此前，2025年3月28至30日，中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京舉行，本屆論壇以“夯實電動化、推進智能化、實現高質量發展”為主題，匯聚了20+政府有關部門領導、30+院士專家、100+汽車及相關領域的企業代表，共議汽車產業發展變革新路徑。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬出席活動并發表主旨演講，全面闡述了小鵬汽車在AI智能化、全球化及未來出行領域的布局，并重點分享了小鵬汽車在飛行汽車領域的最新進展及規劃。

AI驅動，重塑智能出行新格局

在 AI 智能化浪潮席卷全球的當下，小鵬汽車以AI為核心，堅定不移地探索面向全球的陸空一體化出行生態。

何小鵬表示，在小鵬汽車的新十年里，我們有三條曲線：第一條曲線是AI+汽車；第二條曲線是從中國走向全球；第三條曲線是具身人形機器人與汽車產業更深度的融合。

憑借持續的技術創新與研發投入，小鵬汽車在智能駕駛、智能座艙等方面取得了顯著突破，在國內外舞臺上不斷刷新銷量記錄。

2024年，小鵬汽車榮登中國新勢力品牌出口量榜首，2025年連續兩個月穩居新勢力交付量第一，在歐洲市場，小鵬汽車去年在4萬歐元以上的車型中銷量位居中國所有汽車品牌之首，展現出強大的市場競爭力與品牌影響力。

規模量產，2026年開啟低空經濟新紀元

在過去的11年里，小鵬汽車不僅持續探索汽車領域的差異化發展，重塑智能出行新格局，同時也前瞻性的布局低空領域，探索飛行汽車的發展路徑。

談及為什么要做飛行汽車？何小鵬表示，飛行領域和汽車領域同樣從1900年代左右起步，但一百多年里，全球沒有一家年銷售規模超過1000架飛機的公司，但在汽車領域年銷售規模超過1000萬臺的公司有兩家，同時有非常多家超過了 100 萬臺。

他認為，飛機市場的發展尚未做到足夠規模，“我們相信在未來 10 ~ 20 年的時間里，全球的低空飛行市場，從銷售量來看將是今天汽車規模的 3% -5%，但是從銷售收入的角度來看，大概會接近20%，全球汽車一年差不多有10萬億美金的市場，飛行汽車可能有2萬億美金的市場，這在未來的 20 年將是一個巨大的市場規模。”

經過11年的研發投入與技術沉淀，小鵬汽車在低空領域已經累計投入超百億，研發人員超1400人，并成功實現了三高動力、復合材料、飛控導航及空中智駕等飛行汽車四大核心技術的全棧自研，自主可控，以全鏈路技術主權奠定我國低空交通產業的全球話語權，開啟立體出行時代的中國方案。

2024年，小鵬自研的全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”完成全球首次公開飛行，并獲得近4000臺的訂單，成為低空出行領域的現象級產品。

目前，小鵬匯天“陸地航母”飛行體全面進入適航審定階段，預計今年完成飛行體型號合格證（TC）審定，后續將推動產品合格證（PC）審定，預計明年能拿到適航證。會上，何小鵬不僅分享了主要面向旅游觀光等短途出行市場的“陸地航母”，還介紹了正在研發的長續航“傾轉旋翼”飛行汽車，這款飛行汽車續航將超過500公里，這將給出行領域帶來巨大變化。

在量產交付方面，小鵬匯天飛行汽車智造基地正在加緊建設，預計在今年第四季度竣工投產。該工廠是全球首個利用現代化流水線進行大規模量產的飛行汽車工廠，將用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，規劃年產能將達到10000臺，為2026年陸地航母的正式上市及開啟大規模交付奠定堅實基礎。

協同創新，將飛機操作和汽車駕駛深度融合

小鵬匯天在推動飛行汽車發展的同時，積極開展與各方的合作，聯合運營國內最大規模飛行營地，為大規模開展飛行駕駛員培訓做足準備。為了持續推進飛行培訓體系建設，未來，小鵬匯天將攜手更多合作伙伴，建成更多飛行營地，為推動飛行汽車的規模化發展奠定堅實基礎。

同時，為了讓更多人圓夢低空飛行，小鵬匯天積極探索更便捷的飛機操控技術和學習方法，將飛機操作和汽車駕駛方式深度融合，讓考取飛行駕照成為一件輕松的事。在何小鵬看來，隨著飛行駕照報考人數的增加以及飛行汽車市場的逐步成熟，一個屬于中國的 “天空之城” 正在崛起。

從重塑智能出行新格局，到搶先布局飛行汽車，再到共筑低空經濟新未來。小鵬汽車正以奔跑的姿態，以AI為核心，探索構建陸空一體化的未來出行生態。

未來，小鵬汽車將持續加大AI領域的投入，不斷創新技術和產品，與行業伙伴一道，共同開創智能出行新時代，為全球用戶帶來更加便捷、高效、智能的出行體驗。