2024年,株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱“電裝”)在公司總部啟動(dòng)了基于純電動(dòng)汽車(BEV)的能源管理系統(tǒng)的實(shí)證實(shí)驗(yàn),旨在實(shí)現(xiàn)汽車移動(dòng)和辦公環(huán)境的碳中和目標(biāo)。
/2035年實(shí)現(xiàn)碳中和/
電裝以2035年實(shí)現(xiàn)碳中和為目標(biāo),在“造物(生產(chǎn)制造)”、“移動(dòng)出行產(chǎn)品”、“能源回收利用”三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵤┝艘幌盗写胧F渲性凇澳茉椿厥绽谩鳖I(lǐng)域,電裝致力于開發(fā)可在多種社會(huì)場(chǎng)景下應(yīng)用的技術(shù),不僅包括工廠的生產(chǎn)活動(dòng)和汽車的移動(dòng)出行,還涵蓋了日常的辦公環(huán)境和家庭生活。
V2X
信息和能源聯(lián)動(dòng)
在本次實(shí)證中,電裝導(dǎo)入了V2X(Vehicle to X)*1系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛與多種物品之間的信息和能源聯(lián)動(dòng),通過(guò)智能整合太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備(包括遠(yuǎn)程及本地)與公司內(nèi)部的BEV*2車輛以及固定蓄電池,系統(tǒng)優(yōu)化了電力的使用和管理,助力實(shí)現(xiàn)電裝公司內(nèi)部的BEV車輛和總部主樓(一座六層的辦公建筑)的碳中和目標(biāo)。
此次導(dǎo)入的V2X系統(tǒng)是電裝依托在汽車零部件開發(fā)領(lǐng)域積累的控制技術(shù)和品質(zhì)管理經(jīng)驗(yàn),獨(dú)立研發(fā)的成果。該系統(tǒng)涵蓋了公司內(nèi)部安裝的太陽(yáng)能發(fā)電板、標(biāo)準(zhǔn)充電器、V2H-充放電器、公司內(nèi)大約20輛BEV車輛以及連接了多臺(tái)電動(dòng)汽車專用蓄電池的固定蓄電池系統(tǒng)(由豐田汽車公司制造)*3,還整合了遠(yuǎn)程太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備。
實(shí)證實(shí)驗(yàn)概要
在日間,當(dāng)太陽(yáng)能發(fā)電產(chǎn)生過(guò)剩電力時(shí),這部分電力會(huì)被存儲(chǔ)在公司的BEV車輛和固定蓄電池中。到了夜間,存儲(chǔ)的電力會(huì)被釋放出來(lái),用于供應(yīng)主樓的電力需求。從而優(yōu)化能源的使用效率,提高可再生能源的自給率,為實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的能源管理做出貢獻(xiàn)。
實(shí)證要點(diǎn)
本系統(tǒng)導(dǎo)入了多臺(tái)公司內(nèi)部使用的BEV車輛,并通過(guò)實(shí)證測(cè)試,驗(yàn)證了系統(tǒng)在提升BEV車輛使用便利性的同時(shí),也能有效實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)導(dǎo)入的預(yù)期效果。展望未來(lái),電裝將繼續(xù)以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)品化為目標(biāo)推進(jìn)開發(fā)。在本次實(shí)證中,發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的兩大優(yōu)勢(shì):
01
電力結(jié)構(gòu)的高效流通
實(shí)證中對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電的發(fā)電量和主樓的電力需求進(jìn)行了預(yù)測(cè),在電力過(guò)剩時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為BEV車輛充電;在電力不足時(shí),則從BEV車輛放電回主樓。
通過(guò)將電力供需變化和公司內(nèi)部車輛預(yù)約系統(tǒng)相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)在BEV車輛未被預(yù)約使用時(shí)向主樓供電,而在有預(yù)約時(shí)為車輛充電,從而建立一個(gè)高效的電力流通結(jié)構(gòu)。
02
BEV充電量的優(yōu)化管理
傳統(tǒng)的BEV充電方法一般是一次性充電至滿電狀態(tài),如果在滿電狀態(tài)下持續(xù)充電,可能會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池劣化,進(jìn)而削減車輛的續(xù)航能力。
實(shí)證過(guò)程中,將檢驗(yàn)V2X系統(tǒng)使用對(duì)BEV電池劣化的影響,以確保系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和效率。
未來(lái),電裝將繼續(xù)提供能夠廣泛應(yīng)用于社會(huì)多種生活場(chǎng)景的解決方案,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)層面的碳中和。
審核編輯:彭菁
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12374瀏覽量
234139 -
電裝
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
126瀏覽量
13790 -
零部件
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
417瀏覽量
15463 -
能源管理系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
131瀏覽量
4169
原文標(biāo)題:電裝總部啟動(dòng)基于BEV的能源管理系統(tǒng)實(shí)證實(shí)驗(yàn),加速碳中和進(jìn)程
文章出處:【微信號(hào):DENSOINCHINA,微信公眾號(hào):電裝在中國(guó)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄

電裝攜手三井倉(cāng)庫(kù)物流完成主干線中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)實(shí)證實(shí)驗(yàn)
集團(tuán)側(cè)能源管理系統(tǒng)和工廠側(cè)能源管理系統(tǒng)搭建-集團(tuán)能耗方案

能源管理系統(tǒng),如何重塑企業(yè)能源格局?

能源管理系統(tǒng)憑什么成為企業(yè)降本 “神助攻”?

什么是綜合能源管理平臺(tái)?

工業(yè)領(lǐng)域能源管理系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)踐

電裝新技術(shù)助力BEV電池循環(huán)再利用
安科瑞工業(yè)云平臺(tái)能源管理系統(tǒng)

別墅能源管理系統(tǒng)通信設(shè)計(jì)方案
能源管理系統(tǒng):企業(yè)節(jié)能增效的智慧之選

為什么需要能源管理系統(tǒng)(平臺(tái))

評(píng)論