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5G-A車聯網、全球首個手機直連衛星星座!2025年物聯網市場七大趨勢展望

章鷹觀察 ? 來源:電子發燒友 ? 作者:章鷹 ? 2024-12-12 00:14 ? 次閱讀

(電子發燒友網報道 文/ 章鷹)2024年已近年末,IoT Analytics的預測是全球IoT設備數量增長17%,達到188億臺,2025年將再上一個臺階,達到215億臺的規模。2024年是5G-A商用元年,AI技術也在快速融合進入IoT芯片、模組和終端市場。手機直連衛星也出現小規模的增長,5G-A無源物聯網實現了試點驗證和射頻技術的突破。

2025年,全球物聯網市場將會迎來哪些新的變化?電子發燒友分析師結合對工程師的調查和產業研究的最新觀察,總結七大趨勢和大家分享。

一、AI蜂窩模組出貨顯著增長 AI+物聯網終端加速落地

近期,市場調研公司Counterpoint Research發布的研究報告稱,到2030年,AI蜂窩模組出貨量預計將占物聯網模組總出貨量的25%,相較于2023年6%的占比,實現了顯著增長。該數據不僅彰顯了AI技術在各行各業的應用前景,還凸顯了端側AI在隱私保護、提高可靠性、降低延遲等方面具有的獨特優勢。這也標志著AI技術向嵌入式應用方向推進更進一步。

2024年,移遠通信、中移物聯網、廣和通等模組公司都先后推出了AI模組。移遠通信的智能模組SG885G、SG865W、SG368Z。SG885G擁有高達48TOPS的NPU算力,支持Wi-Fi7、藍牙5.3,連接性能出眾,具備豐富的多媒體功能,支持視頻會議系統、直播終端、游戲設備、計算終端、機器人無人機、AR/VR等終端設備落地。

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圖:比鄰智聯的AI模組MS351A 來自中移物聯網微信


中移物聯網旗下的比鄰智聯推出了支持多種AI算法和模型部署的AIoT模組MS351A和MS372Q,MS372Q擁有12Tops算力,滿足低空經濟、邊緣服務器、自動駕駛、行業機器人等領域對算力的需求,加速AI能力與IoT場景的深度融合。

2025年,多家模組公司預計會推出更高算力的AI模組,覆蓋的場景向低空經濟、人形機器人等領域擴展。

二、端側AI成為趨勢,多家公司角逐AIoT芯片市場

根據市場調研公司ABI Research預測,2028年,全球中小型模型端側ML設備銷量將達到40億臺,年復合增長率達到32%,主要涵蓋游戲機、智能眼鏡、車載終端、安全攝像頭、聊天機器人等。2030年,全球75%的中小模型端側機器學習基于專用硬件。邊緣 AI 已成為2025年的關鍵主題。

由于端側AI應用有明確的場景、優先考慮成本優化、功耗和處理能力,為新市場參與者提供大量發展空間。傳統芯片大廠英偉達英特爾瑞薩NXPAMD在推動各個領域采用和實施邊緣 AI 技術方面發揮著關鍵作用。在進博會上,瑞薩推出了基于RZ/V2H——一款高算力的四核視覺AI微處理器(MPU),并采用DRP-AI3(動態可重配置處理器)加速器和高性能實時處理器。適合圖像處理、機器人應用所需的動態計算以及實時性要求復雜的應用,是工廠自動化中自主機器人和機器視覺等應用的微處理器。

今年9月,恩智浦半導體宣布推出全新i.MX RT700 跨界MCU系列,旨在為支持智能 AI 的邊緣端設備賦能,例如可穿戴設備、消費醫療設備、智能家居設備和 HMI 平臺。

炬芯科技推出新一代MMSCIM端側AI音頻芯片,基于CPU+DSP+NPU三核異構的核心架構,包括ATS323X、ATS286X和ATS362X。海外AIoT芯片新興供應商Aon Devices推出的芯片組針對自然語言處理、聊天機器人和數字助理,Halio Technologies擁有豐富的邊緣AI處理器組合,用于視頻和圖像處理的Hailo-15系列,還有Hailo-8AI加速器。

