2024年4月27至29日于重慶舉行的國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF2024）上，在清華大學(xué)歐陽明高院士工作站（四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司）的展區(qū)、巨微集成電路的展臺前，巨微將最新研發(fā)的搭載巨微無線單電芯BMS（Battery Management System）的儲能電池系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場展示，創(chuàng)新的產(chǎn)品引來了業(yè)界的廣泛關(guān)注，展臺前人們咨詢產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、討論應(yīng)用場景，人聲鼎沸，場面熱烈。

巨微集成電路有限公司與四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司、深圳市沛城電子科技股份有限公司基于在各自領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，合作開發(fā)將智能無線BMS應(yīng)用于儲能電池系統(tǒng)。產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)與驗(yàn)證，在降低系統(tǒng)成本、優(yōu)化電池性能計(jì)算、增強(qiáng)電池安全管理具有顯著優(yōu)勢，將逐步推廣應(yīng)用于儲能市場，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)推動行業(yè)變革。

在巨大市場需求的號召力下，各方的研發(fā)合作快速推進(jìn)很快取得了可喜的階段性成果。本次展會上重磅推出的應(yīng)用無線BMS系統(tǒng)的儲電柜，由一級電芯采樣模塊TP、二級模組管理單元CMU和三級數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)模塊GW組成，三級架構(gòu)之間全部通過無線收發(fā)數(shù)據(jù)，將電壓、溫度等數(shù)據(jù)匯總到三級匯總模塊GM后，再通過CAN通訊傳輸至主控模塊BCU，從而實(shí)現(xiàn)對80個單體電池的實(shí)時監(jiān)管（可支持超過300顆電芯的無線通訊組網(wǎng)），與現(xiàn)有高壓有線BMS相比，更加安全可靠、簡潔高效和靈活輕便，同時也更加節(jié)約成本。

下一步，合作各方將致力于聯(lián)合儲能設(shè)備生態(tài)伙伴、動力電池合作伙伴，基于巨微先進(jìn)的無線BMS芯片和系統(tǒng)，將新型無線BMS與管理中控等節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)互聯(lián)，拓展電池安全管理和全生命周期監(jiān)控，通過產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)重大經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

(清華大學(xué)歐陽明高院士、巨微許剛總、創(chuàng)新中心戴峰總在現(xiàn)場就無線BMS儲能柜進(jìn)行分享交流)

巨微集成電路是一家技術(shù)領(lǐng)先、擁有底層無線芯片技術(shù)的芯片設(shè)計(jì)公司，提供給市場高價值的無線MCU芯片和方案。巨微擁有完全自主演進(jìn)的芯片架構(gòu)和核心IP，掌握低功耗藍(lán)牙和星閃技術(shù)，是高新技術(shù)企業(yè)、四川專精特新中小企業(yè)。基于多年核心技術(shù)積累，巨微正發(fā)力以短距離無線連接、高精度ADC為切入點(diǎn)的BMS芯片技術(shù)，致力于在儲能與動力電池領(lǐng)域成為無線BMS芯片與整體方案的主要供應(yīng)商。

四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司（歐陽明高院士專家工作站）是由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)歐陽明高教授團(tuán)隊(duì)帶頭發(fā)起，依托清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)新平臺，致力于推動以動力電池為核心的新能源汽車全技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造世界先進(jìn)技術(shù)水平和行業(yè)影響力的新能源汽車創(chuàng)新平臺。

深圳市沛城電子科技股份有限公司創(chuàng)立于2004年，總部坐落于深圳南山科技園，是一家以產(chǎn)品為核心，以技術(shù)為驅(qū)動的新能源業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電子方案提供商；是一家電池電源控制系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造并提供周邊元器件應(yīng)用方案的國家高新技術(shù)企業(yè)。

審核編輯：劉清