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廣汽日野與因湃簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

廣汽集團(tuán) ? 來(lái)源:廣汽日野 ? 2025-04-01 14:22 ? 次閱讀
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來(lái)源:廣汽日野

近日,廣汽日野汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽日野”)與因湃電池科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“因湃”)在廣州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速,商用車(chē)行業(yè)正加速?gòu)膫鹘y(tǒng)燃油時(shí)代向新能源時(shí)代過(guò)渡。在這一進(jìn)程中,動(dòng)力電池作為新能源商用車(chē)的核心部件,占據(jù)整車(chē)重要成本,更直接決定了車(chē)輛的續(xù)航能力、運(yùn)營(yíng)效率及全生命周期經(jīng)濟(jì)性。廣汽日野與因湃此次合作,正是瞄準(zhǔn)這一關(guān)鍵領(lǐng)域,通過(guò)此次自研電池的打造,以技術(shù)突破行業(yè)瓶頸,標(biāo)志著廣汽商用車(chē)在新能源核心三電技術(shù)領(lǐng)域的自主化進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步,也為廣汽商用車(chē)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

攜手聯(lián)合 共拓新能源生態(tài)藍(lán)圖

經(jīng)過(guò)十余年研發(fā)與應(yīng)用,廣汽集團(tuán)擁有超100萬(wàn)臺(tái)電池產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),因湃作為廣汽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局下的電池企業(yè),經(jīng)過(guò)多年技術(shù)沉淀,具備全棧自研自產(chǎn)能力,成為行業(yè)技術(shù)革新的重要推動(dòng)者。當(dāng)前,公司已建成18GWh電池量產(chǎn)線(xiàn),2026年完成36GWh產(chǎn)能建設(shè),初步形成規(guī)?;圃靸?yōu)勢(shì)。此外,因湃成功入選首批國(guó)家工信部卓越級(jí)智能工廠(chǎng),也是首家全子域全條款通過(guò)國(guó)家智能制造能力成熟度(CMMM)三級(jí)認(rèn)證的鋰電企業(yè)。在2025年2月動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量排行榜中,因湃位居全國(guó)第八名。

會(huì)上,廣汽日野與因湃正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方后續(xù)圍繞技術(shù)研發(fā)、全生命周期管理及標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)等領(lǐng)域展開(kāi)深度協(xié)作,并通過(guò)“三共”協(xié)同發(fā)展新模式的開(kāi)啟,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

廣汽日野與因湃開(kāi)啟"三共"協(xié)同發(fā)展新模式

· 科技共研:打造智能動(dòng)力新標(biāo)桿

雙方以廣汽研究院為核心,聚焦新能源商用車(chē)的核心痛點(diǎn)開(kāi)展全棧技術(shù)攻關(guān)。在電池系統(tǒng)領(lǐng)域,重點(diǎn)突破"超長(zhǎng)循環(huán)壽命"技術(shù)、"毫秒級(jí)主動(dòng)防護(hù)"安全架構(gòu)以及"超級(jí)快充"解決方案。同步探索固態(tài)電池與氫燃料電池的復(fù)合動(dòng)力方案,構(gòu)建多技術(shù)路線(xiàn)的研發(fā)儲(chǔ)備。

· 生態(tài)共建:構(gòu)建閉環(huán)價(jià)值體系

基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造數(shù)字孿生系統(tǒng),貫通"研發(fā)-智造-服務(wù)-再生"全價(jià)值鏈。在制造端引入AI質(zhì)檢和柔性產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)電池包定制化生產(chǎn);服務(wù)端建立覆蓋全國(guó)的智慧云平臺(tái),提供實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)和預(yù)警服務(wù);回收端搭建逆向物流網(wǎng)絡(luò),通過(guò)梯次利用與綠色再生形成商業(yè)閉環(huán)。

· 標(biāo)準(zhǔn)共創(chuàng):重塑行業(yè)游戲規(guī)則

雙方將錨定商用車(chē)電池標(biāo)準(zhǔn)體系的規(guī)范和進(jìn)化,均衡充換電系統(tǒng)布局,通過(guò)模塊化電池艙設(shè)計(jì),使續(xù)航能力可隨運(yùn)營(yíng)需求彈性擴(kuò)展,從根本上解決里程焦慮問(wèn)題。

自研電池重磅發(fā)布:長(zhǎng)壽命、高可靠、輕量化、強(qiáng)防水引領(lǐng)行業(yè)

本次雙方聯(lián)合打造的廣汽商用車(chē)自研電池以“長(zhǎng)壽命、高可靠、輕量化、強(qiáng)防水”為核心競(jìng)爭(zhēng)力,著力解決了當(dāng)前重卡市場(chǎng)的核心痛點(diǎn)。其采用低耗鋰負(fù)極設(shè)計(jì)與多階梯成膜技術(shù),常溫快充循環(huán)壽命超過(guò)7500次,支持整車(chē)全生命周期行駛里程突破200萬(wàn)公里,顯著降低了用戶(hù)的使用成本。在安全性能方面,搭載的彈匣電池2.0系統(tǒng)通過(guò)了針刺、整包槍擊等極端測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了“不起火、不冒煙、不滲水”,溫升與電壓波動(dòng)近乎為零,即使在暴雨、涉水或高濕環(huán)境中仍能穩(wěn)定運(yùn)行,為礦山運(yùn)輸、長(zhǎng)途物流等復(fù)雜工況提供了堅(jiān)實(shí)保障。

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MTB集成,消除冗余結(jié)構(gòu),提高集成效率

此外,該自研電池還應(yīng)用了微晶超能鐵鋰技術(shù),結(jié)合超薄銅箔與長(zhǎng)薄方形疊片設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化了載貨空間與運(yùn)輸效率。同時(shí),大幅縮短的補(bǔ)能時(shí)間,為破解新能源重卡“續(xù)航焦慮”提供了創(chuàng)新解決方案。

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循環(huán)壽命7500圈,全生命周期行駛里程>200萬(wàn)公里

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航空級(jí)質(zhì)量標(biāo)桿工廠(chǎng),極片不良率提升至PPb級(jí)

展望未來(lái) 邁向綠色能源新篇章

廣汽日野與因湃將以此次廣汽商用車(chē)自研電池打造為合作起點(diǎn),圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及生態(tài)共建全面發(fā)力,通過(guò)構(gòu)建核心技術(shù)專(zhuān)利壁壘、垂直整合供應(yīng)鏈體系以及差異化場(chǎng)景解決方案,打造三電技術(shù)領(lǐng)域的護(hù)城河,持續(xù)強(qiáng)化新能源商用車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

雙方將以戰(zhàn)略合作為紐帶,深化在綠色能源領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新,共同探索電池回收、梯次利用及能源服務(wù)等生態(tài)閉環(huán),進(jìn)一步拓寬護(hù)城河的深度與廣度,開(kāi)啟新能源商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

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原文標(biāo)題:廣汽彈匣電池商用車(chē)版來(lái)啦 廣汽日野與因湃打造商用車(chē)自研電池

文章出處:【微信號(hào):gacgroup,微信公眾號(hào):廣汽集團(tuán)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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