三、蜂窩物聯網高速增長,5G RedCap和LTE Cat1 bis成為增長主力

隨著物聯網技術的進步和應用領域的擴展,全球蜂窩物聯網市場經歷快速增長。研究機構IoT Analytics的最新報告顯示,全球蜂窩物聯網連接數突破了40億大關,占全球物聯網連接數約22%。預計2025年初蜂窩物聯網的連接數將超過42億。

在LTE Cat1 bis和5G的推動下,2024年到2030年期間的連接數預計將以15%的復合年增長率攀升。考慮由于LTE-M的缺失和NB-IoT的限制,中國加速了LTE Cat 1 bis的采用。IoT Analytics最新數據顯示,中國占全球LTE Cat 1 bis連接的85%,并在2024年上半年實現了56%的同比增長。

電子發燒友調查發現,基于FWA和汽車行業正在推動5G物聯網的增長。2024年上半年,FWA利用5G網絡為家庭和企業提供高速互聯網接入,特別是在缺乏光纖基礎設施的地區,貢獻了全球5G物聯網連接的45%。2025年這種勢頭還在加快。

IoT Analytics分析師看好5G RedCap的發展,提出2025年將標志著5G RedCap連接的首次商業化,預計達到Cat-1水平的5G eRedCap將在3GPP Release 18中發布。Omdia調研顯示,到2030年,5G RedCap將以66%的年復合增長率增長,達到9.635億連接。

四、手機直連衛星成為旗艦手機標配,衛星物聯網迎來高速增長期

11月26日,在華為Mate品牌盛典上,華為常務董事、終端 BG 董事長余承東表示,華為新款折疊旗艦Mate X6將發布三網衛星版本,在支持天通衛星通信和雙向北斗衛星消息的基礎上,還將支持低軌衛星互聯網。12月5日,Space X 全球首個低軌手機直連星座建成,單波束容量10Mbps。

當前旗艦手機支持直連衛星已成為標配,標桿機型性能體驗全面提升,新進入品牌機型仍有較大提升空間,華為、小米、榮耀、OPPO的直連衛星手機性能表現突出。

12月5日,中國在太原衛星發射中心使用長征六號甲運載火箭,以一箭18星方式,成功將“千帆星座”第三批組網衛星送入預定軌道,截止到目前,“千帆星座”在軌組網衛星數量達到54顆。千帆星座于2023年啟動建設,包括三代衛星系統,采用全頻段、多層多軌道星座設計,預計今年完成至少108顆衛星發射,一期將完成發射1296顆衛星,未來將打造1.4萬多顆低軌寬頻多媒體衛星的組網。

2025年,隨著星思科技、極光星通、白盒子公司等推出更多衛星通信芯片,手機直連衛星會從旗艦手機向中高端手機覆蓋,預計3000元及以上價位的手機會逐步標配。

美國消息,2024年12月,Starlink的手機直連衛星服務已獲得美國聯邦通訊委員會(FCC)許可,這代表Starlink合作伙伴T-Mobile仍有機會實現目標在2024年底前推出服務。

五、Wi-Fi6和Wi-Fi7將成為2025年主流Wi-Fi芯片增長動力

市場調查機構Counterpoint Research預估,2025年,Wi-Fi5的主導地位將下降,Wi-Fi6、6E和7的市場占有率將達到43%。報告指出,博通高通聯發科等公司正在利用新技術和合作伙伴關系,積極參與Wi-Fi7的競爭,推動Wi-Fi芯片市場的顯著增長。由于電子商務、網頁瀏覽和移動學習的激增,向高速互聯網的轉變正在提高對先進連接的需求,該機構預估2025年Wi-Fi芯片市場產值將同比增長12%。

