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汽車智能化開源創(chuàng)新論壇精選:OS是未來新興汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建的核心

RT-Thread官方賬號 ? 2024-11-07 08:07 ? 次閱讀

11月3日,在COSCon'24 第九屆中國開源年會暨開源社十周年嘉年華活動中,由OpenSDV汽車軟件開源聯(lián)盟出品的汽車智能化開源創(chuàng)新論壇成功舉辦。論壇圍繞“軟件定義、開源賦能”的主題,邀請相關領域產(chǎn)學研專家,聚焦汽車智能化相關的技術開發(fā)及產(chǎn)業(yè)應用,進行了豐富的內(nèi)容分享及深入的經(jīng)驗交流。聯(lián)盟希望通過此類活動的舉辦,進一步促進行業(yè)協(xié)同、加速開源共建,助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展


論壇部分精彩內(nèi)容回顧


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滕召智 —OpenSDV汽車軟件開源聯(lián)盟技術生態(tài)總監(jiān)

分享主題:智駕操作系統(tǒng)社區(qū)發(fā)行版

開源已逐漸深入各行各業(yè),但它不是萬能的銀彈。我們需要以正確的方式理解開源,并在產(chǎn)業(yè)的技術鏈條上求同存異,尋找和解決共性問題。在當前汽車行業(yè)中,大多數(shù)企業(yè)都在使用開源,獲得它所帶來的便利,但從長遠的角度來看,我們需要通過開源模式,在汽車這類充滿跨界技術的領域,協(xié)同產(chǎn)業(yè)中的供應商、集成商,甚至是最終用戶,以開放共建的方式,促進產(chǎn)業(yè)整體技術的提升,在更高的維度提升創(chuàng)新效率,創(chuàng)造更高的價值。OpenSDV智駕操作系統(tǒng)發(fā)行版正是以開源協(xié)同共筑行業(yè)技術底座的項目,希望更多的產(chǎn)學研機構及開發(fā)者們參與到這項共建中來。


537c7810-9c9c-11ef-8084-92fbcf53809c.jpg文洋 — 長安汽車底層軟件副總工程師

分享主題:智駕場景下OS的挑戰(zhàn)與應對

智能網(wǎng)聯(lián)新變革,引領汽車產(chǎn)業(yè)邁向了數(shù)字新時代,智駕操作系統(tǒng)是管理軟硬件資源的基礎性平臺,也是未來新興汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建的核心。長安汽車深度參與這一技術變革,通過實際案例,探討在智駕場景下,OS如何增強功能安全、如何對業(yè)務的疑難問題兜底、如何建立標準規(guī)范等內(nèi)容。長安汽車希望通過開源突破組織的邊界和資源的限制,與合作伙伴開源共建、繁榮生態(tài),實現(xiàn)更好、更快的量產(chǎn)

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熊譜翔 —上海睿賽德電子科技有限公司CEO分享主題:智能汽車新時代:基于開源操作系統(tǒng)的創(chuàng)新融合

在智能汽車操作系統(tǒng)的發(fā)展過程中,行業(yè)面臨兩大挑戰(zhàn):創(chuàng)新和功能安全。操作系統(tǒng)需要不斷引入新技術和新功能,以滿足復雜市場需求,包括構建完善的生態(tài)系統(tǒng),支持主流芯片和第三方應用,形成開放平臺,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展;同時,通過快速迭代,緊跟市場和技術的發(fā)展趨勢。功能安全要求操作系統(tǒng)在開發(fā)、測試和部署等環(huán)節(jié)遵循嚴格的安全開發(fā)流程,確保代碼質(zhì)量和產(chǎn)品安全性。為應對這些挑戰(zhàn),睿賽德推出了程翧車載融合軟件平臺下的車控操作系統(tǒng)——RT-Thread Safety Auto。該系統(tǒng)不僅符合功能安全標準,還提升了系統(tǒng)的靈活性和擴展性,降低了車規(guī)功能安全開發(fā)的門檻。同時程翧平臺支持虛擬化,可以進一步促進研發(fā)的降本與提速。


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王雷 —北京航空航天大學教授分享主題:Rust-Shyper:面向混合關鍵系統(tǒng)的高可靠、嵌入式Hypervisor針對嵌入式虛擬化面臨的安全性、實時性的挑戰(zhàn),北航提出了一個支持AArch64和RISC-V架構、Rust編寫、面向無人車、機器人等嵌入式場景的Type-1型虛擬機監(jiān)控器——Rust-Shyper。其特點是可以利用Rust語言類型系統(tǒng)和內(nèi)存安全模型,保證Hypervisor的內(nèi)存安全;通過利用硬件輔助虛擬化,實現(xiàn)虛擬機間的安全隔離和故障隔離;針對性能需求,實現(xiàn)基于共享內(nèi)存的通信機制。查看更多精彩內(nèi)容請關注“openSDV”官號

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