近日，廣汽埃安受廣東省生態(tài)環(huán)境廳邀請，在阿塞拜疆首都巴庫出席參加了第29屆聯(lián)合國氣候變化大會中國角廣東邊會，并在會上向海內外各界分享了廣汽埃安在應對氣候變化方面的積極舉措，充分展示了其作為國內新能源頭部企業(yè)，助力國家雙碳目標實現(xiàn)、踐行廣汽集團綠凈GLASS計劃的社會責任擔當。

廣汽埃安代表在會上詳細介紹了公司的零碳燈塔工廠、夸克2.0電機以及無圖全球通NDA智能駕駛等先進技術。他指出，廣汽埃安早在2023年就獲得了碳中和認證，并建成了零碳（碳中和）示范工廠。通過“4R”戰(zhàn)略（Refuse不用、Reduce少用、Reuse復用、Recycle循環(huán)回收再利用），廣汽埃安在減碳工作中取得了顯著成效。

在工廠建設方面，廣汽埃安引入了光伏系統(tǒng)，年發(fā)電量超過2000萬kWh，自投入運營以來，累計減碳超5萬噸。同時，廣汽埃安也導入了大規(guī)模儲能系統(tǒng)，能充分發(fā)揮削峰填谷的作用。通過光儲配合，滿足了白天超50%的生產用電需求，降低了對外界電網的負荷。

在工藝制造上，廣汽埃安積極導入節(jié)能減排新技術、新工藝。高效自動化沖壓生產線、高自動化率焊裝車間以及綠色涂裝工廠的建設，不僅提升了生產效率，還實現(xiàn)了能耗的大幅降低。其中，涂裝車間通過濕循環(huán)熱泵和RTO余熱回收技術，每年減少碳排放超1000噸。

廣汽埃安深知，在整車全生命周期中，生產制造環(huán)節(jié)的碳排放僅占很小一部分（約2%），因此公司在原材料和用戶使用環(huán)節(jié)也下足了功夫。整車大量使用可回收原材料，可回收利用率接近100%。同時，廣汽埃安還積極開展前沿節(jié)能技術研究，如最新的夸克2.0電機，其電機效率高達98.5%，功率密度達到了13kW/kg，幾近行業(yè)水平的兩倍，為車輛能耗和性能優(yōu)化提供了更多可能。

此外，廣汽埃安在行業(yè)首批推出了無圖全球通NDA智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了高速自動駕駛，還可在城市道路使用。通過算法平滑調整行駛速度、規(guī)劃最優(yōu)路線，減少了不必要的能量消耗和碳排放。值得一提的是，該功能率先于15-20萬級量產搭載，實現(xiàn)了科技平權，據悉在過去三個月的埃安雙龍全民智駕活動中，體驗人數(shù)已超11萬，有力加速了高階智駕的普及。

同時為了推動社會面能源的綠色化、低碳化，廣汽埃安積極推進了廣汽能源的成立。致力于完善新能源基礎設施，以“電+電池”為核心，構建光儲充換能源補給網絡新生態(tài)。目前，廣汽能源已在全國191座城市建設并運營了1051座充電站和65座換電站，目標構建城市5公里補能圈，滿足市內及近郊出行的補能需求。

廣汽埃安在2023年不僅獲得了碳中和零碳工廠認證，還入選了世界經濟論壇（WEF）“全球燈塔網絡”，成為全球唯一的新能源汽車燈塔工廠。未來，廣汽埃安將積極踐行廣汽集團綠凈GLASS計劃，力爭到2050年前（挑戰(zhàn)2045年前）實現(xiàn)產品全生命周期“碳中和”，為全球氣候治理貢獻更多中國智慧和“埃安方案”。