2024年,高通發布了驍龍X80,這款第七代 5G 調制解調器不僅擁有超快的速度,還融入了人工智能技術,并拓展了對衛星網絡的支持。

在連接領域,華為推出了首款Wi-Fi7星閃路由器——華為凌霄子母路由Q7網線版。華為表示,Q7兼容星閃、藍牙和Wi-Fi三種連接協議,這次除了Wi-Fi連接設備,還可以令溫濕度傳感器、門鎖等支持星閃或者藍牙的設備,接入到家庭網絡中,實現更加豐富的智能聯動的場景。

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在Wi-Fi7技術當中,高通還發布了FastConnect 7800 Wi-Fi 7芯片組的200多種Wi-Fi 7客戶端設備型號,如手機、PC和VR耳機。這家公司還推出支持Wi-Fi 7路由器和接入點的Networking Pro Gen 3系列SoC。2月21日,高通推出全球首個Wi-Fi7車規級接入點解決方案—高通QCA6797AQ。

六、智能網聯汽車滲透率2025年將超80%,5G-A車聯網提速,5G模組加速上車

2023年,全球智能網聯功能乘用車的新車滲透率已經超過一半,中國市場的滲透率達68.2%。賽迪顧問預測,2025年中國智能網聯功能乘用車的新車滲透率會超過75%。

智能網聯汽車進入2.0時代,第一代智能汽車的典型特征是4G Cat 4 接入技術主導著 NAD 模塊市場,滿足 OEM 遠程信息處理應用的速度要求。然而,隨著對下一代 SDV 的需求不斷增長,5G 將成為 L3+ ADAS/ADS 汽車的主導技術,而 5G RedCap 將取代 4G Cat 4 用于 L2 ADAS 及以下聯網車輛,主要專注于 OEM 遠程信息處理和光流信息娛樂系統。

佐思汽研的數據顯示,2023年中國乘用車5G模組裝車163.3萬輛,裝車率約7.5%,預計到2027年中國乘用車5G模組裝車785.6萬輛,裝車率將達35.6%。新勢力新能源車型的5G裝車率更高,例如極氪、騰勢、阿維塔、嵐圖、智己、理想、蔚來等均已實現5G模組標配。

5G模組開發平臺,以高通占據主導地位,華為、中興、聯發科、紫光展銳、ASR等國產化平臺也在快速崛起。高通5G平臺已經演進到最新一代SA525M/SM522M平臺,而針對高通推出的最新一代5G平臺,移遠通信、廣通遠馳、美格智能等模組供應商也紛紛有所布局。

據悉,今年2月,上海移動在5G-A車聯網示范線路建設中,首次應用5G-A通感一體技術對道路實現感知,并借助新一代智能感知引擎,將攝像頭及感知AAU的路測數據融合計算,形成V2X消息后匯聚到云控平臺,通過5G Uu鏈路點對點對車端下發。華為專家也指出,5G-A車聯網發展當中,Uu空口有望成為車聯網新的選擇。

七、AI手機、AI PC和AI大模型上車將成為2025年AI終端落地重要驅動力

12月11日,根據Canalys的最新預測,全球生成式人工智能(AI)市場目前仍處于起步階段,預計在未來五年內市場規模將實現五倍增長,從2024年的146億美元激增至2029年的728億美元。

Canalys預計2024年AI手機滲透率將達到17%,預計2025年AI手機滲透將進一步加速,更多的次旗艦機型以及中高端機型將配備更強大的端側AI能力,推動全球滲透率將達到32%,出貨量近四億臺。

AI PC正在成為推動PC市場增長的新動力,Canalys預測2024年AI PC的全球出貨量將達到4400萬臺,2025年AI PC的出貨量有望達到1.03億臺。

智能汽車的下半場競爭,便是AI與智能座艙以及智能駕駛的融合之戰。AI大模型上車在2024年北京車展上已初露端倪,不過,目前所謂AI大模型上車,其實大模型并沒有在車端運行,還是通過云端的大模型來給車端賦能。從車載語音助手到多模態交互,2025年有望更多主機廠新車采用大模型。

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