【行業痛點：無人機動力系統的“高空生死局”】

在物流配送、農業植保等無人機應用場景爆發式增長的今天，動力系統的可靠性直接關乎商業價值——據行業統計，35%的炸機事故源自電調MOS器件失效。

傳統封裝器件在極端工況下面臨三重挑戰：

*電流過載危機：起飛瞬間200A以上浪涌電流導致鍵合線熔斷；

*熱失控魔咒：封閉空間內溫升＞80℃引發MOS性能雪崩；

*體積重量枷鎖：電調模塊占整機重量超15%，嚴重壓縮載貨能力。

仁懋電子TOLL系列MOS（MOT1115T/MOT7136T等）通過“拓撲設計+封裝革命”雙引擎，為無人機動力鏈打造高可靠解決方案。

【技術破局：TOLL封裝四大核心戰力】

1. 立體導電架構：載流能力提升50%

針對起飛浪涌導致的燒毀問題，MOT8156T采用銅Clip矩陣互聯技術，通過12組鍵合線分布式布局，可以實現：

- 脈沖電流達652A（VDS=85V），遠超行業250A基準線；

- 導通電阻（RDS(on)）低至3.8mΩ@10V，較平面封裝降低22%。

2. 寬SOA設計：帶來更優的工作特性

MOT7136T基于自主SGT溝槽工藝，優化體二極管反向恢復特性：

- 安全工作區（SOA）拓寬至競品1.5倍，支持-55℃~175℃全溫域穩定運行；

- 雪崩能量（EAS）達2256mJ，有效提升抗沖擊能力。

3. 超低寄生參數：效率與EMI雙優

MOT6113HT通過三維屏蔽柵結構，將寄生電感壓降至＜3nH：

- 開關損耗綜合指數降低35%，助力效率突破98%；

- EMI噪聲峰值下降至6dB，滿足FCC Class B標準。

4. 梯度散熱路徑：溫升直降30℃

采用氮化鋁陶瓷基板+銅框架復合散熱的MOT5122T：

- 熱阻（Rthja）僅0.4℃/W，持續50A輸出時結溫＜110℃；

- 功率循環壽命＞10萬次，較傳統封裝延長3倍。

【無人機動力鏈選型指南】

【結語】

當無人機產業向“更大載重、更長航時”進化，仁懋TOLL MOS以“更強、更冷、更輕”的硬核性能，正在重寫高空動力法則。立即掃碼聯系仁懋銷售，限時申領MOT系列工程樣品！