高輸出電流驅動功能，非常適合為激勵旋轉變壓器初級線圈提供所需的低失真和差分高振幅激勵。尤其在易受故障影響的電線上驅動模擬信號時，電流限制和過熱檢測功能可增強整體系統(tǒng)穩(wěn)健性。

數據手冊：*附件：ALM2403-Q1 適用于旋轉變壓器應用且具有低失真的汽車類雙通道高壓功率運算放大器技術手冊.pdf

具有散熱焊盤和低 RθJA 的小型 HTSSOP 封裝能夠向負載提供高電流，同時更大程度地減小布板空間。ALM2403-Q1 具有更高增益帶寬，該器件可配置為濾波器級，同時仍提供高輸出驅動，從而顯著減小旋轉變壓器驅動信號鏈的總解決方案尺寸。這種縮小的解決方案尺寸是 ALM2403-Q1 在汽車和工業(yè)應用中的一項關鍵優(yōu)勢。

特性
? 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：
– 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
? 提供功能安全
– 可幫助進行功能安全系統(tǒng)設計的文檔
? 高輸出電流驅動：500 mA 峰值電流（每通道）
– 取代分立式運算放大器和晶體管
? 兩個電源的寬電源電壓范圍（最高 24 V）
? 過熱關斷
? 電流限制
? 實現(xiàn)低 IQ 應用的關斷引腳
? 21MHz 增益帶寬，具有 50V/μs 的壓擺率
? 封裝：14 引腳 HTSSOP (PWP)

引腳功能和配置

典型特性

功能方框圖

應用
? 基于旋轉變壓器的汽車和工業(yè)應用
? 逆變器和電機控制
? 制動系統(tǒng)
? 電動助力轉向 (EPS)
? 后視鏡模塊
? 汽車電子視鏡
? 伺服驅動器功率級模塊
? 飛行控制系統(tǒng)

典型應用

大功率交流和無刷直流（BLDC）電機驅動應用需要位置反饋，以高效和精確地驅動電機。位置反饋可以通過使用光學編碼器、霍爾傳感器或解析器。當環(huán)境或壽命要求具有挑戰(zhàn)性時，解決方案是主要選擇廣泛。

分解器充當一個變壓器，有一個初級線圈和兩個次級線圈。初級線圈或勵磁線圈位于旋轉變壓器的轉子上。當旋轉變壓器的轉子旋轉時，勵磁線圈感應出電流進入正弦和余弦傳感線圈。這些線圈彼此成90度角，電壓來自正弦和余弦線圈的信號由微控制器或旋轉變壓器轉換為數字信號轉換器芯片。分解器勵磁線圈的直流電阻非常低（<100Ω），需要一個匯和一個高達200Ω的電源mA來自勵磁驅動器。ALM2403-Q1可以在提供電流限制的同時提供和吸收電流以及熱關機保護。在解析器設計中加入這些保護措施可以延長最終產品。

ALM2403-Q1的輸入可以是由解析器到數字轉換器芯片生成的模擬正弦波，或者從微控制器I/O引腳生成的脈寬調制（PWM）信號。在后者的情況下，過濾器需要一個級來從PWM信號中提取較低帶寬的正弦波。這個正弦波就是ALM2403-Q1的輸入信號。由于高增益帶寬，ALM2403-Q1可以配置為濾波器級，同時提供所需的輸出驅動。這種配置大大減少了整個解決方案分解器驅動信號鏈的尺寸和設計復雜性。實現(xiàn)這一目標的基本設計步驟該應用示例中顯示了功能，并且可以應用于其他電感負載應用。