自公元前27世紀蘇美爾人繪制的地圖出現(xiàn)，數(shù)千年來，人類的出行一直與地圖息息相關(guān)。1969年互聯(lián)網(wǎng)誕生以后，互聯(lián)網(wǎng)地圖在這五十多年中從無到有，爆發(fā)式的發(fā)展已經(jīng)關(guān)系到我們生活的方方面面，大多數(shù)人的出行已經(jīng)不再依賴紙質(zhì)地圖，在手機上輸入一個目的地即可完成導(dǎo)航，讓整個社會的運行效率大幅提升。第一代紙質(zhì)地圖的完善，用了五千年;第二代互聯(lián)網(wǎng)地圖的成熟，用了五十年;那么第三代地圖是什么?會用多長時間獲得市場的認可?

2017年，山東高速與賽維安訊推出的第一代物聯(lián)網(wǎng)實時可視路況App路網(wǎng)，不到一年時間，就已經(jīng)獲得近十萬用戶的認可。在山東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會的2017年度評選中，實時可視路況系統(tǒng)獲得了“山東省十佳物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品”的殊榮，山東賽維安訊也同時獲得了“山東最具影響力企業(yè)”獎。這意味著，第三代地圖，基于物聯(lián)網(wǎng)的地圖，已經(jīng)正式進入我們的生活。

與互聯(lián)網(wǎng)地圖基于數(shù)據(jù)+GPS運算的方式不同，物聯(lián)網(wǎng)地圖是將城市的每個路況攝像頭、每臺路況采集車作為一部傳感器，通過實時視頻流、數(shù)據(jù)流的分發(fā)，大數(shù)據(jù)的即時計算，來獲取最精準的路況信息，并實時分發(fā)推送到每個用戶面前。一部部傳感器就像是遍布于各個角落的人工智能攝影師，用戶可以通過路網(wǎng)App實時查看城市和高速的實景路況。

濟南的早高峰，自西向東，是走經(jīng)十路，還是走旅游路?如果你為此猶豫不決，現(xiàn)在，這一款可以提供實時路況視頻、圖片直播的App，可以為你提供一些參考。

“當前速度23km/h，距離829.8m，經(jīng)十路自西向東緩行。”上午9:00，王女士在經(jīng)十路與漿水泉路交叉口附近打開路網(wǎng)App，系統(tǒng)已經(jīng)第一時間根據(jù)LBS地理位置服務(wù)，呈上個性化的“路況頭條”。根據(jù)系統(tǒng)的提示，這是App在2分鐘前自動推送的頭條數(shù)據(jù)。同時上傳的還有此處路況視頻采集終端自動采集的路況視頻，可以一目了然的判斷路況并為路線規(guī)劃提供指導(dǎo)。

路網(wǎng)App的“智慧高速”模塊，不僅可以讓用戶第一時間掌握實時高速事件、事故報警，而且同樣可以通過遍布高速公路全線的高清攝像機位，實時查看車流實況。冬天是霧雪多發(fā)的季節(jié)，高速公路的通行多會受到影響，打開App，即可實時查看哪些收費站臨時封閉。

基于互聯(lián)網(wǎng)“泛交互”功能的“車友互動”，可以方便車友實時通過文字、語音或視頻交流路況信息，用戶可以在這里聽路況、問路況、看路況、直播路況、分享路況。

山東賽維安訊信息科技有限公司是山東高速股份與北京賽維安訊合作的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)體系核心企業(yè)，是中國領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云平臺解決方案提供商，目前已有十余項自主知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)專利應(yīng)用于交通行業(yè)。