這是一個汽車追蹤器、車輛遠程監控衛星定位器。

首先是個大眾臉，金屬外殼。無任何信息。

側邊有兩個SMA天線接口，一個GPS，一個GSM，看樣可以通過手機卡發送數據。

另一邊有幾個接口，數據電源接口，耳機接口，SIM卡口

拆開后

有個聚化合物電池，來進行供電

電路板正面

電路板反面

STC宏晶家的單片機 IAP11l60xe 51系列

GPS模塊，SiRFstar IIISiRF芯片在2004年發布的最新的第三代芯片SiRFstar III（GSW 3.0/3.1），使得民用GPS芯片在性能方面登上了一個頂峰，靈敏度比以前的產品大為提升。這一芯片通過采用20萬次/頻率的相關器提高了靈敏度，冷開機/暖開機/熱開機的時間分別達到42s/38s/8s，可以同時追蹤20個衛星信道?，F市場上最新的非獨立式GPS接收機很多采用這一芯片。而不少相關資料也推薦用戶購買這款芯片。

SIM公司的GSM模塊。部分參數雙頻GSM/GPRS 900/ 1800MHz 或四頻GSM/GPRS 850/ 900/ 1800/ 1900 MHZGPRS (class 10/8) 標準GPRS（class B）滿足GSM（2/2+）標準–Class 4（2W@850/900MHz）–Class 1 (1W@1800/1900MHz)尺寸：40 mmx33 mmx2.85mm 重量：8gAT命令（GSM07.07，07.05以及SIMcom 擴展AT命令集）SIM Application toolkit工作電壓范圍：3.4V～4.5V 低功耗正常工作溫度： -20°C to +55°C受限工作溫度：-30°C to -20°C和 +55°C to +80°C存儲溫度：-40°C to +85°C

耳機接口不知道做什么，旁邊一個ULN2003是高耐壓、大電流復合晶體管陣列，由七個硅NPN 復合晶體管組成，每一對達林頓都串聯一個2.7K 的基極電阻，在5V 的工作電壓下它能與TTL 和CMOS 電路直接相連，可以直接處理原先需要標準邏輯緩沖器來處理的數據。

該DC模塊是給GSM模塊提供大電流的，芯片自身可提供高達3A電流，基帶芯片工作時電流峰值可達2A。

APM4953為擁有極低導通電阻的P通道MOSFET場效應管，采用無鉛的SOP-8封裝，主要作為電源的開關和PWM的功率器件的應用，廣泛應用于鋰電池保護、LED顯示屏、太陽能燈、電腦主板、LCD、DC-DC轉換、LED驅動電路等。

本次拆解就到這里。謝謝大家