5 月 17 日公開信息指出，德國大眾汽車現已終止同法國雷諾就研發(fā)廉價電動汽車的磋商，但大眾的此類項目依然在推進之中。

早在去年 12 月，德國《經濟周刊》便報道過大眾和雷諾有望聯手推出一款定價低于 2 萬歐元（約合 15.7 萬元人民幣）的電動汽車。盡管當時談判尚處初級階段，但雷諾發(fā)言人明確表示，為保持競爭力，此項合作至關重要。

雷諾于去年 11 月公布了計劃推出 Twingo e-Tech 后續(xù)車型 Legend 的計劃，預計該入門級電動汽車的起售價格將維持在 2 萬歐元左右。今年 2 月，雷諾進一步確認正在與大眾展開“積極對話”，以共同研發(fā)一款廉價電動汽車。

然而，最新的消息表明，這兩大汽車巨頭可能會分道揚鑣。據路透社報道，知情人士透露，大眾已經退出了與雷諾的合作。

報道稱，大眾已經暫停了與雷諾關于開發(fā)低價版 Twingo 電動車的談判。雷諾將繼續(xù)推進該款電動車的研發(fā)，并計劃于 2026 年正式上市。

大眾發(fā)言人表示，公司仍在探索廉價電動汽車的解決方案，但對于合作伙伴關系不愿過多置評。

知情人士透露，雙方“未能達成共識”。另一位知情者則透露，談判曾經接近成功，但最終大眾選擇獨立研發(fā)廉價電動汽車，從而退出了合作。

雷諾方面表示，公司將繼續(xù)獨立生產電動 Twingo，同時也愿意尋求其他合作伙伴。

據悉，大眾將在未來數周內就其電動汽車計劃作出決策。大眾品牌首席執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 先前已確認，期望在 2027 年前推出低價電動汽車。

今年 3 月，大眾發(fā)布了入門級電動汽車 ID.2all。據大眾汽車介紹，這款車具備高爾夫般的寬敞空間，而價格僅相當于 Polo。ID.2all 的起售價格預計將低于 2.7 萬美元（約合 19.5 萬元人民幣），基于全新的入門級 MEB 平臺打造，續(xù)航里程預計可達到 450 公里。Sch?fer 表示，ID.2all 展示了“大眾汽車品牌的未來發(fā)展方向”。

此外，大眾還計劃研發(fā)一款價格更為親民的電動汽車 ID.1，售價將控制在 20，000 歐元以內。ID.1 可能將采用 ID.2all 的部分零部件，并搭載較小容量的電池組（38 或 58 kWh）。