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軟件與半導體技術重塑汽車行業(yè):新思科技助力提升汽車智能化與可靠性

要長高 ? 2024-11-06 14:09 ? 次閱讀

隨著軟件內(nèi)容的激增,汽車行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn),其中軟件及半導體組件的故障風險日益凸顯。然而,汽車制造商正積極采取措施以降低這些潛在風險,而新思科技正攜手合作伙伴,專注于復雜的軟件定義汽車(SDV)領域,致力于提升汽車系統(tǒng)及片上系統(tǒng)(SoC)的開發(fā)能力。

新思科技通過整合雙方技術優(yōu)勢,為汽車開發(fā)者提供了全面的解決方案,助力其在設計階段就能全面掌握芯片在整個生命周期內(nèi)的性能狀況,并提前驗證復雜的汽車系統(tǒng),從而優(yōu)化開發(fā)流程。

新思科技的解決方案主要包括:

一、芯片生命周期管理(SLM):基于芯片中嵌入的監(jiān)視器,幫助汽車制造商觀測、傳輸、分析和處理數(shù)據(jù),覆蓋整個生命周期。

二、虛擬原型:專為軟件在環(huán)(SiL)和虛擬硬件在環(huán)(vHiL)仿真設計,以提供可擴展性、安全性和彈性的解決方案。

以下將詳細探討新思科技如何助力汽車OEM、一級供應商和半導體供應商打造更智能、更安全、更可靠的汽車。

一、預測性汽車維護:SLM技術的力量

制程技術的變異性、環(huán)境條件以及老化效應等因素,對芯片性能構成了嚴峻挑戰(zhàn)。新思科技的SLM技術集成了功耗、電壓和溫度(PVT)監(jiān)控器等片上IP,以及用于測量邏輯、內(nèi)存和互連時序裕量的IP,能夠在整個生命周期內(nèi)搜集數(shù)據(jù),實現(xiàn)持續(xù)分析并給出反饋。

汽車制造商可以利用SLM技術,在SoC內(nèi)、邊緣和云端選擇汽車數(shù)據(jù)進行分析,從而獲得有價值的洞察,優(yōu)化制造良率、提升芯片性能,并估算芯片的剩余使用壽命。此外,通過SLM邊緣應用,汽車制造商還可以將芯片指標和事件數(shù)據(jù)發(fā)送至云端,進行后續(xù)存儲和深入分析。

對于OEM而言,深入了解大量汽車的芯片健康狀況有助于避免潛在的故障保修和產(chǎn)品召回事件。同時,半導體供應商也可以通過SLM技術了解芯片內(nèi)部的實際情況,調(diào)整下一代芯片設計或提出緩解措施來應對實際使用中的挑戰(zhàn)。

二、虛擬原型:加速SDV開發(fā)的關鍵

隨著汽車電氣化程度的提高和軟件的廣泛應用,汽車的電氣/電子(E/E)架構需做出根本性改變,以轉變軟件開發(fā)模式。而虛擬原型技術正是加速SDV開發(fā)的關鍵。

新思科技與AWS合作,推出了虛擬原型設計,旨在幫助汽車制造商全面驗證復雜的集成系統(tǒng)。通過虛擬原型技術,汽車制造商可以在實際原型問世之前,在虛擬世界中開始仿真,從而大幅減少實際道路測試的需求。

考慮到虛擬測試會生成海量數(shù)據(jù),云服務提供了理想的環(huán)境,以更具成本效益的方式存儲、分析并安全訪問信息。汽車制造商可以在實際環(huán)境測試中,驗證在不同環(huán)境條件和干擾因素等多種駕駛場景里得到的仿真結果。

三、電子數(shù)字孿生:提升工作效率與質(zhì)量

虛擬原型技術還有助于實現(xiàn)電子數(shù)字孿生,即電子系統(tǒng)、硬件、軟件和環(huán)境的數(shù)字復制品。與單純依賴實物原型相比,電子數(shù)字孿生可以提高工作效率和系統(tǒng)質(zhì)量,同時降低成本。

新思科技憑借其深厚的汽車專業(yè)知識,提供了全面的虛擬原型技術和解決方案,幫助OEM部署數(shù)字孿生。借助這些技術,客戶可以提前推進開發(fā)以及并行運行數(shù)千個測試,從而提高工作效率和質(zhì)量。

結語

借助基于云的芯片健康狀況監(jiān)控和電子數(shù)字孿生平臺等技術,OEM、一級供應商和半導體公司正在重塑汽車行業(yè),提升工作效率和質(zhì)量,縮短產(chǎn)品上市時間,從而增強競爭力并改善客戶體驗。新思科技通過基于云的SLM和虛擬原型技術,為汽車制造商加速推進SDV的開發(fā)奠定了堅實基礎。

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