5月16日，四川發(fā)展磁浮科技有限公司成功將其一列三編組內(nèi)嵌式中低速磁浮列車的最高時速提高至181公里，刷新了之前由其保持的全球中低速磁浮交通領域169公里的記錄。

磁浮列車即磁懸浮列車，是一種基于電磁原理，無需輪胎和機械接觸即可實現(xiàn)陸地軌道運輸?shù)慕煌üぞ?。因其高科技含量與高速運行性能，被譽為“地面飛行器”。

對于磁浮列車的優(yōu)勢，四川發(fā)展磁浮科技有限公司董事長唐林表示，該技術能夠消除機械摩擦，降低車輛運行噪音，同時避免金屬粉塵等環(huán)境污染；此外，內(nèi)嵌式結(jié)構還能有效防止脫軌風險，并抵抗臺風、雨雪等極端天氣的影響。

據(jù)悉，我國企業(yè)已經(jīng)完成了磁浮系統(tǒng)核心部件的國產(chǎn)化研發(fā)，國產(chǎn)化率高達93%，擁有相關國家授權專利54項，并參與制定了《內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)設計標準》等四川省工程建設推薦性地方標準。

根據(jù)IT之家的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，中國內(nèi)地已有59個城市投入城市軌道交通運營，總運營里程達到11232.65公里；同年新開通城軌交通運營線路884.55公里。